რა როლი აქვს ავტომობილის სარქვლის ბეჭედს
ავტომობილის სარქვლის დალუქვის მთავარი როლი სარქველსა და სარქვლის ბუდეს შორის მჭიდრო კოორდინაციის უზრუნველყოფაა გაზის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად და ძრავის ნორმალური მუშაობისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
ცუდად დალუქულმა სარქველებმა შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემები, მათ შორის:
მუშაობის გაუარესება: სარქვლის ცუდი დალუქვა გამოიწვევს ჰაერის გაჟონვას, იმოქმედებს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე და შემდეგ ამცირებს ავტომობილის საერთო მუშაობას.
მექანიკური უკმარისობა: ხანგრძლივმა არასაკმარისმა დალუქვამ შეიძლება გამოიწვიოს სარქვლისა და სარქვლის ბუდის ცვეთა და უფრო სერიოზული მექანიკური უკმარისობაც კი.
საწვავის მოხმარების ზრდა: ჰაერის გაჟონვა გამოიწვევს არასრულ წვას, გაზრდის საწვავის მოხმარებას და შეამცირებს საწვავის ეკონომიას.
გამონაბოლქვის პრობლემა : ფხვიერმა დალუქვამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს გამონაბოლქვის კონტროლზე და გამოიწვიოს გამონაბოლქვის გადაჭარბება.
სარქვლის სიმჭიდროვის უზრუნველსაყოფად, შესაძლებელია შემდეგი ზომების მიღება:
მაღალი ხარისხის მასალებისა და ზუსტი დამუშავების ტექნოლოგიის გამოყენება: მაღალი ხარისხის სარქვლის მასალები და ზუსტი დამუშავების ტექნოლოგია ამცირებს სარქველსა და სარქვლის ადგილს შორის არსებულ უფსკრულს და აუმჯობესებს დალუქვას.
რეგულარული მოვლა და ნახმარი ნაწილების შეცვლა: ნახმარი სარქვლის ზეთის და სხვა საცობების დროული შეცვლა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზეთის მოხვედრა სარქვლის კამერაში, რაც გავლენას ახდენს სარქვლის დალუქვის ეფექტზე.
სწორი მონტაჟი და რეგულირება: უზრუნველყოფილი უნდა იყოს სარქვლის ზამბარის ზომიერი და სწორი მონტაჟი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზამბარის არასაკმარისი ან არასწორად დახურვით გამოწვეული მონტაჟი.
ავტომობილის სარქვლის დალუქვა გულისხმობს სარქვლის უნარს, ხელი შეუშალოს გარემოს სითხის დინებას მისი დახურვისას. სარქვლის დალუქვები შეიძლება კლასიფიცირდეს დალუქვის ზედაპირის ფორმისა და პოზიციის, ასევე გარემოს ნაკადის მიმართულების მიხედვით და ძირითადად იყოფა შემდეგ ტიპებად:
ლითონის დალუქვა: სარქვლის დალუქვისთვის გამოიყენება მექანიკური და პლასტიკური დეფორმაცია ლითონის ზედაპირებს შორის, შესაფერისია მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის შემთხვევებისთვის.
რბილი დალუქვა: საიზოლაციო მასალების, რეზინის, პლასტმასის და სხვა მოქნილი მასალების გამოყენება დალუქვის კომპონენტებად, შესაფერისია დაბალი წნევის აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა ქიმიური და სამედიცინო მრეწველობა.
ყდის დალუქვა : მექანიკური დალუქვა, შესაფერისი მაღალი ტემპერატურისა და წნევის ან კოროზიული გარემოსთვის.
სარქვლის დალუქვის შესრულების ტესტი
სარქვლის დალუქვის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, საჭიროა შესაბამისი ტესტების ჩატარება, ძირითადად, მათ შორის:
ჰაერის ჰერმეტულობის ტესტი: შეამოწმეთ გაჟონვა სარქველში გარკვეული წნევის გაზის შესხურებით.
სითხის ჰერმეტულობის ტესტი: შეავსეთ სარქველი გარკვეული წნევით სითხით, რათა შეამოწმოთ გაჟონვა და სარქვლის დალუქვის ხარისხი.
სიმტკიცის ტესტი: შეამოწმეთ სარქვლის შეკუმშვის სიმტკიცე და ტარების უნარი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის არ დაზიანდება მასალის პრობლემებით.
სარქვლის დალუქვის ტექნოლოგიის შემუშავება
სარქვლის დალუქვის ტექნოლოგია ძირითადად მოიცავს საყრდენის და დისკის დალუქვის ორ ნაწილს. ბოლო წლებში, მასალათმცოდნეობის, დამუშავების ტექნოლოგიისა და დიზაინის კონცეფციის პროგრესთან ერთად, სარქვლის დალუქვის ტექნოლოგიამ მნიშვნელოვანი პროგრესი განიცადა. ახალი დალუქვის მასალების, როგორიცაა პოლიტეტრაფლუორეთილენი (PTFE), პოლიურეთანი, პოლიფორმალდეჰიდი და სხვა პოლიმერული მასალები, გამოყენებამ, ასევე დალუქვის სტრუქტურის დიზაინის ოპტიმიზაციამ და ინტელექტუალური მართვის ტექნოლოგიის გამოყენებამ, მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა სარქვლის დალუქვის მუშაობა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ სხვა სტატიების კითხვასაიტია!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
