რა იწვევს წყლის წვეთს ძრავის გამონაბოლქვი მილში?
ნორმალურია ძრავის გამონაბოლქვი მილის წვეთება, რაც ჩვეულებრივ მიუთითებს იმაზე, რომ ძრავა მუშაობს გამართულად და ბენზინი მთლიანად დამწვარია. ქვემოთ მოცემულია ძრავის გამონაბოლქვი მილის წვეთოვანი ძირითადი მიზეზები და გადაწყვეტილებები:
მთავარი მიზეზი
ორთქლის კონდენსაცია:
როდესაც ბენზინი იწვის, ის წარმოქმნის ნახშირორჟანგს და წყლის ორთქლს. როდესაც ეს წყლის ორთქლი ხვდება გამაგრილებელ გამონაბოლქვი მილს, ის სწრაფად გაცივდება და კონდენსირდება წყლის წვეთებად, რომლებიც წვეთოვანი მიწაზე.
გამონაბოლქვი სისტემიდან წყლის ნორმალური გამონადენი:
როდესაც გამონაბოლქვი სისტემაში საწვავი და ჰაერი შერეულია და იწვის, წარმოიქმნება წყლის ორთქლის გარკვეული რაოდენობა. როდესაც წყლის ორთქლი გადის გამონაბოლქვი სისტემაში, ის კონდენსირდება თხევად წყალში და ჩამოდის გამონაბოლქვი მილით დაბალ ტემპერატურაზე.
ავზის გაჟონვა (არანორმალური მდგომარეობა):
თუ ძრავში გამაგრილებელი წყლის ავზში არის გაჟონვა, გამაგრილებელი წყალი შეიძლება შევიდეს წვის პალატაში, რამაც გამოიწვიოს გამონაბოლქვი მილის წვეთები. ეს მდგომარეობა მოითხოვს სწრაფ შემოწმებას და მოვლას.
საწვავის დანამატები და კუდის გაზის გამწმენდი ქარხანა:
ზოგიერთი საწვავის დანამატი და გამონაბოლქვი აირების გამწმენდი მოწყობილობა შეიცავს წყალს, რამაც შესაძლოა გამოიწვიოს წყლის წვეთების წარმოქმნა და წვეთოვანი გამონაბოლქვი მილში გამონაბოლქვი აირთან შერევის შემდეგ.
გამოსავალი
ნორმალურ ვითარებაში დამუშავება არ არის საჭირო:
თუ გამონაბოლქვი მილის წვეთოვანი გამონაბოლქვი გამოწვეულია წყლის ორთქლის კონდენსირებით ან გამონაბოლქვი სისტემიდან წყლის ნორმალური გამონადენით, მაშინ ეს ნორმალური მოვლენაა და არ საჭიროებს სპეციალურ მკურნალობას.
შეამოწმეთ ავზი გაჟონვისთვის:
თუ არსებობს ეჭვი, რომ წყლის ავზის გაჟონვა იწვევს გამონაბოლქვი მილის წვეთს, დროულად უნდა შემოწმდეს გაჟონა თუ არა ძრავის ოთახის გამაგრილებელი წყლის ავზში წყალი და საჭიროების შემთხვევაში შეკეთდეს.
ყურადღება მიაქციეთ წყალს გამონაბოლქვი მილში:
მიუხედავად იმისა, რომ გამონაბოლქვი მილის წვეთები გარკვეულწილად ასახავს მანქანის მუშაობას, ზედმეტმა წყალმა შეიძლება დააზიანოს ჟანგბადის სენსორი სამმხრივ კატალიზატორში, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის ზეთის მიწოდების სიზუსტეზე და, შესაბამისად, იმოქმედებს მანქანის მუშაობაზე. გარდა ამისა, წყლის ხანგრძლივმა დაგროვებამ შეიძლება დააჩქაროს გამონაბოლქვი მილის კოროზია. ამიტომ, თუ გამონაბოლქვი მილში დიდი რაოდენობით წყალია, დროულად უნდა მიმართოთ 4S მაღაზიას ან სარემონტო მაღაზიას შესამოწმებლად.
მოკლედ, ძრავის გამონაბოლქვი მილის წვეთები უმეტეს შემთხვევაში ნორმალურია, მაგრამ ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ არის თუ არა პათოლოგიური პირობები, როგორიცაა წყლის ავზის გაჟონვა და დროული მკურნალობა.
შავი კვამლი გამონაბოლქვიდან. რა ხდება?
შავი კვამლი მიუთითებს იმაზე, რომ გამონაბოლქვი აირი შეიცავს ძალიან ბევრ ნახშირბადის ნაწილაკს, რაც გამოწვეულია ძრავის მუშაობის დროს არასრული წვით. როგორც წესი, ამის რამდენიმე მიზეზი არსებობს:
1. აალებადი ნარევი ძალიან ძლიერია;
2, ბენზინისა და ზეთის ნარევი შერეულ ზეთში არ არის სწორი, ან ზეთის კლასის გამოყენება არასწორია, როდესაც ზეთი ძალიან ბევრია ან ზეთის ხარისხი ცუდია, წვაში შემავალ ნარევში ზეთი სრულად ვერ დაიწვება. , რის შედეგადაც შავი კვამლი;
3, ორტაქტიანი ძრავა ცალკე შეზეთვით, ზეთის ტუმბო გამორთულია და ზეთის მიწოდება ძალიან ბევრია;
4, ორტაქტიანი ძრავის ამწე ლილვის ზეთის ლუქის დაზიანება, გადაცემათა კოლოფის ზეთი კარკასში, ნარევი წვის პალატაში, რის შედეგადაც ნარევში ძალიან ბევრი ზეთია;
5. ოთხტაქტიანი ძრავის დგუშის რგოლში ზეთის რგოლი სერიოზულად არის გაცვეთილი ან გატეხილი და ზეთი შედის წვის კამერაში;
6, ოთხტაქტიანი ძრავა ძალიან ბევრი ზეთით. დიდი რაოდენობით ზეთი დგუშის ზედა ნაწილზე გადადის წვის პალატაში წვის პროცესში მონაწილეობის მისაღებად;
7, წყლის გაგრილებული ძრავის ცილინდრის ლაინერი დაზიანებულია, ცილინდრში წყალი გაცივდა, რაც გავლენას ახდენს ნორმალურ წვაზე. თუ აღმოჩნდება, რომ კვამლი ოდნავ თეთრია და ავზში წყალი ძალიან სწრაფად მოიხმარება.
პრობლემების მოგვარება:
(1) თუ ძრავის გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს მცირე რაოდენობით შავ კვამლს და თან ახლავს რიტმული ხმა, შეიძლება დავასკვნათ, რომ რამდენიმე ცილინდრი არ მუშაობს ან აალების დრო გამოწვეულია არასწორი განლაგებით. მისი გამოყენება შესაძლებელია ცილინდრის გაწყვეტის მეთოდით არმუშაობის გასარკვევად, ან აალების ვადის შესამოწმებლად და გამოსასწორებლად;
2, თუ ძრავის გამონაბოლქვი მილიდან გამოდის ბევრი შავი კვამლი და თან ახლავს სროლის ხმა, შეიძლება დადგინდეს, რომ ნარევი ძალიან ძლიერია. შეამოწმეთ, არის თუ არა ჩოკი სრულად დროულად გახსნილი და საჭიროების შემთხვევაში განახორციელეთ მაღალსიჩქარიანი მოვლა; ცეცხლმოკიდების შემდეგ, შეხედეთ მთავარ საქშენს კარბურატორის პორტიდან, თუ არის ზეთის ინექცია ან წვეთოვანი ზეთი, მცურავი კამერის ზეთის დონე ძალიან მაღალია, უნდა დარეგულირდეს მითითებულ დიაპაზონში, გამკაცრდეს ან შეცვალოს მთავარი საზომი ხვრელი; ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია და უნდა გაიწმინდოს ან შეიცვალოს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
