რამდენად ხშირად იცვლება წინა სამუხრუჭე ხუნდები?
30,000 კმ
წინა სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, დაახლოებით 30,000 კილომეტრის გავლის შემდეგ საჭიროებს შეცვლას. ნორმალურ პირობებში, წინა სამუხრუჭე ხუნდები დაახლოებით 30,000 კილომეტრის გავლის შემდეგ უნდა შეიცვალოს, თუმცა ამ ციკლზე სხვადასხვა ფაქტორი მოქმედებს.
ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ჩანაცვლების ციკლზე
მართვის ჩვევა: ხშირი უეცარი დამუხრუჭება გამოიწვევს სამუხრუჭე ხუნდების აჩქარებულ ცვეთას.
გზის მდგომარეობა: ცუდ გზის პირობებში მართვისას სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვდება.
მოდელი: სხვადასხვა მოდელის სამუხრუჭე ხუნდები სხვადასხვა სიჩქარეზე ცვდება.
მეთოდი იმის დასადგენად, საჭიროა თუ არა ჩანაცვლება
შეამოწმეთ სისქე: ახალი სამუხრუჭე ხუნდის სისქე, როგორც წესი, დაახლოებით 1.5 სმ-ია, როდესაც სისქე 3.2 მმ-ზე ნაკლებია, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.
მოუსმინეთ ხმას: თუ მუხრუჭი ჭრიალებს, ეს ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე ხუნდების მომსახურების ვადა ამოიწურა და საჭიროებს შემოწმებას და შეცვლას.
ძალის შეგრძნება: თუ გრძნობთ, რომ სამუხრუჭე ძალა შესუსტებულია, ასევე უნდა შეამოწმოთ, საჭიროა თუ არა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა.
წინა სამუხრუჭე ხუნდები ორია თუ ოთხი?
ორი
წინა სამუხრუჭე ხუნდები ორია.
სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლისას, მხოლოდ მათი შეცვლა შეუძლებელია, სულ მცირე, საჭიროა ერთი წყვილის, ანუ ორის შეცვლა. თუ ყველა სამუხრუჭე ხუნდი ძლიერ გაცვეთილია, ყველაზე უსაფრთხოა რვავე სამუხრუჭე ხუნდის ერთდროულად შეცვლა.
წინა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის ციკლი
სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის ციკლი ფიქსირებული არ არის, მასზე გავლენას ახდენს სხვადასხვა ფაქტორი, როგორიცაა მართვის ჩვევები, გზის პირობები, ავტომობილის დატვირთვა და ა.შ. ზოგადად, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდების სისქე ცვეთის საწყისი სისქის ერთ მესამედზე ნაკლებია, აუცილებელია ჩანაცვლების განხილვა. გარდა ამისა, რეკომენდებულია სამუხრუჭე ხუნდის შემოწმება ყოველ 5000 კილომეტრზე ერთხელ, დარჩენილი სისქისა და ცვეთის მდგომარეობის შემოწმება, ორივე მხარეს ცვეთის ხარისხის ერთნაირი დადასტურება, თავისუფლად დაბრუნება და ა.შ. და დადგინდეს, რომ არანორმალური სიტუაცია დაუყოვნებლივ უნდა მოგვარდეს.
წინა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის სიფრთხილის ზომები
წყვილებში ჩანაცვლება : სამუხრუჭე ხუნდების ცალ-ცალკე შეცვლა შეუძლებელია, ისინი წყვილებში უნდა შეიცვალოს სამუხრუჭე სისტემის ბალანსისა და სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.
ცვეთის შემოწმება: რეგულარულად შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის დონე, მათ შორის დარჩენილი სისქე და ცვეთის მდგომარეობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ორივე მხარე ერთნაირი ხარისხით ცვდება.
ერთდროულად შეცვალეთ: თუ ყველა სამუხრუჭე ხუნდები ძლიერ გაცვეთილია, მუხრუჭების ბალანსის შესანარჩუნებლად რეკომენდებულია რვავე სამუხრუჭე ხუნდის ერთდროულად შეცვლა.
აირჩიეთ სწორი სამუხრუჭე ხუნდები: სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლისას, თქვენ უნდა აირჩიოთ სამუხრუჭე ხუნდების სწორი ტიპი და ბრენდი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი შეესაბამებიან ავტომობილს.
პროფესიონალური მონტაჟი: სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა პროფესიონალების მიერ უნდა განხორციელდეს სწორი და უსაფრთხო მონტაჟის უზრუნველსაყოფად.
შეჯამებისთვის, წინა სამუხრუჭე ხუნდების წყვილი 2-ია და აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ წყვილის შეცვლას, ცვეთის შემოწმებას, ერთდროულად შეცვლას (საჭიროების შემთხვევაში), სწორი სამუხრუჭე ხუნდების შერჩევას და პროფესიონალების მიერ მათი დაყენებას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.