მაქსუს G10კარის ამწევი გადამრთველის გაუმართაობის გადაწყვეტა.
კარის ამწევი გადამრთველის გაუმართაობის გადაწყვეტა ძირითადად მოიცავს ფანჯრის ამწევი სისტემის გადატვირთვას, მინის გამტარ ჭრილში ჭუჭყის მოცილებას და მინის ამწევი გადამრთველის პირდაპირ შეცვლას.
ფანჯრის აწევის სისტემის გადატვირთვა: პირველ რიგში, ჩართეთ ანთება, ასწიეთ და გააჩერეთ მანამ, სანამ მინა 3 წამზე მეტხანს არ ამოვა ზედა ნიშნულზე. შემდეგ გაუშვით გადამრთველი და დაუყოვნებლივ დააჭირეთ და გააჩერეთ მანამ, სანამ მინა ძირს არ დაეშვება და ასე არ გააგრძელებს 3 წამზე მეტხანს. ინიციალიზაციის პროცედურის დასასრულებლად კიდევ ერთხელ გაიმეორეთ აწევის მოქმედება და შესაძლოა ფანჯრის აწევის ფუნქცია აღდგეს.
ჭუჭყის მოშორება მინის სახელმძღვანელო ღარიდან: სველ პირსახოცში გახვეული ჩხირები მოათავსეთ მინის სახელმძღვანელო ღარში, სახელმძღვანელო ღარის სიგანის შესაბამისად, რათა დაარეგულიროთ პირსახოცში გახვეული ჩხირების ფენა ისე, რომ სისქე საშუალო იყოს. გასაწმენდად ზევით-ქვევით აწიეთ სახელმძღვანელო ღარში და განაგრძეთ პირსახოცის ჩამოწევა ჩამორეცხილი ჭუჭყის გასაწმენდად, სანამ ჭუჭყი აღარ იქნება სუფთა.
მინის ამწევი გადამრთველის პირდაპირი შეცვლა: ფანჯრის ამწევი გადამრთველი მანქანებში ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებადი გადამრთველია. თუ გადამრთველი დაზიანებულია, მისი შეცვლა სახლშიც შესაძლებელია. ამ მეთოდს დაბალი ღირებულება აქვს, მხოლოდ ათობით იუანი, ხოლო ოპერაცია შედარებით მარტივია, გარკვეული პრაქტიკული უნარების არსებობის შემთხვევაში, მისი შეცვლა დაახლოებით ნახევარ საათშია შესაძლებელი.
ეს მეთოდები დაგეხმარებათ კარის აწევის ჩამრთველის გაუმართაობის პრობლემის მოგვარებაში. თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდები პრობლემას არ აგვარებს, შეიძლება დაგჭირდეთ უფრო პროფესიონალური შეკეთების ან ნაწილების შეცვლის საკითხის განხილვა.
რატომ არ მუშაობს MAXUS G10 კარის ამწევი გადამრთველის ნათურა?
კარის აწევისა და გადართვის ნათურების გაუმართაობის პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა მიზეზით, მათ შორის ელექტროენერგიის მიწოდების პრობლემებით, გადამრთველის გაუმართაობით, გაყვანილობის პრობლემებით და პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემებით.
პირველ რიგში, დენის წყაროს შემოწმება აუცილებელი ნაბიჯია. თუ დენის წყარო არსებობს, მაშინ რეგულატორი შესაძლოა გაუმართავი იყოს; თუ დენის წყარო არ არის, შესაძლოა პრობლემა გადამრთველს ან ხაზს ჰქონდეს. გარდა ამისა, ასევე მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ, რომ სინათლის გადამრთველი ჩართულია, რადგან თუ გადამრთველი სწორად არ არის დაყენებული, ნათურა ბუნებრივად არ აინთება. თუ ნათურა მაინც არ ანათებს, შესაძლოა, დაფის უკან ინტერფეისი ფხვიერი იყოს, მაშინ პროფესიონალური შეკეთება გჭირდებათ.
MAXUS G10 მოდელების შემთხვევაში, თუ შუშის აწევასთან, ბავშვთა საკეტის ჩამრთველის უკანა განათების გაუმართაობასთან დაკავშირებით პრობლემები შეგექმნათ, როგორც წესი, მარცხენა წინა კარის შუშის ამწევი ჩამრთველის ან კარის კონტროლერის შეცვლა საჭირო არ არის. პრობლემა შეიძლება პროგრამული უზრუნველყოფის დონეზე იყოს და მის გამოსასწორებლად შესაბამისი პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება იყოს საჭირო. განახლების კონკრეტული მეთოდები მოიცავს დიაგნოსტიკური ფუნქციის გახსნას, სპეციალური ფუნქციების მენიუში შესვლას, მართვის ბლოკის პროგრამული უზრუნველყოფის კონფიგურაციის არჩევას და დიაგნოსტიკური მისამართის ზოლში 42/09-ის შეყვანას (თუ ქსელურ დიაგრამაზე 42 ჩანს, შეიყვანეთ 42; წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიყვანეთ 09), პარამეტრის მიღებას და მითითებების შესრულებას, რათა დაასრულოთ კარის კონტროლერის ZDC-ის ახალი ვერსიის ონლაინ განახლება 23-ზე.
შეჯამებისთვის, კარის აწევის ჩამრთველის ნათურის გაუმართაობის პრობლემა საჭიროებს დიაგნოსტიკას და კონკრეტული სიტუაციის შესაბამისად მოგვარებას, რაც შეიძლება მოიცავდეს დენის შემოწმებას, ჩამრთველის პარამეტრების კორექტირებას, პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებას, დაუკრავენის შემოწმებას და სხვა ასპექტებს. თუ გაუმართაობის დამოუკიდებლად მოგვარება შეუძლებელია, შემოწმებისა და შეკეთებისთვის დაუკავშირდით პროფესიონალ ტექნიკოსს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
