• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო AUTO RR სტაბილიზატორის შეერთება BAR-L-C00017763 R-C00017764 ნაწილები მიმწოდებელი საბითუმო maxus კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის აპლიკაცია: SAIC MAXUS G10

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქტების დასახელება RR სტაბილიზატორის შეერთების ზოლი
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO

L-C00017763 R-C00017764

ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

RR სტაბილიზატორის შეერთება BAR-L-C00017763 R-C00017764
RR სტაბილიზატორის შეერთება BAR-L-C00017763 R-C00017764

პროდუქტების ცოდნა

რას ნიშნავს მანქანის სტაბილიზატორის ბმული

საავტომობილო სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღერო, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გვერდითი სტაბილიზატორის ღერო ან გორგოლაჭის საწინააღმდეგო ღერო, არის ძირითადი დამხმარე ელასტიური ელემენტი საავტომობილო დაკიდების სისტემაში. მისი მთავარი ფუნქციაა, რომ თავიდან აიცილოს კორპუსი გადამეტებული გადახვევისგან, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანის გვერდითი გადახვევა და ასევე ხელი შეუწყოს ტარების კომფორტის გაუმჯობესებას.
სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი
სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღერო ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ამორტიზატორისა და მანქანის წინა და უკანა სავალი სისტემის ზამბარას შორის. მისი ერთი ბოლო უკავშირდება ჩარჩოს ან კორპუსის მხარეს, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება ამორტიზატორის ზედა მკლავს ან ზამბარის სავარძელს. როდესაც მანქანა ბრუნავს, სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღერო წარმოქმნის ელასტიურ დეფორმაციას, როდესაც მანქანა ტრიალებს, რითაც ანაცვლებს მობრუნების მომენტის ნაწილს და ინარჩუნებს მანქანას სტაბილურად.
სამონტაჟო პოზიცია
სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღერო, როგორც წესი, განლაგებულია ამორტიზატორისა და მანქანის წინა და უკანა სავალი სისტემის ზამბარას შორის. კერძოდ, მისი ერთი ბოლო უკავშირდება ჩარჩოს ან კორპუსის მხარეს, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება ამორტიზატორის ზედა მკლავს ან ზამბარის სავარძელს.
მასალა და წარმოების პროცესი
სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღეროს მასალის შერჩევა, როგორც წესი, ეფუძნება მისი დიზაინის სტრესს. ჩვეულებრივ გამოყენებულ მასალებს მოიცავს ნახშირბადოვანი ფოლადი, 60Si2MnA ფოლადი და Cr-Mn-B ფოლადი (როგორიცაა SUP9, SuP9A). მომსახურების ვადის გაუმჯობესების მიზნით, სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღერო ჩვეულებრივ იჭრება.
მოვლა და მოვლა
ძალიან მნიშვნელოვანია რეგულარულად შეამოწმოთ სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღეროს მუშაობის სტატუსი და არის თუ არა დაზიანება. თუ აღმოჩნდა, რომ სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი ღერო დაზიანებულია ან არასწორია, ის დროულად უნდა შეიცვალოს მანქანის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვაარის საიტი!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

პროდუქტების ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები