სად არის Maxus G10 ნახშირბადის სატანკო?
ნახშირბადის ავზი, როგორც წესი, მდებარეობს ძრავასა და ბენზინის ავზს შორის. ნახშირბადის ავზი ბენზინის აორთქლების კონტროლის სისტემის (EVAP) ნაწილია.
ოთახის ტემპერატურაზე, საწვავის ავზი ხშირად ივსება ორთქლით. ბენზინის აორთქლების კონტროლის სისტემის (EVAP) მიზანი არის საწვავის ორთქლის აორთქლება ატმოსფეროში, ძრავის შეწყვეტის შემდეგ.
ნახშირბადის ავზის ფუნქცია და მნიშვნელობა
ნახშირბადის ავზი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი საკვანძო მოწყობილობა ბენზინის აორთქლების კონტროლის სისტემაში (EVAP). ბენზინის ორთქლის შეგროვებისა და შენახვის ძირითადი ფუნქცია ხორციელდება ნახშირბადის ავზებით.
სინამდვილეში, ნახშირბადის ავზი ადამიანის სხეულის ნაღვლის ბუშტს ჰგავს. ნაღვლის ბუშტი გამოიყენება ნაღვლის შესანახად და მომარაგებისთვის, ხოლო ნახშირბადის ავზი გამოიყენება ბენზინის ორთქლების შეგროვებისა და შესანახად.
Maxus G10 ნახშირბადის ავზის დასუფთავების მეთოდები ძირითადად მოიცავს შემდეგს:
ბენზინის სკრაბი : პირველ რიგში, გაასუფთავეთ ნახშირბადის ავზის ზედაპირი ბენზინით, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად ამოიღოს ჭუჭყიანი და ნავთობის ლაქები. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ ბენზინი აალებადია და სიფრთხილით უნდა მოგვარდეს.
მცენარეთა დანერგვა : თანაბრად დაასხით მცენარის ნაცარი ნახშირბადის ავზზე, შემდეგ დაასხით თეთრი ქაღალდი და დააჭირეთ მას მძიმე წონებით ათი საათის განმავლობაში. ამის შემდეგ, ამოიღეთ ნაცარი ფუნჯით და გახეხეთ ცხელი ბრინჯის წვნიანი. ამ მეთოდს შეუძლია მთლიანად ამოიღოს ჭუჭყიანი და ზეთის ლაქები ნახშირბადის ავზის ზედაპირზე.
ტაფის გაწმენდა : გააკეთეთ ტაფა წყლით და ფქვილით, თანაბრად გავრცელდით ნახშირბადზე, გაშრეს და ამოიღეთ ნამცხვრის ზედა ფენა. ეს მეთოდი ამოიღებს ნავთობის ლაქებს, მაგრამ ფრთხილად იყავით, როდესაც მუშაობთ ისე, რომ არ შეაჩეროთ სხვა ნაწილები.
განზავებული გაწმენდა : თუ ნახშირბადის ავზზე ნავთობის ლაქა ძალიან მძიმეა, შეგიძლიათ გააფუჭოთ იგი განზავებით (მაგალითად, ბანანის წყალი) და ტურპენტინით, დაელოდეთ ნავთობის ლაქს დაითხოვოს, შემდეგ კი გაასუფთავეთ იგი სპეციალური სარეცხი საშუალებით. ამ მეთოდს შეუძლია სრულად ამოიღოს ნავთობის ლაქები ნახშირბადის ავზზე, მაგრამ ის უსაფრთხოდ უნდა იქნას გამოყენებული.
დასუფთავების პროცესში უნდა აღინიშნოს შემდეგი წერტილები:
დარწმუნდით, რომ მანქანა გამორთულია და საწვავის ავზი არ არის ძალიან სავსე უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
ნახშირბადის ავზის დაშლისას, თითოეული ხაზის ადგილმდებარეობა უნდა ჩაიწეროს, რათა თავიდან აიცილოთ დაბნეულობა.
გამოიყენეთ სპეციალური დასუფთავების აგენტი ნახშირბადის ავზის შიგნითა და მის გარეთ, გამოიყენეთ რბილი ფუნჯი, რომ ნაზად მოიწმინდეთ, თავიდან აიცილოთ მყარი ხელსაწყოები ან ძლიერი მჟავა და ტუტე საწმენდი საშუალებები, ისე რომ არ დააზიანოთ ნახშირბადის ავზი.
გაწმენდის შემდეგ, ფრთხილად შეამოწმეთ ნახშირბადის ავზი, რომ არ იყოს ზიანი. ნახშირბადის სატანკო მოათავსეთ სავენტილაციო ადგილას, რათა ბუნებრივად გაშრეს ან გამოიყენოთ შეკუმშული ჰაერი შიდა ტენიანობის გასაშრობად.
მას შემდეგ, რაც ნახშირბადის ავზი მშრალია, დააკავშირეთ მილები, როგორც არის და გამკაცრეთ ისინი, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ არ არსებობს გაჟონვა.
ზემოაღნიშნული მეთოდებით, ნახშირბადის ავზის მომსახურების სიცოცხლე ეფექტურად შეიძლება გაუმჯობესდეს, რათა უზრუნველყოს ავტომობილის ნორმალური მოქმედება.
Maxus G10 ნახშირბადის ავზის ჩავარდნისთვის პრობლემების მოგვარების მეთოდები მოიცავს ნახშირბადის ავზის გაწმენდას ან ჩანაცვლებას, ნახშირბადის ავზის სოლენოიდის სარქვლის შემოწმებას და შეცვლას და ა.შ.
როდესაც ნახშირბადის ავზი დაბლოკილია, ის უნდა გაიწმინდოს ან დაუყოვნებლივ შეიცვალოს, რათა თავიდან აიცილოს უხერხულობა ავტომობილის გამოყენებისთვის. მარტივი ტესტი შეიძლება გაკეთდეს იმისათვის, რომ შეამოწმოთ თუ არა სატანკო ჩაკეტილი: შეჩერდით გარკვეული მანძილის მართვის შემდეგ, შეინარჩუნეთ ძრავა გაშვებული და შემდეგ შეეცადეთ ხელი შეუშალოთ საწვავის ქუდს. თუ თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ ასპირაციული ხმა, ეს ნიშნავს, რომ ტანკი ალბათ ჩაკეტილია. გარდა ამისა, როდესაც ნახშირბადის ავზი ჩაკეტილია, მანქანა გამოყოფს ბენზინის მკაფიო სუნი. თუ მანქანა დიდხანს გაჩერებულია გარეთ, როდესაც საწვავის ავზის ქუდი გაიხსნება, დიდი რაოდენობით გაზი გამოვა, რაც ასევე გამოწვეულია ნახშირბადის ავზის ბლოკირებით. ამიტომ, ნახშირბადის ავზის ბლოკირების პრობლემის გადასაჭრელად, აუცილებელია ნახშირბადის ავზის გაწმენდა ან შეცვლა დროულად.
გარდა ამისა, ნახშირბადის ავზის სოლენოიდის სარქველმა, როგორც საწვავის აორთქლების ემისიის კონტროლის სისტემის ძირითადი კომპონენტი, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დაკავშირებული პრობლემები, თუ ეს ვერ მოხდება. მაგალითად, თუ მანქანას აქვს არანორმალური ხმა საწვავის კარზე, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს სარქვლის არეალის ან საწვავის საქშენებით წარმოქმნილი ნორმალური მექანიკური ხმის გამო, ან ნახშირბადის ავზის სოლენოიდის სარქვლის ხმის ხმა. თუ ხმის სიხშირე არ იცვლება უმოქმედო ზეთის მიცემის შემდეგ, ეს შეიძლება იყოს სოლენოიდის სარქვლის პრობლემა; თუ სიხშირე შეიცვლება, ეს შეიძლება იყოს სარქველი. ხმა განსაკუთრებით შესამჩნევია ცივი დაწყების დროს, მაგრამ ნორმალურად უნდა დაბრუნდეს, რადგან ძრავა ათბობს. თუ არანორმალური ხმა გრძელდება ან შემაშფოთებელია, რეკომენდებულია 4S მაღაზიაში ან ავტო სარემონტო მაღაზიაში გადასვლა პროფესიონალური შემოწმებისთვის.
მოკლედ რომ ვთქვათ, Maxus G10 ნახშირბადის სატანკო უკმარისობის გამოსავალი მოიცავს შემოწმებას და ნახშირბადის ავზის და ნახშირბადის ავზის სოლენოიდული სარქვლის შესაძლო ჩანაცვლებას, ასევე ყურადღებას აქცევს ავტომობილის ხმის ცვლილებებს კონკრეტულ პირობებში, და საჭიროების შემთხვევაში პროფესიონალურ შემოწმებას და შეკეთებას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
