• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE ENGINE RETUR

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის პროგრამა: SAIC Maxus G10

ადგილის ორგანო: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: cssot / rmoem / org / ასლი

ტყვიის დრო: საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბრის კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქციის სახელი ძრავის დაბრუნების მილი
პროდუქციის პროგრამა SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM არა 10169344
ადგილის ორგანო დამზადებულია ჩინეთში
მარკა Cssot/rmoem/org/ასლი
წამყვანი დრო საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალურია ერთი თვე
ანაზღაურება TT ანაბარი
მარკა Zhuomeng Automobile
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

ძრავის დაბრუნების მილები -10169344
ძრავის დაბრუნების მილები -10169344

პროდუქტების ცოდნა

სად არის ძრავის დაბრუნების ხაზი?

საწვავის საქშენის ქვემოთ
‌ ძრავის დაბრუნების ნავთობის ხაზი, როგორც წესი, განლაგებულია საწვავის ინექციის საქშენისა და შიგნიდან ფილიალების ქვემოთ. შესასვლელი მილები, როგორც წესი, სქელია, ვიდრე დაბრუნების მილები, ხოლო შესასვლელი მილები უკავშირდება საწვავის ფილტრის ელემენტს. ‌
დაბრუნების მილის ფუნქციაა ბენზინის წნევის განთავისუფლება, საწვავის მოხმარების შემცირება და ჭარბი საწვავის და ბენზინის ორთქლის სატანკოზე დაბრუნება. დიზელის საწვავის მიწოდების სისტემაში, დაბრუნების მილები ასევე თამაშობს როლს საწვავის სისტემის წნევის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, რათა თავიდან აიცილოს ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი საწვავის გავლენა ძრავის სამუშაო ეფექტურობასა და ცხოვრებაზე.
რა სიმპტომს უბრუნებს მანქანა ნავთობის ხაზის ბლოკს?
მანქანის ზეთის დაბრუნების მილის დაბლოკვაა და გამოჩნდება შემდეგი სიმპტომები:
1, მანქანის დაბრუნების ზეთის მილის დანამატის შედეგები გავლენას მოახდენს დაწყებაზე, რადგან ის ზეწოლას ახდენს წვის, თუ საწვავის თანაფარდობა კარგად არ არის კონტროლირებადი საწვავის ინექციის დროსა და სივრცეში, ეს იქნება. მაგრამ ჩვეულებრივ იწყება, უბრალოდ შავი კვამლი;
2, მანქანის დაბრუნების მილის დაბლოკვაა, რადგან ზეთის ტუმბოს მიერ ნავთობის წნევა ნორმალური არ არის. ნავთობის წნევის სარქველი არ არის დაზიანებული;
3, საწვავის ტუმბო ძრავას ამარაგებს ზეთს, ქმნის გარკვეულ წნევას საწვავის საქშენების ინექციის ნორმალური მიწოდების გარდა, დარჩენილი საწვავი იგზავნება ავზში დაბრუნების მილის საშუალებით, რა თქმა უნდა, და ნახშირბადის ავზით შეგროვებული ბენზინის ორთქლი ასევე იბრუნებს სატანკოში დაბრუნების მილის საშუალებით.
არასტაბილური უსაქმური სიჩქარე, ძრავის ჯიტერი, მართვის დროს ჩერდება და დუნე გასროლა. ნავთობის მიკროსქემის ბლოკირების საერთო ნაწილები არის შეწოვის მილები ნავთობის ავზში, ფილტრის ეკრანზე, დიზელის ფილტრში, ნავთობის ავზის ქუდის გამწოვი და ა.შ. ნავთობის წრის ბლოკირების შედეგად გამოწვეული მთავარი პრობლემა არის დიზელის ზეთის ინექცია, რომელიც არ აკმაყოფილებს სტანდარტს, ან საწვავის პროცესში მინარევების შერევას. პრევენციის გასაღები არის დიზელის სუფთა და ნავთობის წრის ბეჭდის უზრუნველყოფა, ნავთობის წრის რეგულარული მოვლა, დიზელის ფილტრის გაწმენდისა და მოვლა, ფილტრის ელემენტის დროული გაწმენდა ან ჩანაცვლება, ნავთობის ავზის დროული გაწმენდა ოპერაციული გარემო პირობების შესაბამისად, და კარგად ამოიღეთ ტალახი და წყალი ნავთობის ავზის ბოლოში. ზეთის მილის გასასუფთავებლად, შეცვალეთ ზეთის ფილტრი, ჰაერის კომპრესორის ზეთი, თავი და ა.შ.
ენერგიის მნიშვნელოვანი შემცირება იქნება დაბრუნების ზეთის ხაზის ბლოკირების გამო, ხოლო ძრავის მრავალცილინდრიანი წყვეტილი ცეცხლის ნაკლებობა, ანუ ეს ცილინდრი არ მუშაობს, შემდეგ კი კიდევ ერთი ცილინდრი არ მუშაობს, რის შედეგადაც ხდება სუსტი აჩქარება და ძრავის სერიოზული დარტყმა.
ძრავის დაბრუნების ხაზში არის გაზი. რა მოხდა?
ძრავის მთავარი მიზეზი ‌ გაზის დაბრუნების ხაზი.
‌ დაბერება ან დაზიანებული ნავთობის მილები ‌: დიზელის ძრავის მილსადენი არის რეზინის, დაბერებით და მყიფე, ბეჭედი არ არის მკაცრი; ლითონის მილის სახსრების დალუქვის პრობლემები, როგორიცაა არათანაბარი შუასადებები და სახსრებში ბზარები.
‌‌ საწვავის ინექციის nozzle პრობლემა ‌: საწვავის ინექციის საქშენის ნემსის სარქველი ჩერდება, ნავთობის გასასვლელი სარქველი არ არის მჭიდროდ დალუქული და ა.შ.
‌ ზეთის დაბრუნების მილის პრობლემა ‌: ზეთის დაბრუნების მილის სახსარი მჭიდროდ არ არის დალუქული, ხოლო ჰაერი შედის ზეთის დაბრუნების მილში.
‌‌ სატანკო პრობლემა ‌: ავზში არ არის ნავთობი ან არასაკმარისი ზეთი, ხოლო ჰაერი ნავთობის წრეში იწვება.
‌‌ ფილტრის პრობლემა ‌: ფილტრის ჭურვი დეფორმაცია, ბეჭედი არ არის მჭიდრო და ა.შ.
მკურნალობის სპეციფიკური მეთოდები
‌ შეცვალეთ დაბერების ან დაზიანებული მილები ‌: თუ რეზინის მილები დაბერებულია, რეკომენდებულია ახალი ორიგინალური რეზინის მილის შეცვლა; ლითონის მილები შეამოწმეთ სახსრები დალუქვის პრობლემებისთვის და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ შუასადებები ან სახსრები.
‌ შეამოწმეთ და შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები ‌ შეამოწმეთ საწვავის ინექციის საქშენები და ნავთობის გასასვლელი სარქველი, რათა მათ სწორად დალუქონ; შეცვალეთ დაზიანებული ფილტრები და ბეჭდები.
‌ გამონაბოლქვი ოპერაცია ‌: იმოქმედეთ საწვავის მიწოდების სისტემის მიხედვით ეტაპობრივად, ამოიღეთ ჰაერი სათითაოდ, რათა უზრუნველყოს ნავთობის წრე შეუზღუდავად.
‌ რეგულარული შემოწმება და შენარჩუნება ‌: რეგულარულად შეამოწმეთ ნავთობის მილები, ფილტრი და სხვა კომპონენტები, რათა უზრუნველყონ, რომ ისინი კარგ მდგომარეობაში არიან, რათა თავიდან აიცილონ ჰაერი ნავთობის წრეში.

 

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!

გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ვალდებულია გაყიდოს Mg & Mauxs ავტო ნაწილები მისასალმებელიყიდვა.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია მოგვარდეს თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ დაგეხმაროთ ამაში, უფრო დეტალურად, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

მოწმობა

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი 6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

პროდუქტების ინფორმაცია

展会 22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე

    დაკავშირებული პროდუქტები