ძარის მოქმედება ავტომობილის წინა ბამპერზე
წინა ბამპერის კორპუსს ავტომობილის დიზაინში მრავალი ფუნქცია აქვს, ძირითადად, მათ შორის ავტომობილის დაცვა, იერსახის გაუმჯობესება და ავტომობილის მუშაობის გაუმჯობესება.
პირველ რიგში, ავტომობილის დაცვა წინა ბამპერის კორპუსის ერთ-ერთი მთავარი ფუნქციაა. როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის პლასტმასის და ლითონის მასალებისგან, მას შეუძლია შეჯახების შემთხვევაში შთანთქოს და გაფანტოს დარტყმის ძალა, რითაც იცავს კორპუსს პირდაპირი დარტყმისგან. ეს დიზაინი არა მხოლოდ ხელს უწყობს კორპუსის დაზიანების შემცირებას, არამედ გარკვეულწილად ამცირებს მგზავრების დაშავებას შეჯახების დროს.
მეორეც, წინა ბამპერის იერსახის გაუმჯობესებას მნიშვნელოვანი როლი აქვს. ბამპერის დეკორატიული ზოლი, როგორც წესი, ფარავს ბამპერის კორპუსის კიდეს, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის იერსახის გასალამაზებლად და ავტომობილის საერთო ვიზუალური ეფექტის გასაუმჯობესებლად. გარდა ამისა, წინა ბამპერზე განთავსებული განათების მოწყობილობები, როგორიცაა დღის შუქები, მოხვევის სიგნალები და ა.შ., არა მხოლოდ განათების ფუნქციებს უზრუნველყოფს, არამედ ზრდის ავტომობილის სილამაზეს და ამოცნობას. და ბოლოს, აუმჯობესებს ავტომობილის მუშაობას. ავტომობილის მუშაობის გაუმჯობესების თვალსაზრისით, წინა ბამპერზე განთავსებული სპოილერის დიზაინი ხელს უწყობს ჰაერის ნაკადის წარმართვას და ჰაერის წინააღმდეგობის შემცირებას, რითაც აუმჯობესებს ავტომობილის სტაბილურობას და საწვავის ეკონომიას. ეს დიზაინი არა მხოლოდ ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას გზაზე, არამედ ავტომობილს უფრო სტაბილურს ხდის მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას.
წინა ბამპერის ზედა ნაწილს ჩვეულებრივ „წინა ბამპერის ზედა მორთვა პანელს“ ან „წინა ბამპერის ზედა მორთვა ზოლს“ უწოდებენ. მისი მთავარი როლი ავტომობილის წინა ნაწილის გაფორმება და დაცვაა, თუმცა ასევე ასრულებს გარკვეულ აეროდინამიკურ ფუნქციას.
გარდა ამისა, წინა ბამპერის ზედა ნაწილი სტრუქტურულად დაკავშირებულია ბამპერის გამაგრების ფირფიტასთან. კერძოდ, წინა ბამპერის ზედა ნაწილი დაკავშირებულია შეჯახების საწინააღმდეგო სხივთან შუა გამაგრების ფირფიტის მეშვეობით, რომელიც აღჭურვილია სამონტაჟო სავარძლით და შემაერთებელი ნაწილით. შემაერთებელი ნაწილი ამოზნექილია ბამპერზე კორპუსის ერთ მხარეს და დაკავშირებულია შეჯახების საწინააღმდეგო სხივთან შეჯახების თავიდან აცილების ნაპრალის შესაქმნელად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი დეფორმაცია უფრო ძლიერი სიმძიმის ზემოქმედებისას და წინა ბამპერზე კორპუსის სტრუქტურული სტაბილურობის შენარჩუნება.
ავტომობილის წინა ბამპერის ძირითადი მასალებია პლასტმასი, პოლიპროპილენი (PP), აკრილონიტრილ-ბუტადიენ-სტიროლის კოპოლიმერი (ABS). პლასტმასის ბამპერი მსუბუქი, გამძლეა, მდგრადია დარტყმის მიმართ და აქვს დაბალი წყლის შთანთქმის უნარი, რაც მას საშუალებას აძლევს შეინარჩუნოს სტაბილური მდგომარეობა ნოტიო გარემოში.
სხვადასხვა მასალის უპირატესობები და ნაკლოვანებები
პლასტმასი : პლასტმასის ბამპერს აქვს შემდეგი უპირატესობები: მსუბუქი წონა, გამძლეობა, დარტყმაგამძლეობა და ა.შ., შესაფერისია მასობრივი წარმოებისთვის და დაბალი ღირებულება. გარდა ამისა, პლასტმასის ბამპერები უფრო გამძლეა დაბალი სიჩქარით ავარიების დროს და ნაკლებად ძვირია მათი მოვლა, რადგან პლასტმასი არ იჟანგება და ავარიის შემდეგ შეკეთებას არ საჭიროებს.
პოლიპროპილენი (PP): PP მასალას აქვს მაღალი დნობის წერტილი, სითბოს წინააღმდეგობა, მსუბუქი წონა, კოროზიისადმი მდგრადობა, პროდუქტის სიმტკიცე, სიმყარე და კარგი გამჭვირვალობა, შესაფერისია ავტომობილის ბამპერებისთვის.
ABS: ABS მასალას ახასიათებს დაბალი წყლის შთანთქმა, კარგი დარტყმაგამძლეობა, სიმტკიცე, ზეთისადმი მდგრადობა, მარტივი მოოქროვება და მარტივი ფორმირება.
სხვადასხვა მოდელის მატერიალური განსხვავება
წინა ბამპერის მასალა შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილების მიხედვით. მაგალითად, BYD Han-ის წინა ბამპერი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის პლასტმასისა და ლითონისგან, ხოლო Cayenne-ის წინა ბამპერი პლასტმასისგან. გარდა ამისა, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda და სხვა ბრენდები ასევე ხშირად იყენებენ პოლიპროპილენს ბამპერების დასამზადებლად.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
