რა ფუნქციები აქვს MAXUS-ის ცილინდრის ბალიშებს?
01 ბეჭედი
ცილინდრის ბალიშის ძირითადი ფუნქცია ჰერმეტიზაციაა. ის მდებარეობს ცილინდრის ბლოკსა და ცილინდრის თავს შორის და მოქმედებს როგორც ელასტიური ჰერმეტული ელემენტი. რადგან ცილინდრის ბლოკი და თავი არ შეიძლება იყოს სრულიად ბრტყელი, ცილინდრის ბალიშის არსებობა აუცილებელია მაღალი წნევის აირების, საპოხი ზეთის და გამაგრილებელი წყლის გამოსვლის თავიდან ასაცილებლად ან მათ შორის გასვლის თავიდან ასაცილებლად. გარდა ამისა, ცილინდრის ბალიში უზრუნველყოფს ჰერმეტულობას დგუშსა და ცილინდრის კედელს შორის, ხელს უშლის მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გაზის დიდი რაოდენობით გაჟონვას კარკასში და ხელს უწყობს სითბოს გადაცემას დგუშიდან ცილინდრის კედელში, რომელსაც შემდეგ გამაგრილებელი წყალი ან ჰაერი გაიტანს.
02 უზრუნველყავით კორპუსის ზედა ნაწილს შორის კარგი დალუქვა
ცილინდრის ბალიშის მთავარი როლი კორპუსის ზედა ნაწილებს შორის შესანიშნავი დალუქვის უზრუნველყოფაა. მისი ზომები ემთხვევა ცილინდრის თავის ქვედა და კორპუსის ზედა სიბრტყეებს მჭიდროდ მორგების უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, ცილინდრის ბალიშის შიგნით წყლისა და ზეთის არხის ხვრელი შეესაბამება ცილინდრის თავისა და ზედა კორპუსის ხვრელს, რაც ხელს უწყობს სითხის შეუფერხებელ დინებას სისტემაში და ამავდროულად ხელს უშლის გაჟონვას. ეს ზუსტი შესაბამისობა და დიზაინი უზრუნველყოფს, რომ დანადგარის მუშაობის დროს კორპუსის ზედა ნაწილის სხვადასხვა ნაწილს შეეძლოს მჭიდრო კავშირის შენარჩუნება, რითაც უზრუნველყოფილია დანადგარის ეფექტური და სტაბილური მუშაობა.
03
გაუძლოს ჰაერის ძალით გამოწვეულ მექანიკურ დატვირთვებს და ცილინდრის თავის ჭანჭიკების გამკაცრებას
ცილინდრის ბალიშის ძირითადი ფუნქციაა ჰაერის ძალითა და ცილინდრის თავის ჭანჭიკების გამკაცრებით გამოწვეული მექანიკური დატვირთვის გაუძლება. ძრავის მუშაობისას ცილინდრი გამოყოფს მაღალი წნევის გაზს, რომელიც პირდაპირ მოქმედებს ცილინდრის შუასადებაზე. ამავდროულად, ცილინდრის თავსა და ცილინდრის კორპუსს შორის მჭიდრო კავშირის უზრუნველსაყოფად, გამკაცრებისთვის აუცილებელია ჭანჭიკების გამოყენება, რაც ასევე დამატებით მექანიკურ დატვირთვას აყენებს ცილინდრის ბალიშზე. ამიტომ, ცილინდრის ბალიშს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე და გამძლეობა, რათა გაუმკლავდეს ამ მექანიკურ დატვირთვებს და უზრუნველყოს ძრავის ნორმალური მუშაობა.
04 მაღალი წნევის გაზის, საპოხი ზეთის და გამაგრილებელი წყლის მათ შორის გაჟონვის თავიდან აცილება
ცილინდრის ბალიშის მთავარი ფუნქციაა მაღალი წნევის აირის, საპოხი ზეთისა და გამაგრილებელი წყლის მათ შორის გაჟონვის თავიდან აცილება. ძრავის მუშაობის პროცესში, ცილინდრის ბალიში მნიშვნელოვან დალუქვის როლს ასრულებს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ წვის პროცესში მაღალი წნევის აირი არ გაჟონოს, რაც უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ მუშაობას და მუშაობას. ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია ხელი შეუშალოს საპოხი ზეთისა და გამაგრილებელი წყლის მოხვედრას იმ ადგილას, სადაც შესვლა არ შეიძლება, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის დაზიანება. მოკლედ, ცილინდრის ბალიშის დალუქვის ხარისხი აუცილებელია ძრავის სათანადო და ეფექტური მუშაობისთვის.
საჭიროა თუ არა ავტომობილის ცილინდრის მატრასის შეცვლა ყოველი დაშლის შემდეგ?
ავტომობილის ცილინდრის მატრასი ყოველი დაშლის შემდეგ უნდა შეიცვალოს.
ავტომობილის ცილინდრის მატრასი, როგორც ძრავის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, მისი როლია ძრავის ცილინდრის ბლოკსა და ცილინდრის თავს შორის სივრცის დალუქვა, რათა თავიდან იქნას აცილებული გაზის, საპოხი ზეთის და გამაგრილებლის გაჟონვა. განსაკუთრებული სამუშაო გარემოს გამო, ცილინდრის მატრასი მგრძნობიარეა მაღალი ტემპერატურისა და წნევის მიმართ, რაც იწვევს დეფორმაციას. ამიტომ, ნორმალურ პირობებში, არ არის რეკომენდებული ავტომობილის ცილინდრის მატრასის ხელახლა გამოყენება. ძრავის ყოველი შეცვლისას, ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და მისი მომსახურების ვადის გასახანგრძლივებლად, უნდა შეიცვალოს ახალი ცილინდრის მატრასი.
გარდა ამისა, ცილინდრის ბალიშის შეცვლის შემდეგ, ძრავა ორჯერ უნდა გამკაცრდეს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მითითებული ბრუნვის მომენტის მისაღწევად, რაც უზრუნველყოფს, რომ ცილინდრის ბალიშმა შემდგომი გამოყენებისას ძრავზე დამატებითი ზემოქმედება არ მოახდინოს. მიუხედავად იმისა, რომ დამუშავებისა და მოვლა-პატრონობის ტექნოლოგიის თანდათანობითი განვითარების გამო, ცილინდრის შეცვლის ბალიშს ძრავზე მცირე გავლენა აქვს, ტექნიკური სირთულე მაინც არსებობს, თუმცა მოვლა-პატრონის ხელოსნისთვის გარკვეული მოთხოვნები არსებობს და ამას დიდი დრო სჭირდება.
ავტომობილის მიერ ცილინდრის ხუნდის შეცვლის შემდეგ, ავტომობილი გარკვეულწილად ცვდება. ეს იმიტომ ხდება, რომ ცილინდრის ხუნდის შეცვლისას ძრავის უმეტესი ნაწილის, ცილინდრის თავის და ელექტრონული მოწყობილობების უმეტესობის დაშლა რთულია, მათი ქარხნულ მდგომარეობაში აღდგენა კი ძნელია. თუ ჩანაცვლებისა და მოვლა-პატრონობის პროცესი ტექნიკური მოთხოვნების მკაცრი დაცვით არ განხორციელდება, ეს სხვა ნაწილებს ფარულ საფრთხეებს შეუქმნის, რაც ავტომობილის ღირებულებაზე აისახება.
შეჯამებისთვის, ძრავის ნორმალური მუშაობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია ცილინდრის მატრასის შეცვლა ახალი, ყოველი დაშლის შემდეგ.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
