დგუშის გაგრილების საქშენების მოქმედება
თავიდან აიცილეთ დგუშის გადახურება, საპოხი ზეთის სპრეი
დგუშის გამაგრილებელი საქშენის ძირითადი ფუნქცია 1
Pist პისტონის გამაგრილებელი საქშენის ძირითადი ფუნქციაა დგუშის გადახურების თავიდან ასაცილებლად. დგუშის შიგნით, ის ძრავის ნავთობის სპრეი, ისე, რომ ეფექტურად შეამციროს დგუშის ტემპერატურა, თავიდან აიცილოს გადახურება. თუ დგუშის გაგრილების საქშენები გაუმართავია, ეს გამოიწვევს დგუშის ცუდად გაგრილებას, რაც გამოიწვევს პრობლემებს, როგორიცაა დგუშის გადაჭარბებული გაფართოება, ზეთის კარბონიზაციის საპოხი მასალები, მოცურების ზედაპირის ადჰეზია და წვა.
სამუშაო პრინციპი და პისტონის გამაგრილებელი საქშენის განაცხადის სცენარი
დგუშის გამაგრილებელი საქშენები უპირატესობას ანიჭებენ ძრავის ზეთის გამაგრილებელ ეფექტს, რათა შეამცირონ დგუშის ტემპერატურა დგუშის შიგნით ძრავის ატომიზაციით და ასხუროთ. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს, რომ დგუშს შეუძლია შეინარჩუნოს ნორმალური ოპერაცია მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი დატვირთვის პირობებში, რითაც ავრცელებს ძრავის მომსახურების ხანგრძლივობას. დგუშის გაგრილების საქშენები ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ძრავებში და მნიშვნელოვანი კომპონენტებია ძრავების ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
მიმოხილვა დგუშის გამაგრილებელი საქშენის სამუშაო პრინციპის შესახებ
დგუშის გამაგრილებელი საქშენის სამუშაო პრინციპი ძირითადად ეხება ზეთის მიწოდებას და რეგულირებას. როდესაც ძრავა მუშაობს, ნავთობის ტუმბო აგზავნის ნავთობის ტუმბოს საქშენზე და ნავთობის სპრეი აყენებს დგუშის ზედაპირს ნისლის სახით, წნევის მარეგულირებელი მექანიზმის საშუალებით, შიგნით. ეს სპრეი უზრუნველყოფს, რომ ზეთი თანაბრად დაფარულია დგუშის ზედაპირზე, ქმნის ეფექტურ დამცავ ფილმს. ამავდროულად, ზეთის სითხის და სითბოს გადაცემის შესრულებას შეუძლია გააძლიეროს სითბოს გადაცემის ეფექტი და გააუმჯობესოს გაგრილების ეფექტურობა.
სპეციფიკური სამუშაო მექანიზმი ძრავის სხვადასხვა ტიპების ქვეშ
ცივი მანქანის სტატუსი :
ცივ მდგომარეობაში, ძრავის კომპიუტერის დაფის კონტროლი სოლენოიდის სარქველი ენერგიულია, ხოლო სოლენოიდის სარქველი ხსნის ნავთობის გადასვლას წნევის პალატაში. ზეთი შედის წნევის პალატაში და, ნავთობის წნევის და გაზაფხულის წნევის მოქმედების ქვეშ, უბიძგებს პლენგერს მარცხნივ, იკეტება ნავთობის გადასასვლელი დგუშის გამაგრილებელ საქშენზე. ამ დროს, დგუშის გამაგრილებელი საქშენის ნავთობის არხში არ არის ნავთობის წნევა, ხოლო დგუში არ გაცივდება.
ცხელი მანქანის სტატუსი :
ცხელი მანქანის მდგომარეობაში, სოლენოიდის სარქველი იკვებება, რაც ბლოკავს ნავთობის გადასასვლელს წნევის პალატაში. ზეთს შეუძლია მხოლოდ დგუშის გამაგრილებელი საქშენები შეიტანოს, რადგან ზეთის წნევა უფრო მეტია, ვიდრე საგაზაფხულო წნევა, დააჭირეთ პლენგერს მარჯვნივ, გახსენით ნავთობის არხი დგუშის გაგრილების საქშენზე. ამ დროს, დგუშის გამაგრილებელი საქშენის ნავთობის არხი ივსება ზეთით, ხოლო დგუში გაცივებულია.
Volvo დიზელი :
ვოლვოს დიზელის ძრავების დგუშის გამაგრილებელი საქშენები ამცირებენ დგუშის ტემპერატურას გაგრილების ზეთის შესხურებით. ნავთობის ტუმბო აგზავნის ნავთობის ტუმბოს საქშენზე, ხოლო წნევის კორექტირების მექანიზმის საშუალებით, ნავთობის შიგნით, ზეთი დგუშის ზედაპირზე იწვება, რომ ზეთი თანაბრად დაფარული იყოს, ქმნის დამცავ ფილმს და აუმჯობესებს გაგრილების ეფექტურობას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ვალდებულია გაყიდოს Mg & Mauxs ავტო ნაწილები მისასალმებელიყიდვა.
