• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ახალი ავტონაწილები, ავტომობილის სათადარიგო სარქვლის საფარი - C00200425 ნაწილების მიმწოდებელი, maxus-ის საბითუმო კატალოგი, უფრო იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: SAIC MAXUS G10

ორგანიზაციული ადგილმდებარეობა: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ჩვეულებრივ ერთი თვე

გადახდა: TT Deposit Company ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება სარქვლის საფარი
პროდუქტების გამოყენება SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO

C00200425

ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
მიწოდების დრო მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ნორმალურია ერთი თვე
გადახდა TT დეპოზიტი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

სარქვლის საფარი-C00200425
სარქვლის საფარი-C00200425

პროდუქტების ცოდნა

რა არის მანქანის სარქვლის საფარი?

ავტომობილის სარქვლის საფარი არის მექანიკური ნაწილი, რომელიც ჩვეულებრივ დამზადებულია ლითონის მასალებისგან, როგორიცაა ალუმინის შენადნობი და თუჯი. იგი მდებარეობს სარქვლის სისტემის ზემოთ, ძრავის ზედა ნაწილში და გამოიყენება სარქვლისა და სარქვლის წამყვანი კომპონენტების დასაფარად, რათა უზრუნველყოს სარქვლის სისტემის ნორმალური მუშაობა. სარქვლის სახურავის მთავარი როლია სარქვლის სისტემის სისუფთავის შენარჩუნება და ისეთი მინარევების, როგორიცაა მტვერი, ჭუჭყი, ნარჩენები, შეღწევის თავიდან აცილება სარქვლის სისტემაში, რითაც იცავს სარქვლის წამყვანი კომპონენტები და სარქვლის საკისრები. გარდა ამისა, სარქვლის საფარი უზრუნველყოფს, რომ ზეთი არ გაჟონოს ან არ მოხვდეს სარქვლის საკისარში, რაც თავიდან აიცილებს კომპონენტების დაზიანებას და ზეთის ნარჩენებს.
სარქვლის საფარის სტრუქტურა მოიცავს სარქვლის კორპუსს, სარქვლის საფარს, სარქვლის ბირთვს, შემავსებელს, ჭანჭიკს, თხილს, შუასადებას, სახელურს, საკისარს და მამოძრავებელ მოწყობილობას. სარქვლის კორპუსი წარმოადგენს მთავარ საყრდენ სტრუქტურას და სარქვლის საფარი მდებარეობს სარქვლის კორპუსის ზემოთ, რათა დალუქოს და დააფიქსიროს შემავსებელი ან კოჭა. კოჭა არის მართვის კომპონენტი, რომელიც არეგულირებს სითხის ნაკადის მიმართულებას, წნევას და დინებას. შემავსებელი მდებარეობს კოჭასა და კაპოტს შორის, რათა დალუქოს და შეამციროს გაჟონვა. ჭანჭიკები და თხილები გამოიყენება სარქვლის კორპუსის კაპოტთან დასაკავშირებლად, რათა დააფიქსიროს იგი. შუასადები მოთავსებულია ჭანჭიკსა და კაკალს შორის და იცავს კორპუსსა და თავსახურს ცვეთისგან. სახელური გამოიყენება სარქვლის სამართავად, საკისარი ამაგრებს კოჭას და ამცირებს ხახუნს, ხოლო მამოძრავებელი მოწყობილობა გამოიყენება კოჭის მოძრაობის მართვისთვის, რათა მიღწეული იქნას სარქვლის კონტროლი.
ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია სარქვლის საფარის მოვლა-პატრონობა და შეცვლა. რეგულარული შემოწმება და მოვლა-პატრონობა ხელს უშლის სარქვლის თავსახურების ფხვიერი სისქით ან ცუდი დალუქვით გამოწვეულ პრობლემებს. არასწორმა მონტაჟმა შეიძლება გამოიწვიოს სარქვლის გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. კაპოტის შეცვლისას, ძრავის სათანადო მუშაობის უზრუნველსაყოფად, უნდა იქნას გამოყენებული იგივე მასალა და ზომა, რაც ორიგინალი ნაწილია.
ავტომობილის სარქვლის საფარის ძირითადი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
დალუქვა და დაცვა: სარქვლის საფარი გამოიყენება სარქვლის სისტემის დასაფარად, რათა თავიდან აიცილოს მტვრის, ჭუჭყის, ნარჩენების და სხვა მინარევების მოხვედრა სარქველში, რითაც იცავს სარქვლის ამძრავ კომპონენტებს და სარქვლის საკისრებს და უზრუნველყოფს ძრავის შიდა ნაწილების კარგ სამუშაო გარემოს.
შეზეთვა და მტვრისგან დაცვა: სარქვლის საფარი, როგორც წესი, ძრავის ყველა ნაწილთან ერთად ქმნის დახურულ მთლიანობას, რათა უზრუნველყოს ძრავის შიდა ნაწილების შეზეთვა და დაცვა. მისი დალუქვა ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის, შეზეთვისთვის, დაცვისა და მტვრისგან დაცვისთვის.
კარკასის ვენტილაციის რეგულირება: ზოგიერთ შემთხვევაში, სარქვლის საფარი ასევე შეიცავს კარკასის დადებითი ვენტილაციის სარქველს (PCV), რომლის როლია კარკასის ვენტილაციის სისტემიდან შემშვები სისტემაში წარმოქმნილი ზეთის კვამლის რაოდენობის რეგულირება და ძრავის გახურებისას ვენტილაციის გამორთვა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ისეთი გაუმართაობა, როგორიცაა კარკასის აფეთქება.
მასალის ვარიანტები: სარქვლის სახურავები, როგორც წესი, ლითონის მასალისგან მზადდება, გავრცელებული მასალებია ალუმინის შენადნობი და თუჯი. ალუმინის შენადნობის სარქვლის სახურავები მსუბუქია და კარგი თბოგამტარობა აქვს, ხოლო თუჯის სარქვლის სახურავებს უფრო მაღალი სიმტკიცე და გამძლეობა ახასიათებთ.
ტექნიკური მომსახურებისა და შეცვლის რეკომენდაციები: სარქვლის თავსახურები საჭიროებენ რეგულარულ შემოწმებას და მოვლას, განსაკუთრებით მათი ჰერმეტულობისა და მონტაჟის შესამოწმებლად. თუ სარქვლის თავსახური ფხვიერი ან ცუდად დალუქულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სარქვლის გაუმართაობა, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. კაპოტის შეცვლისას, ძრავის სათანადო მუშაობის უზრუნველსაყოფად, უნდა იქნას გამოყენებული იგივე მასალა და ზომა, რაც ორიგინალი ნაწილია.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ სხვა სტატიების კითხვასაიტია!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.

დაგვიკავშირდით

ყველაფრის გადაჭრა შეგვიძლია თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამ გაურკვევლობებში, უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი2-1
სერტიფიკატი6-204x300
სერტიფიკატი 11
სერტიფიკატი21

პროდუქტის ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები