რატომ არის მანქანის გაფართოების სახურავი ძალიან მჭიდრო, მაგრამ გაჟონვა?
მიზეზი, რის გამოც საავტომობილო გაფართოების ქოთნის საფარი ძალიან მჭიდროდ არის ხრახნიანი, მაგრამ გაჟონვა
მიზეზი, რის გამოც მანქანის გაფართოების სახურავი ძალიან მჭიდროდ არის ხრახნიანი, მაგრამ გაჟონვა არის გაფართოების სახურავის დიზაინის პრინციპის გამო. გაფართოების ქოთნის საფარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც წნევის წყლის ავზის საფარი, არის საავტომობილო გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტი. მასზე დამაგრებული სარქველი წარმოქმნის აუცილებელ წნევას, რომელიც ხელს შეუწყობს ძრავის შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში. მანქანის ექსპლუატაციით, წყლის ავზში ტემპერატურა თანდათანობით იზრდება, რამაც გამოიწვია შიდა წნევა. როდესაც ეს წნევა აღწევს წინასწარ განსაზღვრულ ზღურბლს, წნევის სარქველი ავტომატურად იხსნება, რაც საშუალებას აძლევს გამაგრილებელს გადინება გადინების ავზში. როდესაც მანქანა შეაჩერებს გაშვებას, გაგრილების სისტემა გამაგრილებელ სატანკოში გამაგრილებელ გამაგრილებელს დააბრუნებს. თუ გაფართოების სახურავი ძალიან მჭიდროდ არის ხრახნი, სარქველი ნორმალურად ვერ გაიხსნება და დახურავს, ეს გამოიწვევს გამაგრილებლის გაჟონვას, რაც გავლენას ახდენს მთელი გაგრილების სისტემის ნორმალურ მუშაობაზე.
პრობლემის გადასაჭრელად, რომ მანქანის გაფართოების სახურავი ძალიან მჭიდროა, მაგრამ გაჟონვა
შეამოწმეთ ქოთნის სხეული და წყლის მილები :
თუ ქოთნის სხეული დაზიანებულია, რეკომენდებულია ახალი ჭურჭლის დროულად შეცვლა.
თუ წყლის მილის დაბლოკვაა, შეგიძლიათ შეეცადოთ ამოიღოთ გაჟონვის ნაწილი, წაისვით წებო და დააინსტალიროთ იგი.
დარწმუნდით, რომ გამაგრილებლის დონე მართალია :
დარწმუნდით, რომ გამაგრილებლის დონე ყოველთვის არის ყველაზე მაღალ და ყველაზე დაბალ მასშტაბებს შორის, გაგრილების სისტემის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
გადაუდებელი ზომები :
თუ წყლის ბოთლი ბზარები და გაჟონვაა, მკაცრად არის რეკომენდებული, რომ არ გააგრძელოთ მართვა, რადგან შეუძლებელია ავზში დარჩენილი წყლის რაოდენობის დადგენა, ძრავის დაწყების შემდეგ, ანტიფრიზი მიმოქცევაში მოხდება და შეიძლება განთავისუფლდეს ჰაერის წნევის გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავა გადახურდეს ან თუნდაც გაიტანოს ცილინდრი.
ზემოაღნიშნული მეთოდით, მას შეუძლია ეფექტურად გადაჭრას პრობლემა, რომ მანქანის გაფართოების სახურავი ძალიან მჭიდროა, მაგრამ გაჟონვაა და უზრუნველყოფს მანქანის გაგრილების სისტემის ნორმალურ მუშაობას.
გაფართოების ქოთანში გამაგრილებელი არ არის. რა მოხდა?
გამაგრილებელი მანქანის გაფართოების ქოთანში არ არის ხელმისაწვდომი სხვადასხვა მიზეზის გამო.
პირველი, გამაგრილებლის შემცირების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის გაჟონვა. ეს მოიცავს წყლის ავზის გადასაფარებლების, წყლის ავზების, წყლის ტუმბოების, რეზინის შლანგების, ჰაერის გამონაბოლქვის თხილის, ცილინდრის შუასადებების და ა.შ. ამ ადგილებში გაჟონვას, შეიძლება გამოიწვიოს გამაგრილებლის თანდათანობითი დაკარგვა, განსაკუთრებით მაღალ ტემპერატურაზე, სადაც რეზინის და ლითონის ნაწილები შეიძლება ასაკთან ერთად, თერმული გაფართოებისა და შეკუმშვის გამო, შექმნას ხარვეზები, რამაც გამოიწვია გაჟონვის გაჟონვა. გარდა ამისა, თუ თერმოსტატში არის გაჟონვა, ეს ასევე იმოქმედებს გამაგრილებლის შენარჩუნებაზე.
მეორეც, ცილინდრში ანტიფრიზი წვისას მონაწილეობის მისაღებად ასევე შესაძლო მიზეზია. თუ შემოვლითი მანიფოლტის ბალიში და ცილინდრის ბალიში დაზიანებულია, გამაგრილებელმა შეიძლება შევიდეს ცილინდრში და გადინება ძრავის წვის პროცესით, რის შედეგადაც ნაკლებად გამაგრილებელი იქნება გაფართოების ქოთანში. ამ შემთხვევაში, ზეთი შეიძლება გაუარესდეს გამაგრილებლის შეყვანის გამო, რის შედეგადაც ემულსიფიკაცია ხდება.
ასევე არსებობს გამაგრილებლის გადაჭარბებული ბუნებრივი მოხმარების შესაძლებლობა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნაკლებად ხშირია, ზოგიერთ შემთხვევაში, გამაგრილებლის ზედმეტი მოხმარება შესაძლებელია ძრავის გადაჭარბებული ტემპერატურის ან სხვა საკითხების გამო.
დაბოლოს, ახალი მანქანის ან უბრალოდ ანტიფრიზის შეცვლის შემდეგ, შეიძლება არსებობდეს ანტიფრიზის ნაკლებობა, რაც ჩვეულებრივ გამოწვეულია ჰაერის ნაწილის მიერ ძრავის შიგნით არ არის გადინებული, ვიდრე ნამდვილი გაჟონვა.
ამ პრობლემის გადასაჭრელად, მიზანშეწონილია პირველ რიგში შეამოწმოთ, აქვს თუ არა გაგრილების სისტემას გაჟონვის წერტილი, რომლის შეფასებაც შესაძლებელია იმის გამო, თუ რამდენად არსებობს წყლის კვალი შასის ან წყლის ავზის ქვეშ. მეორე, შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა თერმოსტატი და სხვა კომპონენტები სწორად. თუ გამაგრილებლის ცილინდრში შედის, აუცილებელია ცილინდრის შუასადების და სხვა დაკავშირებული ნაწილების ჩანაცვლება. გარდა ამისა, გაგრილების სისტემის რეგულარული შემოწმება და შენარჩუნება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველა კომპონენტი კარგ მდგომარეობაშია, ასევე ეფექტური საშუალებაა გამაგრილებლის დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ვალდებულია გაყიდოს Mg & Mauxs ავტო ნაწილები მისასალმებელიყიდვა.
