ძრავის საფარის მთავარი მიზეზი, რომელიც არ არის სწორად ჩაკეტილი.
Bonnet ჩაკეტვის უკმარისობა : Bonnet Lock Machine შეიძლება არ ჩაკეტოს სწორად აცვიათ, დაზიანების ან გაუმართაობის გამო. ამან შეიძლება მოითხოვოს საკეტის ან მთელი ქუდის მხარდაჭერის როდ სისტემის შეცვლა.
ძრავის საფარი არ არის სრულად დახურული : ძრავის საფარის დახურვისას, დარწმუნდით, რომ ის სრულად დახურულია და დამაგრებულია. თუ ძრავის საფარი სრულად არ არის დახურული, საკეტი სწორად არ იმუშავებს.
ჩაკეტილი ჯემი : ძრავის საფარის ჩაკეტვის აპარატის ნაწილები შეიძლება დაიჭიროთ მტვერში, ჭუჭყში ან სხვა ნივთიერებებში, რამაც ის სწორად არ იმუშაოს. ჩაკეტვის დასუფთავება და შემოწმება უნდა მოხდეს ნებისმიერი ზიანისთვის.
ფხვიერი საკეტის ხრახნები : ძრავის საფარის საკეტის ხრახნები არ არის დაფიქსირებული, ფხვიერი ხრახნები გამოიწვევს ძრავის საფარის მყარად ჩაკეტვას.
გარე გავლენა : მანქანაში მუწუკებმა ან შეჯახებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის საფარის ჩაკეტვის უკმარისობა, რის შედეგადაც დაბლოკვა ნორმალურად ვერ იმუშავებს.
კაბინის გამოშვების მოწყობილობა არ აღდგება : კაბინის გამოშვების მოწყობილობა სრულად არ აღდგება, რის შედეგადაც ქუდის გაყვანა კაბელი არ დაბრუნდება პოზიციაზე.
დაბლოკვის მანქანა არის ჟანგიანი ან დაბლოკილია უცხო ნივთიერებით : საკეტის მანქანა ჩერდება ჟანგით ან დაბლოკილია უცხო ნივთიერებით, ხოლო საკეტის აპარატის ფხვიერი ხრახნი შეიძლება ასევე გამოიწვიოს საკეტის აპარატის პოზიციის ჩამოშლა.
წინა უბედური შემთხვევა : თუ სატრანსპორტო საშუალების წინა ნაწილს უბედური შემთხვევა აქვს, ფურცლის ლითონი შეიძლება სწორად არ იყოს გასწორებული, რის შედეგადაც იყოფა ლატჩის და საკეტის აპარატის დისლოკაცია.
Hood მხარდაჭერის როდ პრობლემა : Hood- ის დამხმარე როდ არ აღდგა სწორად, რამაც ქუდი მჭიდროდ არ დაიხურა.
დაბალი ქუდის დონე : ქუდის დონე დაბალია, რის შედეგადაც ფართო ხარვეზები ხდება, რომელთა მჭიდროდ დახურვა შეუძლებელია.
ძრავის საფარის გადასაჭრელად მეთოდი, რომელიც სწორად არ არის ჩაკეტილი
შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ დაბლოკვის მანქანა : გაასუფთავეთ დაბლოკვის აპარატის მტვერი და ჭუჭყიანი, რომ მისი ნაწილები შეძლოს სწორად მუშაობა.
შეამოწმეთ ხრახნიანი დამაგრება : შეამოწმეთ და გამკაცრეთ ძრავის საფარის საკეტის ხრახნი, რომ უზრუნველყოს ის უსაფრთხო.
დაუკავშირდით პროფესიონალურ ტექნიკურ ტექნიკოსს : თუ პრობლემა გართულებულია, მიზანშეწონილია დაუკავშირდეს პროფესიონალი ავტო ტექნიკური ტექნიკოსს შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
შეცვალეთ ქუდის მხარდაჭერის ბერკეტი : დარწმუნდით, რომ ქუდის მხარდაჭერის ბერკეტი სწორად აღდგება და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.
რეგულარული ავტომობილების მოვლა : რეგულარული ავტომობილების შენარჩუნება, შეამოწმეთ და შეინარჩუნეთ კაპოტის დაბლოკვა, დროული გამოვლენა და პოტენციური ხარვეზების მოგვარება.
როგორ გამკაცრდეს ქუდი?
1. პირველი, იპოვნეთ ლაქი ქუდზე. ჩვეულებრივ, ის მდებარეობს წინა ბამპერსა და ძრავის საფარს შორის და მისი ნახვა შესაძლებელია ქუდის გახსნით.
2. დაადგინეთ რეგულირებადი ღილაკი ან ხრახნიანი ლაქის მახლობლად. ეს ღილაკი ან ხრახნი გამოიყენება საკეტის გამკაცრების შესწორების მიზნით.
3. გამოიყენეთ შესაფერისი ინსტრუმენტი (მაგალითად, ჭრილობა), რომ გამკაცრდეს ან გაათავისუფლოთ ღილაკი ან ხრახნიანი, რომ მოხდეს საკეტის გამკაცრება. თუ ხრახნები ძალიან მჭიდროა, ქუდის გახსნა რთულია; თუ ხრახნები ძალიან ფხვიერია, ქუდი ავტომატურად გამოჩნდება.
4. სათანადო პოზიციის შეცვლისას, დახურეთ და ხელახლა გახსენით ქუდი, რათა უზრუნველყოს, რომ ლატე სწორად მუშაობს.
5. თუ საჭიროა შემდგომი კორექტირება, გაიმეორეთ ზემოთ მოცემული ნაბიჯები, სანამ არ მიიღწევა დამაკმაყოფილებელი შედეგები.
6. დაბოლოს, დარწმუნდით, რომ ჩარჩო სრულად მუშაობს იმისთვის, რომ ქუდი შემთხვევით გახსნას მართვის დროს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ვალდებულია გაყიდოს Mg & Mauxs ავტო ნაწილები მისასალმებელიყიდვა.
