• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო სამუხრუჭე MASTER CYLINDER-C00026919 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო maxus კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის აპლიკაცია: SAIC MAXUS G10

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქტების დასახელება სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO C00026919
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი-C00026919
სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი-C00026919

პროდუქტების ცოდნა

ძირითადი სამუხრუჭე ტუმბო - მოწყობილობა, რომელიც მართავს სამუხრუჭე სითხის გადაცემას.

სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრი ეკუთვნის ერთჯერადი მოქმედების დგუშის ტიპის ჰიდრავლიკურ ცილინდრს და მისი ფუნქციაა პედლების მექანიზმით შეყვანილი მექანიკური ენერგიის ჰიდრავლიკურ ენერგიად გადაქცევა. სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრი დაყოფილია ერთკამერად და ორ კამერად, რომლებიც გამოიყენება, შესაბამისად, ერთი წრიული და ორმაგი წრიული ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემისთვის.
მანქანის უსაფრთხოების გაუმჯობესების მიზნით, საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნების შესაბამისად, მანქანის სამუხრუჭე სისტემა ახლა არის ორმაგი წრიული სამუხრუჭე სისტემა, ანუ ორმაგი წრიული ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც შედგება ორმაგი სერიებისგან. -კამერის მთავარი ცილინდრები (ერთკამერიანი ძირითადი ცილინდრები ამოღებულია).
დღეისათვის, თითქმის ყველა ორმაგი წრიული ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა არის სერვო დამუხრუჭების სისტემები ან დენის დამუხრუჭების სისტემები. თუმცა, ზოგიერთ მინიატურულ ან მსუბუქ მანქანაში, სტრუქტურის გამარტივების მიზნით, იმ შემთხვევაში, თუ სამუხრუჭე პედლის ძალა არ აღემატება მძღოლის ფიზიკურ დიაპაზონს, ასევე არსებობს მოდელები, რომლებიც იყენებენ ორმაგი მარყუჟის ადამიანურ-ჰიდრავლიკურ სამუხრუჭე სისტემას. შედგება ორკამერიანი სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრებისგან.
სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს უკმარისობის საერთო მიზეზები
სამუხრუჭე ძირითადი ტუმბოს უკმარისობის საერთო მიზეზებია სამუხრუჭე სითხის ცუდი ხარისხი ან მინარევებისაგან, ჰაერის შეღწევა ძირითადი ტუმბოს ზეთის თასში, ძირითადი ტუმბოს ნაწილების ცვეთა და დაბერება, მანქანის ხშირი გამოყენება ან გადატვირთვა და ძირითადი ტუმბოს წარმოების ხარისხის პრობლემები. ‌
ძირითადი სამუხრუჭე ტუმბოს უკმარისობის ნიშნები
სამუხრუჭე ძირითადი ტუმბოს გაუმართაობის ნიშნებია:
ზეთის გაჟონვა: ზეთის გაჟონვა ხდება მთავარ ტუმბოსა და ვაკუუმის გამაძლიერებელს ან ლიმიტის ხრახნს შორის შეერთებისას. ‌
ნელი სამუხრუჭე პასუხი: სამუხრუჭე პედლის დაჭერის შემდეგ, დამუხრუჭების ეფექტი არ არის კარგი და საჭიროა უფრო ღრმა ნაბიჯი, რათა მიიღოთ სასურველი სამუხრუჭე რეაქცია. ‌
ავტომობილის ოფსეტური დამუხრუჭების დროს ‌: მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების სამუხრუჭე ძალის არათანაბარი განაწილება იწვევს ავტომობილის ოფსეტს დამუხრუჭების დროს. ‌
არანორმალური სამუხრუჭე პედალი: სამუხრუჭე პედალი შეიძლება გამაგრდეს ან ბუნებრივად ჩაიძიროს ძირში დაჭერის შემდეგ. ‌
მუხრუჭის უეცარი უკმარისობა: მართვის პროცესში მუხრუჭის ერთი ფეხი ან თანმიმდევრული ტერფები დგას ბოლომდე, მუხრუჭი უეცრად იშლება.
დამუხრუჭების შემდეგ დროულად ვერ დაბრუნდება ‌: სამუხრუჭე პედლის დაჭერის შემდეგ მანქანა მოძრაობს ან გაძნელებულია, ხოლო სამუხრუჭე პედლები ნელა ბრუნდება თუ არა. ‌
მთავარი სამუხრუჭე ტუმბოს გაუმართაობის გამოსავალი
სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოს გაუმართაობისთვის შეიძლება იქნას მიღებული შემდეგი გადაწყვეტილებები:
‌ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე სითხის გამოცვლა: დარწმუნდით, რომ სამუხრუჭე სითხე არის კარგი ხარისხის და რეგულარულად გაიწმინდოს და შეიცვალოს.
გამონაბოლქვი: შეამოწმეთ მთავარი ტუმბოს ზეთის ჭიქა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ჰაერი არ შედის და საჭიროების შემთხვევაში გამონაბოლქვი.
შეცვალეთ ნახმარი და დაძველებული ნაწილები ‌: შეცვალეთ მთავარი ტუმბოს ნახმარი და დაძველებული ნაწილები კარგი დალუქვის მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
მოერიდეთ გადატვირთვას და ხშირ გამოყენებას: შეამცირეთ წნევა მთავარ ტუმბოზე გადატვირთვისა და ხშირი გამოყენების თავიდან ასაცილებლად.
‌ პროფესიონალური დიაგნოსტიკა და შეკეთება: პროფესიონალური დიაგნოსტიკა და შეკეთება რაც შეიძლება მალე, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
‌ შეცვალეთ დგუშის ბეჭედი ან მთელი სამუხრუჭე ტუმბო ‌: შეცვალეთ დგუშის ბეჭედი ან მთელი სამუხრუჭე ტუმბო, თუ დგუშის ლუქი გატეხილია ან ძალიან ბევრი ჰაერია სამუხრუჭე ზეთის ხაზში. ‌
‌ პრევენციული ზომები მუხრუჭის მთავარი ტუმბოს გაუმართაობისთვის
სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს უკმარისობის თავიდან ასაცილებლად, შეიძლება განხორციელდეს შემდეგი ზომები:
რეგულარული მოვლა: მანქანის რეგულარული მოვლა, შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდების და სამუხრუჭე დისკების სტატუსი, რათა დარწმუნდეთ, რომ სამუხრუჭე ხუნდების სისქე საკმარისია. ‌
გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე სითხე: დარწმუნდით, რომ იყენებთ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე სითხეს და მოერიდეთ არასრულფასოვანი ან ვადაგასული სამუხრუჭე სითხის გამოყენებას.
მოერიდეთ გადატვირთვას და ხშირ გამოყენებას: შეამცირეთ დატვირთვა მანქანაზე, მოერიდეთ მუხრუჭების ხშირ გამოყენებას და შეამცირეთ წნევა სამუხრუჭე სისტემაზე.

 

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

პროდუქტების ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები