მანქანის მაღალი სამუხრუჭე შუქი.
ზოგადი სამუხრუჭე შუქი (სამუხრუჭე შუქი) დამონტაჟებულია მანქანის ორივე მხარეს, როდესაც მძღოლი დააბიჯებს სამუხრუჭე პედლს, სამუხრუჭე შუქი ანათებს და ასხივებს წითელ შუქს, რათა შეახსენოს მანქანას ყურადღების მიღმა, არ გადახვიდეთ უკან . სამუხრუჭე შუქი ქრება, როდესაც მძღოლი ათავისუფლებს სამუხრუჭე პედლს. მაღალ სამუხრუჭე შუქს ასევე უწოდებენ მესამე სამუხრუჭე შუქს, რომელიც ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ზედა ნაწილში, რათა უკანა მანქანამ შეძლოს წინა ავტომობილის ადრეული აღმოჩენა და დამუხრუჭება, რათა თავიდან აიცილოს უკანა ავარია. ვინაიდან მანქანას აქვს მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე შუქები, ხალხი ასევე მიჩვეულია მანქანის ზედა ნაწილში დაყენებულ მაღალ სამუხრუჭე შუქს, რომელსაც მესამე სამუხრუჭე შუქი ეწოდება.
მაღალი სამუხრუჭე განათების არ ფუნქციონირების მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს სამუხრუჭე შუქის გადამრთველს, გაყვანილობის გაუმართაობას, თავად სამუხრუჭე შუქის დარღვევას, მანქანის კომპიუტერის მოდულის შენახული დეფექტის კოდის და ა.შ.
მაღალი სამუხრუჭე შუქის გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს შემდეგი მიზეზებით:
სამუხრუჭე ნათურის გაუმართაობა: ჯერ უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა დაზიანებული სამუხრუჭე ნათურა, თუ ასეა, უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე ნათურა 12.
ხაზის გაუმართაობა: საჭიროა ყურადღებით შეამოწმოთ არის თუ არა ხაზი გაუმართავი. ხაზის გაუმართაობის აღმოჩენის შემთხვევაში, თქვენ უნდა იპოვოთ ხაზის გაწყვეტის წერტილი და შეაკეთოთ .
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის გაუმართაობა: თუ ზემოაღნიშნული პირობები წესრიგშია, მაშინ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი გაუმართავი, თუ გაუმართაობაა, საჭიროა სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის შეცვლა.
შეცდომის კოდი ინახება მანქანის კომპიუტერის მოდულში: მიზეზი იმისა, რომ ზოგიერთი მაღალი კლასის მოდელის მაღალი სამუხრუჭე შუქი არ მუშაობს, შეიძლება იყოს ის, რომ ხარვეზის კოდი ინახება მანქანის კომპიუტერის მოდულში, რომელიც უნდა გამორთოთ ან გადატვირთეთ სხვა მეთოდებით მაღალი სამუხრუჭე შუქის ჩართვისთვის.
ამ პრობლემების გადაჭრას შეიძლება დასჭირდეს გარკვეული სპეციალიზებული ცოდნა და უნარები, ამიტომ რეკომენდირებულია მიმართოთ პროფესიონალ ტექნიკოსს. შემოწმებისა და შენარჩუნების პროცესში, სატესტო შუქის ან მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ, ჩართულია თუ არა მაღალი სამუხრუჭე შუქისკენ მიმავალი ხაზი მუხრუჭის დაჭერისას და იმის შესამოწმებლად, მუშაობს თუ არა უსაფრთხოება სწორად, ეფექტური დიაგნოსტიკური მეთოდებია. გარდა ამისა, ავტომობილის უკანა ფარები შეიძლება შეიცვალოს, მაგრამ მოდიფიკაცია უნდა შეესაბამებოდეს უსაფრთხოების სტანდარტებს.
მაღალი სამუხრუჭე შუქის მოსაშორებლად, შეასრულეთ შემდეგი ნაბიჯები:
გახსენით საბარგული და იპოვნეთ მაღალი სამუხრუჭე შუქი. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გახსნათ მანქანის საბარგული, რათა იპოვოთ მაღალი სამუხრუჭე შუქის პოზიცია.
გახსენით ხრახნი ხრახნიანი გამოყენებით. ნაზად ჩადეთ ხრახნიანი ხრახნის ცენტრში და შემდეგ ამოიღეთ ხრახნი ხელით.
ამოიღეთ მცველი. ხრახნების ამოღების შემდეგ შეგიძლიათ მოხსნათ დამცავი ფირფიტა. გასათვალისწინებელია, რომ დამცავი ფირფიტის შიგნით არის პლასტმასის ბალთები, რომლებიც საგულდაგულოდ უნდა იყოს ამორჩეული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
გამოიყენეთ გასაღები ხრახნების მოსახსნელად, რომლებსაც უჭირავთ მაღალი სამუხრუჭე შუქი. მაღალი სამუხრუჭე შუქის ამოღება შესაძლებელია ხრახნის ამოღებით, რომელიც უჭირავს მაღალ სამუხრუჭე შუქს ქანჩით.
მოხსნის დროს შეიძლება გამოყენებულ იქნას ისეთი ხელსაწყოები, როგორიცაა ხრახნები და ქანჩები. გარდა ამისა, ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ უსაფრთხოებას და უზრუნველყოს, რომ მანქანის სხვა ნაწილები არ დაზიანდეს ექსპლუატაციის დროს. ამოღების დასრულების შემდეგ, შეამოწმეთ, რომ ყველა კომპონენტი სწორად არის დაინსტალირებული და ჩაატარეთ ფუნქციური ტესტი, რათა დარწმუნდეთ, რომ მაღალი სამუხრუჭე შუქი გამართულად მუშაობს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
