ძრავის საფარის არასწორად ჩაკეტვის მთავარი მიზეზი.
კაპოტის საკეტის გაუმართაობა: კაპოტის საკეტი მანქანა შეიძლება სწორად არ დაიბლოკოს ცვეთა, დაზიანების ან გაუმართაობის გამო. ამან შეიძლება მოითხოვოს საკეტის ან მთლიანი ქუდის საყრდენი ღეროების სისტემის შეცვლა.
ძრავის საფარი ბოლომდე არ არის დახურული: ძრავის საფარის დახურვისას დარწმუნდით, რომ იგი მთლიანად დახურულია და დამაგრებულია. თუ ძრავის საფარი ბოლომდე არ არის დახურული, საკეტი არ იმუშავებს გამართულად.
საკეტის ჯემი: ძრავის საფარის ჩამკეტი მანქანის ნაწილები შეიძლება მოხვდეს მტვერში, ჭუჭყში ან სხვა ნივთიერებებში, რამაც გამოიწვია მისი გამართულად მუშაობა. საკეტი უნდა გაიწმინდოს და შემოწმდეს რაიმე დაზიანებაზე.
ფხვიერი საკეტის ხრახნები: ძრავის საფარის ჩამკეტი ხრახნები არ არის დამაგრებული, ფხვიერი ხრახნები გამოიწვევს ძრავის საფარის მყარად ჩაკეტვას.
გარე ზეგავლენა : ავტომობილის მუწუკებმა ან შეჯახებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის საფარის ჩაკეტვის გაუმართაობა, რის შედეგადაც საკეტი ვერ მუშაობს ნორმალურად.
კაბინის გამშვები მოწყობილობა არ გადაიტვირთება : კაბინის გამოშვების მოწყობილობა სრულად არ გადაიტვირთება, რის შედეგადაც გამწოვი კაბელი არ ბრუნდება თავის პოზიციაზე.
საკეტი მანქანა არის დაჟანგული ან დაბლოკილი უცხო ნივთიერებით : საკეტი მანქანა ჩაჭედილია ჟანგის გამო ან დაბლოკილია უცხო ნივთიერებით, და საკეტის აპარატის ფხვიერი ხრახნი ასევე შეიძლება გამოიწვიოს საკეტის მანქანის პოზიციის დაცემა.
წინა ავარია: თუ მანქანის წინა ნაწილს აქვს ავარია, ლითონის ფურცელი შეიძლება არ იყოს სწორად გასწორებული, რის შედეგადაც დაიძვრება საკეტი და საკეტი მანქანა.
ქუდის საყრდენი ღეროს პრობლემა : კაპოტის საყრდენი ღერო არ იყო სწორად გადატვირთული, რის გამოც კაპოტი მჭიდროდ არ იხურება.
გამწოვის დაბალი დონე: გამწოვის დონე დაბალია, რის შედეგადაც წარმოიქმნება ფართო ხარვეზები, რომლებიც მჭიდროდ ვერ დაიხურება.
ძრავის საფარის ამოხსნის მეთოდი არ არის სწორად ჩაკეტილი
შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ საკეტი მანქანა: გაასუფთავეთ საკეტის აპარატის მტვერი და ჭუჭყი, რათა დარწმუნდეთ, რომ მისი ნაწილები სწორად მუშაობენ.
შეამოწმეთ ხრახნიანი დამაგრება: შეამოწმეთ და გამკაცრეთ ძრავის საფარის ჩამკეტი ხრახნი, რათა დარწმუნდეთ, რომ იგი დაცულია.
დაუკავშირდით პროფესიონალ ტექნიკურ ტექნიკურ ტექნიკოსს: თუ პრობლემა გართულებულია, რეკომენდირებულია დაუკავშირდით პროფესიონალ ავტოტექნიკოსს შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
დაარეგულირეთ კაპოტის საყრდენი ბერკეტი: დარწმუნდით, რომ კაპოტის საყრდენი ბერკეტი სწორად არის გადატვირთული და საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულირეთ.
ავტომობილის რეგულარული მოვლა: მანქანის რეგულარული მოვლა, კაპოტის საკეტის შემოწმება და შენარჩუნება, პოტენციური ხარვეზების დროული აღმოჩენა და მოგვარება.
როგორ მოვიმკაცოთ კაპოტის ჩამკეტი?
1. პირველ რიგში, იპოვეთ ჩამკეტი კაპოტზე. ჩვეულებრივ, ის მდებარეობს წინა ბამპერსა და ძრავის საფარს შორის და ჩანს კაპოტის გახსნით.
2. იპოვნეთ რეგულირებადი სახელური ან ხრახნი საკეტთან ახლოს. ეს სახელური ან ხრახნი გამოიყენება საკეტის სიმჭიდროვის დასარეგულირებლად.
3. გამოიყენეთ შესაფერისი ხელსაწყო (როგორიცაა ქანჩი) სახელურის ან ხრახნის გასამაგრებლად ან გასახსნელად საკეტის სიმჭიდროვის დასარეგულირებლად. თუ ხრახნები ძალიან მჭიდროა, ქუდის გახსნა რთულია; თუ ხრახნები ძალიან ფხვიერია, გამწოვი ავტომატურად ამოიჭრება.
4. სათანადო პოზიციაზე მორგებისას დახურეთ და ხელახლა გახსენით ქუდი, რათა უზრუნველყოთ ჩამკეტის გამართულად მუშაობა.
5. თუ საჭიროა შემდგომი კორექტირება, გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული ნაბიჯები დამაკმაყოფილებელ შედეგებამდე.
6. და ბოლოს, დარწმუნდით, რომ ჩამკეტი სრულად მუშაობს, რათა თავიდან აიცილოთ კაპოტის შემთხვევით გახსნა მართვის დროს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
