აირბაგის ზამბარა - აკავშირებს მთავარ აირბაგს აირბაგის აღკაზმულობასთან
საათის ზამბარა გამოიყენება ძირითადი აირბაგის (საჭეზე მყოფი) დასაკავშირებლად აირბალიშის აღკაზმულობასთან, რომელიც ძირითადად მავთულის აღკაზმულია. იმის გამო, რომ მთავარი საჰაერო ბალიშები უნდა ბრუნავდეს საჭით, (ის შეიძლება წარმოვიდგინოთ, როგორც გარკვეული სიგრძის მავთულის აღკაზმულობა, შემოხვეული საჭის საჭის ღერძზე, საჭით ბრუნვისას, ის შეიძლება შემობრუნდეს ან უფრო მჭიდროდ დაიჭრას, მაგრამ მას ასევე აქვს ლიმიტი, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ საჭე მარცხნივ ან მარჯვნივ, მავთულის აღკაზმულობა არ შეიძლება იყოს გამოყვანილი), ამიტომ დამაკავშირებელი მავთულის აღკაზმულობა უნდა დატოვოს ზღვარი. დარწმუნდით, რომ საჭე მოტრიალდება გვერდით ზღვრულ პოზიციაზე, გამოყვანის გარეშე. ინსტალაციის ამ წერტილს განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა, შეძლებისდაგვარად იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ის შუა პოზიციაშია.
პროდუქტის გაცნობა
ავტოკატასტროფის შემთხვევაში აირბალიშების სისტემა ძალიან ეფექტურია მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
ამჟამად, აირბალიშის სისტემა ზოგადად არის საჭის ერთი აირბალიშის სისტემა, ან ორმაგი აირბალიშის სისტემა. როდესაც ორმაგი აირბალიშებითა და ღვედის დამჭიმვის სისტემით აღჭურვილი ავტომობილი ავარია ხდება, სიჩქარის მიუხედავად, აირბალიშები და ღვედის გამამჭიდი ერთდროულად მოქმედებენ, რაც იწვევს აირბალიშების ფუჭებას დაბალი სიჩქარით ავარიის დროს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ტექნიკურ ხარჯებს. .
ორი მოქმედების ორმაგი აირბალიშის სისტემას, ავარიის შემთხვევაში, შეუძლია ავტომატურად აირჩიოს მხოლოდ უსაფრთხოების ღვედის გასამაგრებელი ან უსაფრთხოების ღვედის გასამაგრებელი და ორმაგი აირბალიშის გამოყენება მანქანის სიჩქარისა და აჩქარების მიხედვით. ამგვარად, დაბალი სიჩქარით ავარიის შემთხვევაში, სისტემას შეუძლია გამოიყენოს მხოლოდ ღვედები მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების დასაცავად, საჰაერო ბალიშების დახარჯვის გარეშე. თუ ავარიის დროს სიჩქარე აღემატება 30 კმ/სთ-ს, ღვედი და საჰაერო ბალიშები ერთდროულად მოქმედებს მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების დასაცავად.
გამოყენების ინსტრუქცია
აირბალიშის სისტემას შეუძლია გაზარდოს ავტომობილში მყოფი მგზავრების უსაფრთხოების დაცვა, მაგრამ წინაპირობაა ის, რომ აირბალიშის სისტემა სწორად უნდა იყოს გაგებული და გამოყენებული.
უნდა იქნას გამოყენებული უსაფრთხოების ღვედით
თუ უსაფრთხოების ღვედი არ არის შეკრული, თუნდაც საჰაერო ბალიშებით, შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება ან სიკვდილიც კი ავარიის დროს. ავარიის შემთხვევაში, უსაფრთხოების ღვედი ამცირებს მანქანის ობიექტებს დარტყმის ან მანქანიდან გადმოგდების რისკს. საჰაერო ბალიშები შექმნილია იმისთვის, რომ იმუშაოს უსაფრთხოების ღვედთან ერთად და არა მის გამოცვლაზე. მხოლოდ ზომიერი და მძიმე ფრონტალური შეჯახებისას შეიძლება საჰაერო ბალიშის გაბერვა. ის არ იშლება გადატრიალებისა და უკანა შეჯახების დროს, ან დაბალი სიჩქარით შუბლის შეჯახებისას, ან უმეტეს გვერდით შეჯახებისას. მანქანის ყველა მგზავრმა უნდა ატაროს უსაფრთხოების ღვედი, მიუხედავად იმისა, აქვს თუ არა მათ სავარძელს აირბაგი.
შეინახეთ კარგი მანძილი აირბაგიდან
როდესაც აირბაგი ფართოვდება, ის ფეთქდება დიდი ძალით და თვალის დახამხამებაში. თუ ზედმეტად მიუახლოვდებით საჰაერო ბალიშს, მაგალითად, წინ გადახრილი, შეიძლება სერიოზული დაზიანება მიიღოთ. უსაფრთხოების ღვედი დაგიჭერთ ადგილზე ავარიის წინ და მის დროს. ამიტომ, თუნდაც აირბაგი იყოს, ყოველთვის ატარეთ უსაფრთხოების ღვედი. და მძღოლი უნდა იჯდეს რაც შეიძლება შორს, იმ პირობით, რომ მას შეუძლია მანქანის მართვა.
საჰაერო ბალიშები არ არის განკუთვნილი ბავშვებისთვის
საჰაერო ბალიშები და სამპუნქტიანი ღვედები უზრუნველყოფენ ოპტიმალურ დაცვას უფროსებისთვის, მაგრამ ისინი არ იცავენ ბავშვებს და ჩვილებს. მანქანის უსაფრთხოების ღვედები და საჰაერო ბალიშები არ არის განკუთვნილი ბავშვებისა და ჩვილებისთვის, რომლებიც დაცული უნდა იყვნენ ბავშვის სავარძლებით.
აირბაგის ინდიკატორის ნათურა
დაფაზე არის აირბალიშის ფორმის "აირბაგ მზად შუქი". ეს მაჩვენებელი მიუთითებს, არის თუ არა აირბაგის ელექტრული სისტემა გაუმართავი. ძრავის გაშვებისას ის აინთება მოკლედ, მაგრამ სწრაფად უნდა ჩაქრეს. თუ მართვის დროს შუქი ყოველთვის ანათებს ან ციმციმებს, ეს ნიშნავს, რომ აირბალიშის სისტემა გაუმართავია და რაც შეიძლება მალე უნდა შეკეთდეს ტექნიკური სადგური.
სად არის აირბალიშები
მძღოლის სავარძელში არსებული საჰაერო ბალიშები საჭის ცენტრშია.
მგზავრის აირბაგი არის მარჯვენა დაფაზე.
შენიშვნა: თუ მგზავრსა და აირბაგს შორის არის ობიექტი, აირბაგი შეიძლება არ გაფართოვდეს სათანადოდ, ან შეიძლება დაეჯახოს მგზავრს, რამაც გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება ან სიკვდილი. ამიტომ, აირბალიშის გაბერილი სივრცეში არაფერი არ უნდა იყოს და არასოდეს მოათავსოთ არაფერი საჭეზე ან აირბალიშის საფართან ახლოს.
როდის უნდა გაიბეროს აირბაგი
მძღოლისა და მეორე პილოტის წინა აირბალიშები იბერება ზომიერი ან მძიმე ფრონტალური შეჯახების დროს ან ფრონტალურ შეჯახებისას, მაგრამ, დიზაინის მიხედვით, აირბალიშები შეიძლება გაიბეროს მხოლოდ მაშინ, როდესაც დარტყმის ძალა გადააჭარბებს წინასწარ დადგენილ ზღვარს. ეს ზღვარი აღწერს ავარიის სიმძიმეს, როდესაც აირბაგი ფართოვდება და დაყენებულია რიგი სცენარის გათვალისწინებით. აირბალიშის გაფართოება არ არის დამოკიდებული მანქანის სიჩქარეზე, არამედ ძირითადად დამოკიდებულია შეჯახების ობიექტზე, შეჯახების მიმართულებაზე და მანქანის შენელებაზე.
თუ თქვენი მანქანა სტაციონარული, მყარ კედელს ეჯახება, ლიმიტი არის დაახლოებით 14-დან 27 კმ/სთ-მდე (სხვადასხვა მანქანების ლიმიტები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს).
აირბაგი შეიძლება გაფართოვდეს შეჯახების სხვადასხვა სიჩქარით შემდეგი ფაქტორების გამო:
არის თუ არა შეჯახებული ობიექტი სტაციონარული თუ მოძრავი. მიდრეკილია თუ არა შეჯახებული ობიექტი დეფორმაციისკენ. რამდენად ფართო (როგორიცაა კედელი) ან ვიწრო (როგორიცაა სვეტი) არის შეჯახების ობიექტი. შეჯახების კუთხე.
წინა აირბაგი არ იბერება მანქანის გადახვევისას, უკანა შეჯახებისას ან უმეტეს გვერდით შეჯახებისას, რადგან ამ შემთხვევაში წინა აირბაგი არ იბერება მგზავრის დასაცავად.
ნებისმიერი ავარიის დროს, მხოლოდ ავტომობილის დაზიანების ხარისხზე ან ტექნიკური მომსახურების ღირებულებაზე არ არის დამოკიდებული იმის დადგენა, უნდა იყოს თუ არა აირბალიშის ამოქმედება. ფრონტალური ან ფრონტალური ავარიის დროს აირბალიშის გაბერვა დამოკიდებულია დარტყმის კუთხეზე და მანქანის შენელებაზე.
აირბაგების სისტემა კარგად მუშაობს უმეტეს მართვის პირობებში, მათ შორის უგზოობისას. თუმცა, აუცილებლად შეინარჩუნეთ უსაფრთხო სიჩქარე ნებისმიერ დროს, განსაკუთრებით უსწორმასწორო გზებზე. ასევე, აუცილებლად ატარეთ უსაფრთხოების ღვედი.
აირბაგი უნდა იქნას გამოყენებული უსაფრთხოების ღვედთან ერთად
ვინაიდან აირბაგი აფეთქების გზით მუშაობს და დიზაინერი ხშირად ეძებს საუკეთესო გამოსავალს ავარიის სიმულაციური ტესტების უმეტესობისგან, მაგრამ ცხოვრებაში ყველა მძღოლს აქვს საკუთარი მართვის ჩვევები, რაც იწვევს ადამიანებს და აირბაგს განსხვავებული პოზიცია ექნება. ურთიერთობა, რომელიც განსაზღვრავს აირბალიშის მუშაობის არასტაბილურობას. ამიტომ, იმისთვის, რომ აირბაგმა მართლაც უსაფრთხო როლი შეასრულოს, მძღოლმა და მგზავრმა უნდა გამოიმუშაონ მართვის კარგი ჩვევები, რათა უზრუნველყონ, რომ მკერდი და საჭე შეინარჩუნონ გარკვეული მანძილი. ყველაზე ეფექტური ღონისძიებაა ღვედის შეკვრა, ხოლო აირბაგი მხოლოდ დამხმარე უსაფრთხოების სისტემაა, რომელიც უსაფრთხოების ღვედით უნდა იქნას გამოყენებული უსაფრთხოების დაცვის ეფექტის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
