რა არის ავტომობილის ტურბო დამტენის კონტროლი?
ავტომობილის ტურბო დამტენის მართვის მექანიზმი ძირითადად ხორციელდება ელექტრონულად კონტროლირებადი გამონაბოლქვი აირის ტურბო დამტენის წნევის კონტროლის სისტემით. სისტემა შედგება წნევის შემსუბუქების სოლენოიდური სარქვლის, პნევმატური აქტივატორის, შემოვლითი სარქვლისა და სუპერდამტენისგან. სისტემის გამაძლიერებლის წნევის კონტროლი ხორციელდება შემოვლითი სარქვლის გახსნით და დახურვით: როდესაც შემოვლითი სარქველი დახურულია, გამონაბოლქვი აირის თითქმის მთელი ნაკადი გადის გამაძლიერებელში და გამაძლიერებლის წნევა იზრდება; როდესაც შემოვლითი სარქველი გახსნილია, გამონაბოლქვი აირის ნაწილი პირდაპირ გამოიყოფა შემოვლითი არხით და გამაძლიერებლის წნევა მცირდება.
შემოვლითი სარქვლის გახსნა და დახურვა ხორციელდება ECU-ს (ელექტრონული მართვის ბლოკი) მეშვეობით წნევის შემსუბუქების სოლენოიდური სარქვლისა და პნევმატური აქტივატორის მართვის გზით. ECU აკონტროლებს გამაძლიერებელ წნევას შემშვები კოლექტორის წნევის მიხედვით და შემოვლითი სარქველი იხსნება მაღალი სიჩქარითა და დიდი დატვირთვით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის ზედმეტი მექანიკური და თერმული დატვირთვა მაღალი სიჩქარით. გარდა ამისა, ზოგიერთი მოდელი ასევე იყენებს დახურული ციკლის მართვის სისტემას, პოზიციის სენსორის მეშვეობით, რათა ECU-ს მიაწოდოს ფაქტობრივი შესრულების შედეგები, რომელიც რეგულირდება გადახრის მიხედვით, ძრავის ბრუნვის უფრო ზუსტად კონტროლისთვის.
ტურბო დამტენის მუშაობის პრინციპია ტურბინის მოძრაობა ძრავის მიერ გამოყოფილი გამონაბოლქვი აირის მეშვეობით, შემდეგ კი შემშვები ჰაერის შეკუმშვა ჰაერის სიმკვრივის გასაუმჯობესებლად, რითაც იზრდება წვის ეფექტურობა და გამომავალი სიმძლავრე. ტურბო დამტენი იყენებს ძრავის მიერ გამოყოფილი გამონაბოლქვი აირის ინერციულ იმპულსს ტურბინის ტურბინის კამერაში გადასაადგილებლად, ამოძრავებს კოაქსიალურ იმპელერს ცილინდრში ჰაერის შესაკუმშად, ზრდის ჰაერის წნევას და სიმკვრივეს და ამით ზრდის ძრავის გამომავალი სიმძლავრეს.
საავტომობილო ტურბო დამტენების ძირითადი ფუნქციები მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
ძრავის სიმძლავრისა და ბრუნვის მომენტის გაზრდა: ტურბო დამტენები ზრდის ცილინდრში შემავალი ჰაერის რაოდენობას, რაც ძრავას საშუალებას აძლევს იმავე მოცულობის დროს მეტი საწვავი შეუშვას, რითაც იზრდება ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი. ზოგადად, ტურბო დამტენებს შეუძლიათ ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრის 20%-დან 40%-მდე, ხოლო მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის 30%-დან 50%-მდე გაზრდა.
საწვავის მოხმარებისა და გამონაბოლქვის შემცირება: ტურბო დამტენები ამცირებენ საწვავის მოხმარებას და გამონაბოლქვს ძრავის წვის ეფექტურობის ოპტიმიზაციისა და თერმული ეფექტურობის გაუმჯობესების გზით. კერძოდ, ტურბო დამტენს შეუძლია ძრავის საწვავის მოხმარება 5%-დან 10%-მდე შეამციროს და შესაბამისად შემცირდეს მავნე აირების, როგორიცაა CO, HC და NOx, გამონაბოლქვი.
გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომია: ტურბო დამტენებით აღჭურვილი ძრავები უკეთ წვავს, რაც ზოგავს საწვავის 3%-დან 5%-მდე. გარდა ამისა, ტურბო დამტენები ოპტიმიზაციას უკეთებენ ძრავის შესაბამისობის მახასიათებლებს და გარდამავალ რეაგირების მახასიათებლებს საწვავის ეკონომიის გასაუმჯობესებლად.
ძრავის ადაპტირებისა და საიმედოობის გაუმჯობესება: ტურბო დამტენს შეუძლია ძრავა სხვადასხვა სიმაღლეზე, ტემპერატურასა და დატვირთვის პირობებში გააუმჯობესოს მუშაობა და სტაბილურობა, თავიდან აიცილოს ძრავის სიმძლავრის დაქვეითება, დარტყმა, გადახურება და სხვა პრობლემები. ამავდროულად, ტურბო დამტენებს ასევე შეუძლიათ ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივება და გაუმართაობის მაჩვენებლის შემცირება.
პლატოს კომპენსაციის ფუნქცია: პლატოს არეში, ჰაერის გათხელების გამო, ჩვეულებრივი ძრავების მუშაობა შემცირდება და სიმძლავრე შემცირდება. ტურბო დამტენს შეუძლია ეფექტურად აანაზღაუროს ჰაერის გათხელებით გამოწვეული სიმძლავრის დანაკარგი შემშვები მილის სიმკვრივის გაზრდით.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ სხვა სტატიების კითხვასაიტია!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
