მაქსუსი უკავშირდება ტარების ბუჩქს.
საავტომობილო ტარების ჭურვის მთავარი როლი არის დაკავშირება, მხარდაჭერა და გადაცემის ძალა, ხოლო ხახუნის და აცვიათ ამცირებს ძრავის გრძელვადიანი მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
დამაკავშირებელი ბუჩქი, განსაკუთრებით საავტომობილო ძრავაში, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ისინი დამონტაჟებულია როგორც ჩვეულებრივი საკისრები მთავარ ლილვის ჟურნალში და აკავშირებს ძრავის ამწეების ჟურნალს, რომელიც შედგება ორი ნახევარწრიული მონაკვეთისაგან და უზრუნველყოფილია ზვიგენებითა და ჭანჭიკებით. დაწყვილების მთავარი ფუნქციაა ოპერაციის დროს ამწეების მიერ წარმოქმნილი წნევის გაუძლოს და გაფანტვა, ხოლო ამწეების დარტყმის უზრუნველყოფა შეძლებს შეუფერხებლად ბრუნვას. ეს საკისრები, როგორც წესი, შედგება ფოლადის ზვიგენებისა და აცვიათ მდგრადი babbitt შენადნობისაგან, მასალების ერთობლიობა, რომელიც უზრუნველყოფს საკისრების გამძლეობას და საიმედოობას. ტარების ჭურვის დიზაინი ხელს უწყობს ზეთის საპოხი ეფექტის გაზრდას, რითაც აუმჯობესებს ძრავის ეფექტურობას და შესრულებას. გარდა ამისა, ტარების ბუჩქი ასევე გაუძლებს ძრავის მუშაობის დროს წარმოქმნილ უზარმაზარ წნევას, რაც უზრუნველყოფს ამწეების სტაბილურობას.
დამაკავშირებელი ბუჩქის მასალა, როგორც წესი, არის ალუმინის ბაზისა და სპილენძის ტყვიის ერთობლიობა, რომელსაც აქვს კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა და თერმული კონდუქტომეტრული და შეუძლია დააკმაყოფილოს ძრავის საჭიროებები მაღალი დატვირთვის ოპერაციით. ტარების გარსის წარმოების პროცესში, ბიმეტალური ფოლადის ზოლების დამუშავების ტექნოლოგია ფოლადის მხარდაჭერილი კომპოზიციური მაღალი კალის ალუმინის ბაზის შენადნობით ასევე გამოიყენება მისი გამძლეობისა და საიმედოობის გასაუმჯობესებლად. ძრავაში, დამაკავშირებელი ბუჩქი არა მხოლოდ დგუშის მოძრაობით წარმოქმნილ უზარმაზარ ძალას ატარებს, არამედ ეფექტურად გადასცემს ამ ძალებს ამწეულზე, ისე რომ გააცნობიეროს დგუშის საპასუხო მოძრაობის ტრანსფორმაცია ამწეების მოძრაობის მოძრაობაში. გარდა ამისა, დამაკავშირებელი ბუჩქი ასევე ასრულებს დამაკავშირებელი როდის დამხმარე და დაფიქსირების როლს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ძრავას შეუძლია შეუფერხებლად და ეფექტურად იმოძრაოს.
დამაკავშირებელი ბუჩქის როლი ასევე მოიცავს დამაკავშირებელი როდ თავსა და დამაკავშირებელ როდ ჟურნალს შორის აცვიათ. ტარების ჭურვი ზოგადად დამზადებულია თხელი ფოლადის უკან და ხახუნის საწინააღმდეგო ლითონის ფენისგან. თხელი ფოლადის უკანა როლი არის ხახუნის საწინააღმდეგო ლითონის მიერ წარმოქმნილი სითბოს გადაცემა დამაკავშირებელი ღეროს დიდ თავში. ანტი-ხახუნის ლითონის ფენის როლი არის დამაკავშირებელი როდ ჟურნალის აცვიათ და ჟურნალის მომსახურების ცხოვრების გახანგრძლივება. ეს დიზაინი არა მხოლოდ იცავს ძრავის მნიშვნელოვან კომპონენტებს, არამედ აუმჯობესებს ძრავის საერთო შესრულებას და მომსახურებას.
დამაკავშირებელი როდის ტარების ბუჩქის უფსკრული მიმართულება ნავთობის ტუმბოს მიმართულებით არის მიმართული.
დამაკავშირებელი როდ ტარების ჭურვის დიზაინის დროს, უფსკრულია ნავთობის ტუმბოს მიმართულებით, ძირითადად იმის უზრუნველსაყოფად, რომ საპოხი ზეთი შეუფერხებლად მიედინება დამაკავშირებელი როდ კრამიტის კავშირის ნაწილთან და ძრავის ძრავის მუშაობის დროს, რითაც უზრუნველყოფს აუცილებელ საპოხი ეფექტს. ამ დიზაინს აქვს ეფექტური საპოხი ეფექტი ძრავის დამაკავშირებელ ღეროზე, ხოლო დამაკავშირებელი როდ ტარების ჭურვი იყოფა ზედა და ქვედა ფილების ორ ნაწილად, რომლებიც დამონტაჟებულია დამაკავშირებელი როდისა და ამწეების კავშირის დროს და ასრულებს აცვიათ წინააღმდეგობის, მხარდაჭერის და გადაცემის როლს. როდ უოტსის დამაკავშირებელ შეკრებისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ მიმართულებას, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს გავლენის სხვადასხვა ხარისხს. თუ დამაკავშირებელი ღეროს ზედა ფილა ზედა კრამიტის შიდა ცილინდრს ეძლევა წრეწირის გასწვრივ გონივრული რკალის სიგრძის ზეთის გროვით, ხოლო ზეთის გროვის დამაკავშირებელი როდ ფილების კედელი მოცემულია ზეთის ხვრელით, ანუ ამ ნაშრომში ნახსენები დონის, მაშინ ასამბლეა შეიძლება განხორციელდეს ტუჩის პოზიციის განლაგებით. თუ ტუჩის განთავსება არ არის, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამაკავშირებელ ღეროზე ტუჩის განთავსებით, მაგრამ არა პირიქით. გარდა ამისა, ხრახნი უნდა მიაღწიოს შესაბამის ბრუნვას, მაგრამ არც ისე მჭიდრო, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ჭანჭიკზე გადაჭარბებულ ძალას, შიდა ძაფის ნაჭრისა და ჭანჭიკის დეფორმაციას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
