რა იწვევს ძრავის გამონაბოლქვი მილში წყლის წვეთებს?
ძრავის გამონაბოლქვი მილიდან წვეთოვანი წყალი ნორმალურია, რაც, როგორც წესი, იმაზე მიუთითებს, რომ ძრავა გამართულად მუშაობს და ბენზინი სრულად დაიწვა. ქვემოთ მოცემულია ძრავის გამონაბოლქვი მილიდან წვეთოვანი წყლის ძირითადი მიზეზები და მათი გადაჭრის გზები:
მთავარი მიზეზი
ორთქლის კონდენსაცია:
ბენზინის წვის დროს წარმოიქმნება ნახშირორჟანგი და წყლის ორთქლი. როდესაც ეს წყლის ორთქლი ხვდება გამაგრილებელ გამონაბოლქვ მილს, ის სწრაფად ცივდება და კონდენსირდება წყლის წვეთებად, რომლებიც მიწაზე წვეთდება.
გამონაბოლქვი სისტემიდან წყლის ნორმალური გამონადენი:
როდესაც გამონაბოლქვი სისტემაში საწვავი და ჰაერი ერთმანეთს ერწყმის და იწვის, წარმოიქმნება გარკვეული რაოდენობის წყლის ორთქლი. როდესაც წყლის ორთქლი გამონაბოლქვი სისტემაში გადის, ის კონდენსირდება თხევად წყალში და დაბალი ტემპერატურის გარემოში გამონაბოლქვი მილის მეშვეობით წვეთოვდება.
ავზის გაჟონვა (პათოლოგიური მდგომარეობა):
თუ ძრავში გამაგრილებელი წყლის ავზში გაჟონვაა, გამაგრილებელი წყალი შეიძლება წვის კამერაში ჩაედინოს, რაც გამონაბოლქვი მილიდან წვეთს გამოიწვევს. ეს სიტუაცია მოითხოვს სწრაფ შემოწმებას და მოვლას.
საწვავის დანამატები და კუდის აირის გამწმენდი ნაგებობა:
ზოგიერთი საწვავის დანამატი და გამონაბოლქვი აირების გამწმენდი მოწყობილობა შეიცავს წყალს, რამაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს წყლის წვეთების წარმოქმნა და წვეთოვნება გამონაბოლქვი მილში გამონაბოლქვ აირთან შერევის შემდეგ.
გადაწყვეტა
ნორმალურ სიტუაციებში მკურნალობა არ არის საჭირო:
თუ გამონაბოლქვი მილის წვეთოვანი გამონადენი გამოწვეულია წყლის ორთქლის კონდენსაციით ან გამონაბოლქვი სისტემიდან წყლის ნორმალური გამონადენით, მაშინ ეს ნორმალური მოვლენაა და განსაკუთრებული დამუშავება არ არის საჭირო.
შეამოწმეთ ავზი გაჟონვაზე:
თუ არსებობს ეჭვი, რომ წყლის ავზის გაჟონვა იწვევს გამონაბოლქვი მილის წვეთს, დროულად უნდა შემოწმდეს, ხომ არ გაჟონა წყალმა ძრავის ოთახის გამაგრილებელი წყლის ავზიდან და საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთოთ იგი.
ყურადღება მიაქციეთ წყალს გამონაბოლქვი მილში:
მიუხედავად იმისა, რომ გამონაბოლქვი მილის წვეთები გარკვეულწილად ასახავს ავტომობილის მუშაობას, წყლის ჭარბმა რაოდენობამ შეიძლება დააზიანოს სამმხრივი კატალიზატორის ჟანგბადის სენსორი, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის ზეთის მიწოდების სიზუსტეზე და შესაბამისად, ავტომობილის მუშაობაზე. გარდა ამისა, წყლის ხანგრძლივმა დაგროვებამ შეიძლება დააჩქაროს გამონაბოლქვი მილის კოროზია. ამიტომ, თუ გამონაბოლქვი მილში დიდი რაოდენობით წყალია, დროულად უნდა მიმართოთ 4S სახელოსნოს ან სარემონტო სახელოსნოს შემოწმებისთვის.
შეჯამებისთვის, ძრავის გამონაბოლქვი მილის წვეთები უმეტეს შემთხვევაში ნორმალურია, მაგრამ ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ, არის თუ არა რაიმე პათოლოგიური მდგომარეობა, როგორიცაა წყლის ავზის გაჟონვა, და დროული მკურნალობა.
შავი კვამლი გამოდის გამონაბოლქვიდან. რა ხდება?
შავი კვამლი მიუთითებს, რომ გამონაბოლქვი აირი შეიცავს ნახშირბადის ნაწილაკების სიჭარბეს, რაც გამოწვეულია ძრავის მუშაობის დროს არასრული წვით. ამას, როგორც წესი, რამდენიმე მიზეზი აქვს:
1. აალებადი ნარევი ძალიან ძლიერია;
2, შერეულ ზეთში ბენზინისა და ზეთის ნარევი არასწორია, ან ზეთის ხარისხის გამოყენება არასწორია. როდესაც ზეთი ძალიან ბევრია ან ზეთის ხარისხი ცუდია, აალებადი ნარევის ზეთი სრულად ვერ იწვება, რაც იწვევს შავ კვამლს.
3, ორტაქტიანი ძრავა ცალკე შეზეთვით, ზეთის ტუმბო გაუმართავია და ზეთის მიწოდება ძალიან ბევრია;
4, ორტაქტიანი ძრავის მუხლა ლილვის ზეთის სალნიკი დაზიანებულია, გადაცემათა კოლოფის ზეთი კარკასში შედის, ნარევთან ერთად წვის კამერაში ხვდება, რის შედეგადაც ნარევში ზეთის რაოდენობა ჭარბობს;
5. ოთხტაქტიანი ძრავის დგუშის რგოლში ზეთის რგოლი სერიოზულად არის გაცვეთილი ან გატეხილი და ზეთი შედის წვის კამერაში;
6, ოთხტაქტიანი ძრავა ძალიან ბევრი ზეთით. დიდი რაოდენობით ზეთი მიემართება დგუშის ზედა ნაწილში წვის კამერაში, რათა მონაწილეობა მიიღოს წვის პროცესში;
7, წყლით გაგრილებადი ძრავის ცილინდრის ლაინერი დაზიანებულია, წყალი ცილინდრში ცილინდრში ხვდება, რაც ნორმალურ წვაზე უარყოფითად მოქმედებს. თუ კვამლი ოდნავ თეთრია და ავზში წყალი ძალიან სწრაფად იხარჯება.
პრობლემების მოგვარება:
(1) თუ ძრავის გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს მცირე რაოდენობით შავ კვამლს და მას თან ახლავს რიტმული ხმა, შეიძლება დავასკვნათ, რომ რამდენიმე ცილინდრი არ მუშაობს ან ანთების დრო არასწორი განლაგებით არის გამოწვეული. მისი გამოყენება შესაძლებელია გაუმართავი ცილინდრის დასადგენად ცილინდრის გაწყვეტის მეთოდით, ან ანთების დროის შემოწმება და გამოსწორება;
2. თუ ძრავის გამონაბოლქვი მილიდან დიდი რაოდენობით შავი კვამლი გამოდის და მას თან ახლავს სროლის ხმა, შეიძლება დადგინდეს, რომ ნარევი ძალიან ძლიერია. შეამოწმეთ, სრულად გახსნილია თუ არა ჩოკი დროულად და საჭიროების შემთხვევაში ჩაატარეთ მაღალსიჩქარიანი ტექნიკური მომსახურება; ალის ჩაქრობის შემდეგ, დააკვირდით კარბურატორის პორტიდან მთავარ საქშენს, თუ ზეთის ინექცია ხდება ან ზეთი წვეთავს, მცურავი კამერის ზეთის დონე ძალიან მაღალია, უნდა დაარეგულიროთ მითითებულ დიაპაზონში, გამკაცრეთ ან შეცვალოთ მთავარი საზომი ხვრელი; ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია და უნდა გაიწმინდოს ან შეიცვალოს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
