ტურბო დამტენის შუასადებები მარცხისკენ მიდრეკილი.
ტურბო დამტენის შუასადებების გაზის გაჟონვის ძირითადი მიზეზები
ტურბო დამტენის შუასადებების გაზის გაჟონვის ძირითადი მიზეზები მოიცავს:
დალუქვის ელემენტების დაძველება: ავტომობილის გამოყენების დროის მატებასთან ერთად, ზეთის დალუქვის რგოლი და სხვა კომპონენტები თანდათან დაბერდება, კარგავს ელასტიურობას, რაც გამოიწვევს გაზის გაჟონვას.
ცუდი შეზეთვა: სუპერჩამტენის შიგნით ცუდად შეზეთვამ შეიძლება გამოიწვიოს კომპონენტებს შორის ხახუნის გაძლიერება, რაც გამოიწვევს ნაწილობრივ ცვეთას და ზეთის გაჟონვას.
გარე დაზიანება : თუ მანქანა წარსულში დაზარალდა, შეიძლება დაზიანდეს სუპერჩამტენი, რაც გამოიწვევს გაზის გაჟონვას.
ტურბო დამტენის შუასადებების გაჟონვის გავლენა
ტურბო დამტენის შუასადებების გაჟონვა გამოიწვევს ძრავის სიმძლავრის დეფიციტს, ჰაერის საწვავის კოეფიციენტი არ არის ზუსტი და ძრავის გაუმართაობის ნათებაც კი. თუ დროულად არ დამუშავდება, შეიძლება უფრო სერიოზული ზიანი მიაყენოს ძრავას.
გამოსავალი არის
შეცვალეთ დალუქვის ელემენტი: თუ ჰაერის გაჟონვა გამოწვეულია დალუქვის ელემენტის დაბერებით, შეგიძლიათ შეცვალოთ ახალი დალუქვის რგოლი ან დალუქვის შუასადებები.
გაუმჯობესებული შეზეთვა: დარწმუნდით, რომ სუპერჩამტენის შიდა ნაწილი კარგად არის შეზეთილი, შეგიძლიათ დაამატოთ ზეთი ან შეცვალოთ ნახმარი ნაწილები.
შეამოწმეთ და შეაკეთეთ დაზიანება: თუ სუპერჩამტენი დაზიანებულია დარტყმის შედეგად, შეამოწმეთ და შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილი.
პროფესიონალური მოვლა: თუ ზემოაღნიშნული მეთოდები არ გადაჭრის პრობლემას, უნდა მოიძიოთ პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურება.
ტურბო დამტენის შუასადებების გარსის პარამეტრები მოიცავს ბევრ ასპექტს, მათ შორის მასალას, სტრუქტურას, შესრულებას და ა.შ., რათა უზრუნველყოს, რომ ტურბო დამტენს შეუძლია სტაბილურად და ეფექტურად იმუშაოს მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის სამუშაო გარემოში. აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი პარამეტრის მიმოხილვა:
მასალა: ტურბო დამტენის შუასადებები, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი ტემპერატურის აცვიათ მდგრადი მასალებისგან, როგორიცაა შენადნობი-718 და ა.შ. ამ მასალებს შეუძლიათ გაუძლოს ცვეთას და დაჟანგვას მაღალ ტემპერატურაზე დიდი ხნის განმავლობაში და შეინარჩუნონ კარგი მექანიკური თვისებები. მაგალითად, ორფენიანი შენადნობის 718/NiCrAlY საფარი, რომელიც დეპონირებულია მაღალსიჩქარიანი ჟანგბადის საწვავის (HVOF) თერმული შესხურების პროცესის გამოყენებით, აძლიერებს ნაცრისფერი თუჯის (GCI) კომპონენტების მაღალი ტემპერატურის კოროზიის და კოროზიის ცვეთა თვისებებს.
კონსტრუქცია: ტურბოდამტენის შუასადებების კორპუსი შექმნილია მრავალშრიანი კონსტრუქციისთვის, მათ შორის მინიმუმ ერთი ტემპერატურის კორპუსის მოდული, რომელიც ნაწილობრივ გარს აკრავს ტურბინის კორპუსს და/ან კომპრესორის კორპუსს და/ან ტარების კორპუსს რადიალურად და ღერძულად. გარდა ამისა, დამატებითი დაცვისა და უსაფრთხოებისთვის მოყვება შიდა აფეთქებაგაუმტარი საბინაო მოდული და გარე აფეთქებაგამძლე საბინაო მოდული.
შესრულება: ტურბოჩამტენის შუასადებების კორპუსს უნდა ჰქონდეს კარგი მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, შეუძლია შეინარჩუნოს სტაბილურობა 900°C-მდე ტემპერატურაზე, დაჟანგვისა და კოროზიის წინააღმდეგობა. მაღალი ტემპერატურის ეროზიისა და დაჟანგვისადმი წინააღმდეგობა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდეს მოწინავე საფარის ტექნოლოგიების გამოყენებით, როგორიცაა Alloy-718, სუბსტრატთან კარგი გადაბმის, მაღალი სიხისტისა და მაღალ ტემპერატურაზე დამცავი ფაზის ფორმირების წყალობით.
მოკლედ, ტურბო დამტენის შუასადებების პარამეტრული დიზაინი შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს მისი საიმედოობა და გამძლეობა ექსტრემალურ ოპერაციულ პირობებში, მაღალი ხარისხის მასალების და მოწინავე ტექნოლოგიის გამოყენებით, ასევე ფრთხილად შემუშავებული მრავალ ფენის კონსტრუქციით, ამ მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. .
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
