რა განსხვავებაა წინა ABS და უკანა ABS- ს შორის?
მთავარი განსხვავება მანქანის წინა და უკანა აბებს შორის არის მათი გავლენა ავტომობილების სტაბილურობაზე და უსაფრთხოებაზე.
წინა ბორბლის ABS და უკანა ბორბლის ABS შექმნილია საგანგებო დამუხრუჭების დროს მანქანის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. ამასთან, ისინი განსხვავდებიან ფუნქციით:
Front წინა ბორბლის ABS მნიშვნელობა: წინა ბორბალი ასრულებს მთავარ დამუხრუჭების ამოცანას დიდი სიჩქარით, განსაკუთრებით დიდი სიჩქარით, წინა ბორბლის სამუხრუჭე ძალა შეადგენს მთლიანი სამუხრუჭე ძალის დაახლოებით 70% -ს. აქედან გამომდინარე, წინა ბორბლის ABS განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ბორბლის ჩაკეტვის თავიდან ასაცილებლად და ავტომობილების მიმართულების კონტროლის შენარჩუნებაში. თუ წინა ბორბლები სრიალებს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალების დაკარგვა და უბედური შემთხვევა თითქმის გარდაუვალი მოხდება. აქედან გამომდინარე, უფრო აუცილებელია წინა ბორბლის ABS- ის დაყენება, ვიდრე უკანა ბორბალი ABS.
Rain უკანა ბორბლის ABS- ის როლი: უკანა ბორბლის ABS– ის მთავარი როლი არის სხეულის სტაბილურობის შენარჩუნება, უკანა ბორბლის ჩაკეტვის თავიდან ასაცილებლად, დიდი სიჩქარით გადაუდებელი დამუხრუჭების დროს. უკანა ბორბლის ჩაკეტვა შეიძლება გამოიწვიოს სიმძიმის ცენტრი წინსვლა, რაც თავის მხრივ ამცირებს უკანა ბორბლის დაჭიმვას და ზრდის ჩაკეტვის რისკს. უკანა ბორბალმა შეიძლება შეამციროს ეს რისკი, რითაც აუმჯობესებს ავტომობილის სტაბილურობას საგანგებო სიტუაციებში.
ღირებულება და კონფიგურაცია : ღირებულებისა და კონფიგურაციის თვალსაზრისით, ორმაგი ხაზის ABS (ანუ წინა და უკანა ბორბლები აღჭურვილია ABS- ით) უზრუნველყოფს უსაფრთხოების უფრო მაღალ შესრულებას, მაგრამ ასევე ზრდის ავტომობილის წარმოების ღირებულებას. ხარჯების შესამცირებლად, ზოგიერთ მოდელს შეუძლია აირჩიოს მხოლოდ წინა წამყვანი ABS, განსაკუთრებით ხარჯების ეფექტური შემთხვევებისკენ. ეს კონფიგურაციის გადაწყვეტილება ასახავს ვაჭრობას ღირებულებასა და უსაფრთხოებას შორის.
უსაფრთხოების შეშფოთება : მიუხედავად იმისა, რომ წინა, ისე უკანა ბორბლებზე ABS– ს შეუძლია უზრუნველყოს უსაფრთხოების გაზრდა, წინა წამყვანი ABS– ს მხოლოდ ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება მისაღები იყოს. ეს იმიტომ ხდება, რომ მხოლოდ წინა ბორბლის შემთხვევაშიც კი, წინა ბორბალი მთავარ როლს ასრულებს დამუხრუჭების დროს, ხოლო უკანა ბორბლის მუხრუჭები ძირითადად დამხმარეა, რაც ხელს უწყობს სხეულის სტაბილურობის შენარჩუნებას. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ წინა და უკანა ბორბლის ABS უზრუნველყოფს უფრო სრულყოფილ დაცვას, ერთი წინა ბორბლის ABS- ს ასევე შეუძლია უზრუნველყოს უსაფრთხოების გარკვეული დონე გარკვეულ პირობებში.
მოკლედ რომ ვთქვათ, წინა და უკანა ბორბლები აღჭურვილია ABS– ით, რათა უზრუნველყოს ყველაზე მაღალი უსაფრთხოება, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით გადაუდებელი დამუხრუჭებისა და კუთხის დროს. ამასთან, მხოლოდ წინა წამყვანი ABS მისაღებია ზოგიერთ შემთხვევაში, განსაკუთრებით ფულის ღირებულებისა და ღირებულების თვალსაზრისით.
რა არის ABS სისტემის შეცდომების დიაგნოზის მეთოდი?
ქვემოთ მოცემულია ABS სისტემის შეცდომების დიაგნოზის მეთოდი:
1, ABS ვიზუალური შემოწმების მეთოდი. ვიზუალური შემოწმება არის ვიზუალური შემოწმების საწყისი მეთოდი, რომელიც გამოიყენება, როდესაც ABS ვერ ახერხებს ან გრძნობს, რომ სისტემა არ მუშაობს სწორად.
2, ABS შეცდომების თვით დიაგოზის მეთოდი. ABS– ს ზოგადად აქვს შეცდომების თვით დიაგნოზის ფუნქცია, ხოლო ECU– ს შეუძლია შეამოწმოს საკუთარი თავის და შესაბამისი ელექტრული კომპონენტები სისტემაში, როდესაც ის მუშაობს. თუ ECU აღმოაჩენს, რომ სისტემაში არსებობს ხარვეზი, ის ანათებს ABS გამაფრთხილებელ შუქს, რომ შეაჩეროს ABS– ის მუშაობა და განაახლოს ნორმალური დამუხრუჭების ფუნქცია. ამავდროულად, ხარვეზის ინფორმაცია მეხსიერებაში ინახება კოდის სახით, რომ მოვლა -პატრონობა გამოიძახოს, რათა იპოვოთ ხარვეზი.
3, შემოწმების სწრაფი მეთოდი. სწრაფი შემოწმება ზოგადად ხდება თვით დიაგნოზის საფუძველზე, სპეციალური ინსტრუმენტების ან მულტიმეტრების გამოყენებისა და ა.შ., სისტემის წრე და კომპონენტები უწყვეტი ტესტირებისთვის, შეცდომების მოსაძებნად. ხარვეზის კოდექსის თანახმად, უმეტეს შემთხვევაში, მხოლოდ ზოგადი მასშტაბები და ხარვეზის ძირითადი ვითარება შეიძლება გაგებულიყო, ზოგს კი არ აქვს თვით დიაგნოზის ფუნქცია და ვერ წაიკითხავს ხარვეზის კოდს.
4, გამოიყენეთ ხარვეზის გამაფრთხილებელი მსუბუქი დიაგნოზი. ხარვეზის კოდისა და სწრაფი შემოწმების წაკითხვით, შეცდომების ადგილმდებარეობა და მიზეზი ზუსტად შეიძლება დიაგნოზირდეს. პრაქტიკულ გამოყენებაში, შეცდომების გამაფრთხილებელი შუქი ხშირად გამოიყენება დიაგნოზირებისთვის, ანუ კომბინირებულ ინსტრუმენტზე გამაფრთხილებელი შუქის და წითელი სამუხრუჭე ინდიკატორის შუქის თვალსაზრისით, ხდება შეცდომების განსჯა.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ვალდებულია გაყიდოს Mg & Mauxs ავტო ნაწილები მისასალმებელიყიდვა.
