• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო BOLT-10048114 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო maxus კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის აპლიკაცია: SAIC MAXUS G10

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქტების დასახელება ბოლტი
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO 10048114
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

BOLT-10048114
BOLT-10048114

პროდუქტების ცოდნა

რა არის მანქანის ჭანჭიკები?

ავტო ჭანჭიკი არის ერთგვარი მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკი, რომელიც გამოიყენება ავტო ნაწილების დასაკავშირებლად, ჩვეულებრივ გამოიყენება ბორბლის, ძრავის, ტრანსმისიის, შასის სისტემის და სხვა ძირითადი ნაწილების დასაფიქსირებლად. ამ ჭანჭიკებს აქვთ სხვადასხვა ხარისხი და სპეციფიკაციები, რათა დააკმაყოფილონ მანქანის სხვადასხვა ნაწილების შეერთების საჭიროებები. ‌
კვანძის ჭანჭიკი არის მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკი, რომელიც აკავშირებს მანქანის ბორბალს ბორბლის კერის ერთეულთან. ჰაბის ჭანჭიკების კლასი განსხვავდება მანქანის ტიპის მიხედვით, მაგალითად, სუბკომპაქტური მანქანები ჩვეულებრივ იყენებენ 10.9 კლასის ჭანჭიკებს, ხოლო საშუალო და დიდი მანქანები იყენებენ 12.9 კლასის ჭანჭიკებს. კერის ჭანჭიკის სტრუქტურა ჩვეულებრივ მოიცავს ხრახნიან მექანიზმს და ხრახნიან მექანიზმს და თავსახურს. T-თავის კერის ჭანჭიკების უმეტესობა არის 8.8 კლასის ზემოთ, რომლებიც ატარებენ დიდი ბრუნვის კავშირს საავტომობილო კერასა და ღერძს შორის; ორთავიანი კერის ჭანჭიკების უმეტესობა არის 4.8 კლასის ზემოთ, რომლებიც აკავშირებენ მანქანის გარე კერის გარსის მსუბუქ ბრუნვასა და საბურავს შორის.
საავტომობილო ჭანჭიკების გამოყენება არ შემოიფარგლება მხოლოდ ბორბლების შეერთებით, არამედ მოიცავს ძრავის, ტრანსმისიის, შასის სისტემის, ნავთობის გზის წყლის, ახალი ენერგეტიკული მანქანის ბატარეის პაკეტს, ძრავას და სხვა ნაწილებს. ამ ჭანჭიკების შესრულების ხარისხი და მასალა სპეციალურად არის დამუშავებული, რათა უზრუნველყოს კავშირის სტაბილური შესრულება მაღალი სიმტკიცის და დატვირთვის პირობებში.
შეჯამებისთვის, საავტომობილო ჭანჭიკები შეუცვლელი შესაკრავებია საავტომობილო წარმოებაში და დიზაინისა და მასალის არჩევანი პირდაპირ კავშირშია ავტომობილების უსაფრთხოებასთან და გამძლეობასთან.
საავტომობილო ჭანჭიკების გამკაცრების ბრუნვის სტანდარტის მნიშვნელობა
საავტომობილო ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვის სტანდარტი არის მნიშვნელოვანი რგოლი მანქანის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად. სწორი დაჭიმვის ბრუნვა უზრუნველყოფს, რომ ჭანჭიკები არ მოიხსნას ექსპლუატაციის დროს, რითაც თავიდან აიცილებთ უსაფრთხოების საფრთხეებს, რომლებიც გამოწვეულია გაფხვიერებით. არასწორმა დაჭიმვის ბრუნმა შეიძლება გამოიწვიოს ჭანჭიკის გაფხვიერება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მექანიკური უკმარისობა და შეიძლება გამოიწვიოს უსაფრთხოების სერიოზული ავარიები.
ჭანჭიკების სტანდარტული გამკაცრების ბრუნვები სხვადასხვა ნაწილებზე
საყრდენი და კორპუსის ჭანჭიკები: სპეციფიკაციები არის 13 მმ და დაჭიმვის მომენტი არის 25 N.m.
საყრდენი და ძირითადი კორპუსის ჭანჭიკები: სპეციფიკაციები არის 18 მმ, დაჭიმვის ბრუნი არის 40 N.m, საჭიროა შემობრუნება 90 გრადუსით, 50N.m ბრუნვით.
‌ ჭანჭიკები საყრდენისა და ძრავის საყრდენისთვის ‌: სპეციფიკაციებია 18 მმ და დაჭიმვის ბრუნი არის 100 N.m.
ძრავის სანთელი: 1.6/2.0 მოცულობის ძრავისთვის, დაჭიმვის ბრუნი არის 25N.m; 1.8T მოცულობის ძრავისთვის, დაჭიმვის ბრუნი არის 30N.m.
ზეთის გადინების ჭანჭიკი: გამკაცრების ბრუნი არის 30 N.m.
ზეთის ფილტრი: დაჭიმვის ბრუნი არის 25 N.m.
ამწე ლილვის დროის ბორბლის ჭანჭიკი ‌: დაამაგრეთ ჭანჭიკი 90 N.m ბრუნვით და მოაბრუნეთ 90 გრადუსით.
საკონტროლო მკლავი და ქვეჩარჩო: დაჭიმვის ბრუნი არის 70N.m+90 გრადუსი; საკონტროლო მკლავსა და კორპუსს შორის დაჭიმვის ბრუნი არის 100N.m+90 გრადუსი.
შემაერთებელი ჭანჭიკები წინა ამორტიზატორისა და საჭის სამაგრისთვის: დაჭიმვის ბრუნი არის 65N.m+90 გრადუსი /75N.m.
უკანა ღერძის თავის თვითჩამკეტი კაკალი: გამკაცრების ბრუნი არის 175 N.m.
‌ უკანა ღერძის საყრდენი უკავშირდება უკანა ღერძს ‌: დამაგრების ბრუნი არის 80N.m.
‌ უკანა ამორტიზატორი დაკავშირებულია ძარასთან: დაჭიმვის მომენტი არის 75N.m.
საბურავის ჭანჭიკი: დაჭიმვის ბრუნი არის 120 N.m.
სიფრთხილის ზომები
გამოიყენეთ სწორი ხელსაწყოები: დარწმუნდით, რომ გამკაცრდით სწორი ხელსაწყოებით, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ძალის გამოყენება ჭანჭიკის დაზიანების გამო.
რეგულარული შემოწმება: რეგულარულად შეამოწმეთ ჭანჭიკების გამკაცრება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არის ფხვიერი.
დაიცავით მწარმოებლის რეკომენდაციები: მიჰყევით ავტომობილის მწარმოებლის მიერ მოწოდებულ ტექნიკურ ინსტრუქციებში მოცემულ რეკომენდაციებს, რათა დარწმუნდეთ, რომ გამოყენებული იქნება სწორი დაჭიმვის ბრუნვა.
ამ სტანდარტებისა და სიფრთხილის ზომების დაცვით, შეგიძლიათ უზრუნველყოთ თქვენი მანქანის უსაფრთხოება და საიმედოობა.

 

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

პროდუქტების ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები