როგორ განვასხვავოთ MAXUS G10-ის შესასვლელი და დასაბრუნებელი მილი?
დენის ტუმბოს ქვეშ მყოფი მილი მიეკუთვნება გამომავალ მილს, ხოლო საჭის მანქანიდან ნავთობის მილი მდებარეობს ზემოთ, როგორც შემავალი მილი. მუშაობის დროს საჭის მანქანას სჭირდება სპეციალური ელექტროგადამცემი ზეთის გამოყენება. ზოგადად, შესასვლელი მილი განთავსდება საწვავის ინექციის საქშენის ზემოთ, მისი დიამეტრი ოდნავ აღემატება დასაბრუნებელ მილს და პირდაპირ უკავშირდება საწვავის ფილტრს. დასაბრუნებელი მილი ქვემოდან იშლება და, როგორც წესი, არის დამაგრებული სამაგრით და სახსარი დაჭიმულია. სადისტრიბუციო ცილინდრი შედგება ოთხი ნავთობის მილისგან, რომელთაგან ორი სქელი უკავშირდება გამაძლიერებელ ტუმბოს, ერთი, როგორც მაღალი წნევის შესასვლელი მილი და მეორე როგორც დაბალი წნევის დასაბრუნებელი მილი. დანარჩენი ორი თხელი მილი მიდის საჭის მანქანის ძირითადი სხეულის ჰიდრავლიკურ ცილინდრამდე. უნდა აღინიშნოს, რომ დასაბრუნებელი მილი ჩვეულებრივ უფრო გრძელია მიმართულების მანქანაში, რომელიც საჭიროა სითბოს გაფრქვევისთვის. მას შემდეგ, რაც ნავთობის მილი გადის დენის ტუმბოში, ქვემოთ უფრო მოკლე მილი არის ნავთობის მილი. გარდა ამისა, არსებობს შემავალი მილისა და დასაბრუნებელი მილის გარჩევის მარტივი გზა, ანუ მანქანის ამუშავების შემდეგ ნებისმიერი შლანგის დასაჭერად გამოიყენეთ კლიპი, თუ მანქანა გამორთულია დაჭერის შემდეგ, დასტურდება, რომ მილი არის შესასვლელი მილი.
MAXUS G10 ჰიდრავლიკური ქოთანი რომელია დაბრუნების ზეთის მილი?
MAXUS G10 მოდელში ჰიდრავლიკური დენის ქვაბი არის ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემის ერთ-ერთი ძირითადი კომპონენტი. ჰიდრავლიკური დენის ქოთნის შემავალი და გამოსასვლელი ზეთის მილები, შესაბამისად, არის დაბრუნების ზეთის მილი და გამოსასვლელი ზეთის მილი, და მათი როლი არის საჭის ზეთის გადატანა გამაძლიერებელი ტუმბოდან ჰიდრავლიკურ ცილინდრში, საჭის სიმძლავრის მისაღწევად. მათ შორის, დასაბრუნებელი მილი არის ძირითადი კომპონენტი ჰიდრავლიკური დენის ქვაბში, რომელიც პასუხისმგებელია საჭის ზეთის ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან ზეთის ქვაბში დაბრუნებაზე, რათა უზრუნველყოს ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემის ნორმალური მუშაობა.
დაბრუნების ხაზი ჩვეულებრივ მდებარეობს ჰიდრავლიკური დენის ქოთნის მხარეს და მისი როლი არის საჭის ზეთის დაბრუნება ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან ზეთის ქვაბში. დასაბრუნებელი მილი განსხვავდება გამოსასვლელი მილისგან, ის ჩვეულებრივ თხელი და გრძელი შლანგია, რათა მჭიდროდ იყოს მორგებული ჰიდრავლიკური ცილინდრის შიდა კედელზე. დასაბრუნებელი მილის ორი ბოლო, შესაბამისად, დაკავშირებულია ჰიდრავლიკურ ცილინდრთან და ჰიდრავლიკური დენის ქვაბთან, რომლის მეშვეობითაც საჭის ზეთი ბრუნდება ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან ზეთის ქვაბში.
ჰიდრავლიკური დენის ქოთნის შესასვლელი და გამოსასვლელი მილები არის ორი რეზინის შლანგები, რომელთაგან გამოსასვლელი მილის დიამეტრი უფრო სქელია, ვიდრე შესასვლელი მილისა, რაც უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური სისტემის მუშაობის ეფექტურობას. გამოსასვლელი ხაზი პასუხისმგებელია საჭის ზეთის ტრანსპორტირებაზე ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი ქოთნიდან ჰიდრავლიკურ ცილინდრში ენერგიის უზრუნველსაყოფად. ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემაში, დაბრუნების მილი და გამოსასვლელი მილი ასრულებს დამატებით როლს ჰიდრავლიკური სისტემის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემის ნორმალური ფუნქციონირება ძალიან მნიშვნელოვანია მანქანის საჭის მუშაობისთვის. თუ ჰიდრავლიკური დენის ქოთნის დაბრუნების მილთან არის პრობლემა, როგორიცაა ბლოკირება, დაბერება და ა.შ. ამიტომ აუცილებელია ჰიდრავლიკური ენერგოსისტემის დაბრუნების ზეთის მილის დროულად შემოწმება და შეცვლა მანქანის უსაფრთხოებისა და მართვის კომფორტის უზრუნველსაყოფად.
მოკლედ, ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემაში, დაბრუნების მილი არის ჰიდრავლიკური ენერგიის ქვაბის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელია საჭის ზეთზე ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან ზეთის ქოთანში, რათა უზრუნველყოს ჰიდრავლიკური სისტემის ნორმალური მუშაობა. ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემის ნორმალური ფუნქციონირება ძალზე მნიშვნელოვანია მანქანის საჭის მუშაობისთვის. ჰიდრავლიკური ენერგიის სისტემის დაბრუნების ზეთის მილის დროული შემოწმება და შეცვლა არის მანქანის უსაფრთხოებისა და მართვის კომფორტის უზრუნველსაყოფად.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
