• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო კონდიციონერი ქამარი-6PK2201 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო maxus კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის აპლიკაცია: SAIC MAXUS G10

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქტების დასახელება კონდიციონერი ქამარი
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO 6PK2201
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

კონდიციონერის ქამარი-6PK2201
კონდიციონერის ქამარი-6PK2201

პროდუქტების ცოდნა

ავტომატური კონდიცირების ტუმბოს ქამრის მოქმედება.

მანქანის კონდიცირების ტუმბოს ქამრის ფუნქცია არის ძრავის ვენტილატორის და წყლის ტუმბოს მართვა. მრავალწახნაგოვანი ქამარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც კონდიცირების ქამარი, გამოიყენება გენერატორის, კონდიცირების კომპრესორის, საჭის გამაძლიერებელი ტუმბოს სამართავად, ამწე ლილვის ღვეზე ჩამოკიდებული, გამკაცრებული კონდიცირების ღვედის გამკაცრების ბორბალით.
არსებობს სამი სახის ქამარი, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანებში, ვენტილატორის ღვედები, მრავალსოლიანი ღვედები და სინქრონული ქამრები. საავტომობილო ქამრების დაყენების პოზიცია: საავტომობილო აპლიკაციებში ის ძირითადად დამონტაჟებულია CAM-ში, წყლის ტუმბოში, გენერატორში, კონდიცირების კომპრესორში, საჭის გამაძლიერებელ ტუმბოში და ა.შ. ვენტილატორის ქამარი არის ქამარი, რომელსაც ამოძრავებს ამწე ლილვი და მისი ძირითადი დანიშნულებაა ძრავის ვენტილატორის და წყლის ტუმბოს ამოძრავება. მრავალწახნაგოვანი ქამარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც კონდიცირების ქამარი, გამოიყენება გენერატორის, კონდიცირების კომპრესორის, საჭის გამაძლიერებელი ტუმბოს სამართავად, ამწე ლილვის ღვეზე ჩამოკიდებული, გამკაცრებული კონდიცირების ღვედის გამკაცრების ბორბალით. როდესაც ეს ქამარი დაზიანებულია, ის იგრძნობს, რომ ძალა ძალიან მძიმეა და არ არის საჭის ძალა; თუ კონდიციონერი ჩართულია, კონდიციონერის კომპრესორი არ ჩაირთვება, ამიტომ არ გაცივდება.
დროის ქამარი არის ძრავის განაწილების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც დაკავშირებულია ამწე ლილვთან და შეესაბამება გადაცემის გარკვეულ თანაფარდობას, რათა უზრუნველყოს შეყვანისა და გამონაბოლქვი დროის სიზუსტე. სინქრონული ქამრის ფუნქციაა დგუშის დარტყმა ძრავის მუშაობისას, სარქვლის გახსნა და დახურვა და აალების თანმიმდევრობა. დროული კავშირის პირობებში აუცილებელია სინქრონიზებული მუშაობის შენარჩუნება ნებისმიერ დროს. ძრავა მართავს სხვადასხვა დამხმარე მექანიზმებს ღვედის გადაცემის საშუალებით, როგორიცაა კონდიცირების კომპრესორები, საჭის ტუმბოები, ალტერნატორები და ა.შ. ამიტომ აუცილებელია გადამცემი ღვედის რეგულარულად შემოწმება. გენერატორის ქამარი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ქამარი მანქანაზე, რომელიც აკავშირებს გენერატორს, კონდიცირების კომპრესორს, გამაძლიერებელ ტუმბოს, უსაქმურს, დაჭიმვის ბორბალს და ამწე ლილვის ბორბალს. მისი დენის წყაროა ამწე ლილვის ღვეზელი, სიმძლავრე უზრუნველყოფილია ამწე ლილვის ბრუნვით, შემდეგ კი სხვა ნაწილები ამოძრავებენ ერთად გასაშვებად. როდესაც ქამარსა და ღვედის კონტაქტურ ზედაპირზე არის პატარა ბზარი, ის უნდა შეიცვალოს. თუ ის არ შეიცვლება, ეს გამოიწვევს გენერატორის ელექტროენერგიის გამომუშავებას და გამაძლიერებელი ტუმბო ვერ მოძრაობს მიმართულებით, რაც ძალიან საშიში სიტუაციაა.
აქ არის რამოდენიმე წინადადება ქამრების გამოცვლის ციკლისთვის თქვენს მანქანაში:
1. ზოგადად მანქანის ღვედების გამოცვლა რეკომენდებულია 60-დან 70 ათას კილომეტრამდე ან დაახლოებით 5 წლის გამოყენების შემდეგ. უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და ძრავის ავარიების ან დაზიანების თავიდან აცილების მიზნით, რომელიც გამოწვეულია გამოყენების დროს ღვედის გატეხვით, რეკომენდებულია მისი წინასწარ შეცვლა, როდესაც ის მიახლოებულია ჩანაცვლების რეკომენდებულ დროსთან.
2. ჩანაცვლების კიდევ ერთი ჩვეულებრივი ციკლი არის მისი გამოცვლა ყოველ 50 000-დან 60 000 კილომეტრამდე. თუმცა, კონკრეტული ჩანაცვლების დრო ასევე საჭიროებს ავტომობილის ტექნიკური სახელმძღვანელოს მითითებას. თუ ქამარს რამდენიმე ბზარი აღმოაჩნდა, ის დროულად უნდა შეიცვალოს. ეს ღვედები ძირითადად გამოიყენება კონდიცირების კომპრესორებისთვის, თუმცა ისინი პირდაპირ გავლენას არ ახდენენ მანქანის მთლიან მუშაობაზე, მაგრამ თანამედროვე მანქანები სულ უფრო მეტად არიან დამოკიდებული კონდიციონერზე.
3. დროის ქამრისთვის, როგორც წესი, რეკომენდებულია მისი გამოცვლა 160 000 კილომეტრის გავლისას. ანალოგიურად, გარე კონდიცირების ქამრის გამოცვლის ციკლი ასევე არის 160,000 კილომეტრი.
4. გენერატორის ქამრის გამოცვლის ციკლი ჩვეულებრივ ხდება ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ ან როცა მგზავრობის მანძილი 60000 კილომეტრზე მეტია. ეს ასევე არის რუტინული მოვლის რეკომენდაცია ქამრის სათანადო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
5. აღსანიშნავია, რომ მანქანის ღვედის გამოცვლის ციკლი არ არის ფიქსირებული მნიშვნელობა. მფლობელმა უნდა გადაწყვიტოს, შეცვალოს თუ არა იგი წინასწარ მისი მართვის ჩვევებისა და მართვის გარემოს მიხედვით. მძიმე მართვის პირობებში, შესაძლოა საჭირო გახდეს მისი შეცვლა 60000 კილომეტრზე ნაკლების შემდეგ.

 

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

პროდუქტების ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები