ქამრის გარდამავალი ბორბლის მთავარი როლი.
ღვედის გარდამავალი ბორბლის მთავარი ფუნქციაა შეცვალოს საავტომობილო ქამრის სარბენი ბილიკი და პოზიცია, ისე, რომ ნაკბენის ხარისხი ქამრის ღვედისა და საშუალო და მძიმე ტვირთის გადამცემი კომპონენტის ქამარს შორის უფრო დიდი იყოს. გარდამავალი ბორბლის გამოყენებით, ბორბალსა და ბორბალს შორის მანძილი შეიძლება შემცირდეს ან გაიზარდოს დაძაბულობის მისაღწევად, რათა უზრუნველყოს ქამრის ნორმალური მუშაობა. გარდამავალი ბორბალი წარმოადგენს ქამრის გადამცემი სისტემის ძირითად ნაწილს, რომელიც მუშაობს ქამრის გამჭიმვის ბორბალთან, რათა შეინარჩუნოს ქამრის დაძაბულობა და უზრუნველყოს ქამრის ნორმალური მუშაობა.
ქამრის გარდამავალი ბორბლის მუშაობის პრინციპი.
ქამრის გარდამავალი ბორბლის მუშაობის პრინციპია საშუალო და მძიმე დატვირთვის კომპონენტების (როგორიცაა გენერატორები, კომპრესორები, გამაძლიერებელი ტუმბოები) ნორმალური მუშაობის მიღწევა ზიგზაგის ქამრით ისე, რომ ნაკბენის ხარისხი 70%-ს მიაღწიოს. მაგალითად, ქამარი არის წრე A ბორბლიდან B ბორბალამდე C ბორბალამდე, ხოლო ნაკბენის ხარისხი შეერთების შემდეგ არის ტვირთის კომპონენტის ქამრის ღვედის მთლიანი პერიმეტრის 30%-ზე ნაკლები, რაც იწვევს ღვედის ცურვას. თუმცა, გარდამავალი ბორბლების გამოყენებას შეუძლია ქამარი ისე, რომ ნაკბენის ხარისხი მიაღწიოს 70%-ს დაძაბულობის მისაღწევად.
ღვედის გარდამავალი ბორბალი და უსაქმური ბორბალი ასრულებენ განსხვავებულ როლს მექანიკურ გადამცემ სისტემაში, თავისი უნიკალური ფუნქციებითა და ეფექტებით.
უსაქმური საჭის მთავარი ფუნქციაა საჭის შეცვლა, რომელიც განლაგებულია გადაცემის ორი გადაცემათა კოლოფის შუაში, რომლებიც ერთმანეთს არ ეკონტაქტება და ერთდროულად ორ გადაცემათა კოლოფშია ჩაბმული. პასიური მექანიზმის ბრუნვის მიმართულება, ისე, რომ ის იგივეა, რაც მამოძრავებელი მექანიზმი. უსაქმურის მახასიათებელია ის, რომ მხოლოდ საჭის შეცვლა არ შეიძლება გადაცემის კოეფიციენტის შეცვლას და მისი კბილების რაოდენობა არ ახდენს გავლენას გადაცემის კოეფიციენტის მნიშვნელობაზე, მაგრამ საბოლოო ბორბლის საჭე გავლენას მოახდენს. უსაქმურს აქვს ენერგიის შენახვის გარკვეული ფუნქცია, რაც ხელს უწყობს სისტემის სტაბილურობას, მაგრამ ის პირდაპირ არ მონაწილეობს ენერგიის გადაცემაში.
ღვედის გარდამავალი ბორბლის ფუნქციაა შეცვალოს სარბენი ბილიკი და ქამრის პოზიცია, ისე, რომ ნაკბენის ხარისხი ქამრის ღვედისა და საშუალო და მძიმე ტვირთის გადამცემი კომპონენტის ქამარს შორის უფრო დიდი იყოს. მაგალითად, ქამარი ქმნის წრეს A ბორბლიდან B ბორბლიდან C ბორბალამდე და ოკლუზიური ხარისხი დატვირთვის კომპონენტის ქამრის ღვედის მთლიანი პერიმეტრის 30%-ს აღწევს შეერთების შემდეგ, რაც ხელს უშლის ღვედის ცურვას. გარდამავალი ბორბლის დიზაინი ხელს უწყობს ქამრის დაძაბულობის რეგულირებას, რათა გადამცემი სისტემა იყოს სტაბილური და უსაფრთხო.
მოკლედ, უსაქმური ძირითადად ეხმარება სისტემის სტაბილიზაციას გადაცემათა კოლოფის შეცვლის გზით, ხოლო გარდამავალი ბორბალი უზრუნველყოფს გადამცემი სისტემის ეფექტურობასა და უსაფრთხოებას ქამრის ბილიკისა და დაჭიმვის რეგულირებით. ამ ორი კომპონენტიდან თითოეული ასრულებს მნიშვნელოვან როლს მექანიკური გადაცემის სისტემაში, რაც ერთობლივად უზრუნველყოფს აპარატის ნორმალურ მუშაობას და მუშაობას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
