რა არის საავტომობილო ტურბო დამტენის კონტროლი
საავტომობილო ტურბო დამტენის კონტროლის მექანიზმი ძირითადად რეალიზებულია ელექტრონულად კონტროლირებადი გამონაბოლქვი აირის ტურბოჩამტენის წნევის კონტროლის სისტემით. სისტემა შედგება წნევის შემცირების ელექტრომაგნიტური სარქველისაგან, პნევმატური აქტივატორისგან, შემოვლითი სარქველისგან და სუპერჩამტენისგან. სისტემის გამაძლიერებლის წნევის კონტროლი ხორციელდება შემოვლითი სარქვლის გახსნისა და დახურვის გზით: როდესაც შემოვლითი სარქველი დახურულია, თითქმის ყველა გამონაბოლქვი აირი მიედინება გამაძლიერებელში და იზრდება გამაძლიერებელი წნევა; როდესაც შემოვლითი სარქველი იხსნება, გამონაბოლქვი აირის ნაწილი გამოიყოფა პირდაპირ შემოვლითი არხით და მცირდება გამაძლიერებელი წნევა.
შემოვლითი სარქვლის გახსნა და დახურვა მიიღწევა ECU (ელექტრონული კონტროლის განყოფილება) წნევის შემამსუბუქებელი სოლენოიდის სარქვლის და პნევმატური აქტივატორის კონტროლის საშუალებით. ECU აკონტროლებს გამაძლიერებელ წნევას შემავალი კოლექტორის წნევის მიხედვით, ხოლო შემოვლითი სარქველი იხსნება მაღალი სიჩქარით და დიდი დატვირთვით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის გადაჭარბებული მექანიკური და თერმული დატვირთვა მაღალი სიჩქარით. გარდა ამისა, ზოგიერთ მოდელში ასევე გამოიყენება დახურული მარყუჟის კონტროლის სისტემა, პოზიციის სენსორის მეშვეობით, რათა მოხდეს შესრულების რეალური შედეგები ECU-ზე, შეცვალოს გადახრის მიხედვით, რათა უფრო ზუსტად აკონტროლოს ძრავის ბრუნვა .
ტურბო დამტენის მუშაობის პრინციპი არის ტურბინის გატარება ძრავის მიერ გამონაბოლქვი აირების მეშვეობით და შემდეგ შეკუმშვა ჰაერის სიმკვრივის გასაუმჯობესებლად, რითაც გაუმჯობესდება წვის ეფექტურობა და გამომავალი სიმძლავრე. ტურბო დამტენი იყენებს ძრავის მიერ გამონაბოლქვი აირის ინერციის იმპულსს ტურბინის ტურბინის პალატაში გადასაყვანად, ამოძრავებს კოაქსიალურ იმპულს ჰაერის შეკუმშვას ცილინდრში, ზრდის ჰაერის წნევას და სიმკვრივეს და ამით ზრდის ძრავის გამომავალ სიმძლავრეს. .
საავტომობილო ტურბო დამტენების ძირითადი ფუნქციები მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
გაზარდეთ ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი: ტურბო დამტენები ზრდის ცილინდრში შემავალი ჰაერის რაოდენობას, რაც ძრავს საშუალებას აძლევს შეასხას მეტი საწვავი იმავე გადაადგილებით, რითაც გაზრდის ძრავის სიმძლავრეს და ბრუნვას. ზოგადად, ტურბო დამტენებს შეუძლიათ გაზარდონ ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 20%-დან 40%-მდე, ხოლო მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 30%-დან 50%-მდე.
შეამცირეთ საწვავის მოხმარება და გამონაბოლქვი: ტურბო დამტენები ამცირებს საწვავის მოხმარებას და გამონაბოლქვს ძრავის წვის ეფექტურობის ოპტიმიზაციისა და თერმული ეფექტურობის გაუმჯობესების გზით. კონკრეტულად, ტურბო დამტენს შეუძლია ძრავის საწვავის მოხმარება 5%-დან 10%-მდე შეამციროს და მავნე აირების გამოყოფა, როგორიცაა CO, HC და NOx, ასევე შესაბამისად მცირდება.
გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომია: ძრავები ტურბო დამტენებით იწვის უკეთესად, რაც ზოგავს საწვავის 3%-დან 5%-მდე. გარდა ამისა, ტურბო დამტენები ოპტიმიზაციას უკეთებენ ძრავის შესატყვის მახასიათებლებს და გარდამავალი რეაგირების მახასიათებლებს საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებისთვის.
გაზარდეთ ძრავის ადაპტირება და საიმედოობა : ტურბო დამტენს შეუძლია ძრავის დამზადება სხვადასხვა სიმაღლეზე, ტემპერატურასა და დატვირთვის პირობებში უკეთესი მუშაობისა და სტაბილურობის შესანარჩუნებლად, რათა თავიდან აიცილოს ძრავის ნაკლებობა, დარტყმა, გადახურება და სხვა პრობლემები. ამავდროულად, ტურბო დამტენებს ასევე შეუძლიათ გაახანგრძლივონ ძრავის სიცოცხლე და შეამცირონ წარუმატებლობის მაჩვენებელი.
პლატოს კომპენსაციის ფუნქცია : პლატოზე, ჰაერის გამო, ჩვეულებრივი ძრავების მუშაობაზე იმოქმედებს და სიმძლავრე შემცირდება. ტურბოდამტენს შეუძლია ეფექტურად აანაზღაუროს თხელი ჰაერით გამოწვეული ენერგიის დანაკარგი შეყვანის სიმკვრივის გაზრდით.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვაარის საიტი!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
