სად არის სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი?
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი მდებარეობს სამუხრუჭე პედლის ზემოთ.
სამუხრუჭე ნათურები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მანქანის უკანა მხარეს, მთავარი ფერით წითელი, რათა უკან მიმავალმა ავტომობილმა ადვილად აღმოაჩინოს წინა ავტომობილის დამუხრუჭების მდგომარეობა, რათა თავიდან აიცილოს უკანა ავარიების შემთხვევები.
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი მდებარეობს სამუხრუჭე პედლის ზემოთ და ჩვეულებრივ გამოიყენება ავტომობილის დამუხრუჭების სტატუსის აღსანიშნავად. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, სამუხრუჭე შუქი აინთება, რათა შეახსენოს უკანა მანქანას, რომ ყურადღება მიაქციოს წინა მანქანის შენელებას ან გაჩერებას.
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი მდებარეობს სამუხრუჭე პედლის ზემოთ და არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის დამუხრუჭების სტატუსის მითითებისთვის. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, სამუხრუჭე შუქი აინთება, მთავარი ფერით წითელი, ისე, რომ უკანა მანქანამ ნათლად დაინახოს წინა მანქანის შენელება ან გაჩერება, რათა თავიდან იქნას აცილებული უკანა ავარიის შემთხვევები. .
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია სამუხრუჭე პედლის ზემოთ და არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის დამუხრუჭების სტატუსის მითითებისთვის. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, სამუხრუჭე შუქი აინთება, რათა შეახსენოს უკანა მანქანას, ყურადღება მიაქციოს მანქანის წინსვლის შენელებას ან გაჩერებას, რათა შემცირდეს უკანა ავარიების შემთხვევები.
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია სამუხრუჭე პედლის ზემოთ და არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის დამუხრუჭების სტატუსის მითითებისთვის. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, სამუხრუჭე შუქი აინთება ისე, რომ უკანა მანქანამ ნათლად დაინახოს წინა მანქანის შენელება ან გაჩერება, რითაც თავიდან აიცილებს უკანა მხარეს შეჯახების შემთხვევას.
სამუხრუჭე შუქის გაუმართაობის ნიშნები.
როდესაც სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი არ მუშაობს, შეიძლება შეინიშნოს, რომ სამუხრუჭე შუქი აგრძელებს ანთებას, საერთოდ არ ანათებს ან პერიოდულად ციმციმებს. ექსტრემალურ შემთხვევებში, მანქანის კომპიუტერულმა სისტემამ შეიძლება არასწორად განმარტოს მძღოლი, როგორც დამუხრუჭების მანევრი, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი ქმედება რეალურად არ ხდება. ამ არასწორმა შეფასებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის საწვავის მოხმარების გაზრდა და კრუიზ კონტროლის სისტემის ნორმალურ ფუნქციონირებაზეც კი იმოქმედოს. ამ სიმპტომების აღმოჩენის შემდეგ, სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი დაუყოვნებლივ უნდა შემოწმდეს და შეკეთდეს მართვის დროს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, თუ სამუხრუჭე შუქი განაგრძობს ნათებას სამუხრუჭე პედლის დაჭერის შემდეგ, მაგრამ მანქანა ვერ შეანელებს და არ ჩერდება სურვილისამებრ, ეს სავარაუდოდ ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე გადამრთველს აქვს ცუდი კონტაქტი ან დაზიანებულია. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე გადამრთველი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხის თავიდან ასაცილებლად. მოკლედ, სამუხრუჭე შუქის ნებისმიერი არანორმალური მუშაობისთვის, მძღოლმა დიდი ყურადღება უნდა მიაქციოს მას და დროულად შეამოწმოს სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი, რათა უზრუნველყოს მართვის პროცესის უსაფრთხოება.
როგორ შევცვალოთ სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი
სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის შესაცვლელად, გააკეთეთ შემდეგი:
1. გახსენით დამცავი ფირფიტა სამუხრუჭე პედლის ზემოთ, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს მუხრუჭის, გადაბმულობისა და ამაჩქარებლის ზემოთ.
2. მოათავსეთ სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი სამუხრუჭე პედლის ზემოთ, რომელიც ჩვეულებრივ მბრუნავი ჩამრთველია. ამოიღეთ ძველი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი სამაგრი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით.
3. დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი, ჩასვით ჩამრთველი ბალთა ხვრელში და გადაატრიალეთ ბალთა საათის ისრის მიმართულებით.
4. დააინსტალირეთ დამცავი ფირფიტა იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც იგი ამოღებულია.
5. ჩანაცვლების შემდეგ, აუცილებლად შეამოწმეთ სამუხრუჭე მოწყობილობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ სამუხრუჭე შუქი ნორმალურად მუშაობს.
სამუხრუჭე გადამრთველები, როგორც წესი, არის ორ და ოთხსადენიანი, ასევე სამმავთულიანი სამუხრუჭე სენსორები. ორი ხაზის სამუხრუჭე გადამრთველი ჩართულია და გამორთულია. როდესაც სამუხრუჭე არ არის დადებული, სამუხრუჭე გადამრთველი გამორთულია. როდესაც მუხრუჭი ადგება, სამუხრუჭე გადამრთველი ჩართულია და დადებითი ელექტროდი პირდაპირ აწვდის სამუხრუჭე შუქს. არის ორი ოთხხაზიანი სამუხრუჭე გადამრთველი, ერთი ჩვეულებრივ ღიაა, ერთი ნორმალურად დახურულია, დააყენე მუხრუჭი, ნორმალურად ღია ჩამრთველი, ჩვეულებრივ დახურული გამორთვა. სამმავთულიანი სამუხრუჭე სენსორს აქვს დადებითი ელექტროდი, უარყოფითი ელექტროდი და სიგნალი და სიგნალი პირდაპირ კომპიუტერზეა და კომპიუტერი აკონტროლებს სამუხრუჭე ნათურას. არსებობს ორი ტიპის სენსორები, პოტენციომეტრი და ჰოლი.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
