გამაძლიერებელი ტუმბოს მუშაობის პრინციპი.
გამაძლიერებელი ტუმბოს მუშაობის პრინციპი ძირითადად ეხება საავტომობილო მიმართულების გამაძლიერებელი ტუმბოს და სამუხრუჭე ვაკუუმის გამაძლიერებელი ტუმბოს მუშაობის მექანიზმს. მიმართულების გამაძლიერებელი ტუმბო ძრავის მეშვეობით ბრუნვის ბრუნვის და საჭის მიმართულების მიხედვით, რათა გამოსცეს მოქმედების ინსტრუქციები, გამოსცეს ბრუნვის ბრუნვის შესაბამისი ზომა, რათა წარმოიქმნას ელექტროგადამცემი ეფექტი. სამუხრუჭე ვაკუუმის გამაძლიერებელი ტუმბო იყენებს ჰაერის ჩასუნთქვის პრინციპს, როდესაც ძრავა მუშაობს გამაძლიერებლის ერთ მხარეს ვაკუუმის მდგომარეობის შესაქმნელად და მეორე მხარეს ნორმალური ჰაერის წნევასთან წნევის სხვაობის შესაქმნელად, რითაც აძლიერებს სამუხრუჭე ბიძგს.
მიმართულების გამაძლიერებელი ტუმბოს მუშაობის პრინციპი გულისხმობს ბრუნვის სენსორს, რომ იგრძნოს საჭის დისკის ბრუნვის მომენტი და მიმართულება, რომელიც უნდა შემობრუნდეს და სიგნალებს უგზავნის ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულს (ECU) მონაცემთა ავტობუსის მეშვეობით. ECU ბრძანებს ძრავას გამოუშვას შესაბამისი ბრუნვის მომენტი სიგნალის მიხედვით, რათა გააცნობიეროს ელექტროგადამცემი. ამ გზას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს მძღოლის კონტროლის ტვირთი, გააუმჯობესოს კონტროლის მოქნილობა და უსაფრთხოება და შეინარჩუნოს ზუსტი შეგრძნება მაღალი სიჩქარით.
სამუხრუჭე ვაკუუმის გამაძლიერებელი ტუმბოს მუშაობის პრინციპი არის გამოიყენოს ჰაერის ჩასუნთქვის პრინციპი, როდესაც ძრავა მუშაობს, გამაძლიერებლის ერთ მხარეს ვაკუუმური მდგომარეობის ფორმირება, მეორე მხარეს ნორმალური ჰაერის წნევასთან წნევის სხვაობის ფორმირება. რითაც აძლიერებს სამუხრუჭე ძალას. დიაფრაგმა მოძრაობს წნევის სხვაობის გავლენის ქვეშ, ამოძრავებს სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს ბიძგს და აცნობიერებს ფეხის სიძლიერის გამადიდებელ ეფექტს. ეს დიზაინი არა მხოლოდ ფართოდ გამოიყენება ტრადიციულ მანქანებში, არამედ ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში და ჰიბრიდულ მანქანებში, რაც უზრუნველყოფს სამუხრუჭე სისტემის მნიშვნელოვან დამხმარე ფუნქციებს.
შეჯამებისთვის, გამაძლიერებელი ტუმბოების მუშაობის პრინციპი მოიცავს ორი ძირითადი ტიპის მიმართულების გამაძლიერებელ ტუმბოს და სამუხრუჭე ვაკუუმური გამაძლიერებელი ტუმბოს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მანქანის საჭის და დამუხრუჭების დახმარებას სხვადასხვა მექანიზმების საშუალებით, აუმჯობესებენ მართვის უსაფრთხოებას და კომფორტს.
გამაძლიერებელი ტუმბოს U- ტიპის მილს აქვს მომწიფებული და სტაბილური ტექნოლოგიის უპირატესობა, ხანგრძლივი მომსახურების დრო, მაღალი საიმედოობა და დაბალი წარმოების ღირებულება, ამიტომ იგი ფართოდ გამოიყენება მანქანებში. გამაძლიერებელი ტუმბოს U ტიპის ნავთობის მილი მიეკუთვნება მექანიკური ჰიდრავლიკური ელექტროგადამცემი სისტემის ნაწილს, რომელიც შედგება ჰიდრავლიკური ტუმბოს, ზეთის მილის, წნევის ნაკადის კონტროლის სარქვლის კორპუსის, V ტიპის გადამცემი სარტყლის, ზეთის შესანახი ავზის და სხვა კომპონენტებისგან. ეს სისტემა მიუხედავად იმისა, სჭირდება თუ არა მანქანას საჭის ძალა, სისტემა ყოველთვის მუშა მდგომარეობაშია და ენერგიის მოხმარება შედარებით დიდია. თუმცა, იმის გამო, რომ მექანიკური ჰიდრავლიკური საჭის ელექტროენერგიის სისტემა არის ენერგიის დამხმარე ყველაზე გავრცელებული ტიპი და წარმოების ღირებულება შედარებით დაბალია, ეს ტექნოლოგია ფართოდ იქნა გამოყენებული ავტომობილებში.
თუმცა, გამაძლიერებელი ტუმბოს U-მილის მინუსი არის ენერგიის მოხმარება დიდი. სისტემაში წნევის შესანარჩუნებლად, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი სისტემა ყოველთვის მუშაობს იმ შემთხვევაშიც კი, თუ მანქანას არ სჭირდება საჭის ძალა, რაც იწვევს ენერგიის უზარმაზარ მოხმარებას. კერძოდ, ატმოსფერული ჰიდრავლიკური სისტემის მილსადენში არსებული ზეთი ყოველთვის ინარჩუნებს მაღალი წნევის მდგომარეობას, რაც ხარჯავს უზარმაზარ ენერგიას; საჭის ტუმბო ნორმალური დინების ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი სისტემის ყოველთვის მუშაობს, მაგრამ როდესაც ჰიდრავლიკური დენის გამაძლიერებელი სისტემა არ მუშაობს, ზეთის ტუმბო უმოქმედო მდგომარეობაშია და ენერგიის შედარებითი მოხმარება ნაკლებია.
მოკლედ, მიუხედავად იმისა, რომ U ტიპის ნავთობის მილს აქვს უპირატესობები მომწიფებულ ტექნოლოგიაში და დაბალი ღირებულება, მისი ნაკლოვანებები ენერგიის მაღალი მოხმარებასთან დაკავშირებით არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
