MAXUS G10-ის წინა კარის მინის ამწევი არ რეაგირებს, რა არის მიზეზი?
MAXUS G10-ის წინა კარის მინის აწევის და აწევის გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება იყოს შემდეგი მიზეზები:
1. მინის ამწევი მოწყობილობის გაუმართაობა: მათ შორის ამწევი ხრახნების ფხვიერი, დაზიანებული, ტალახის ღარის დეფორმაცია ან დაზიანება, გიდის ლიანდაგის დამონტაჟების პოზიციის გადახრა.
2. ძრავის პრობლემები: ძრავის არმატურა დაბინძურებულია, ნახშირბადის ჯაგრისების კონტაქტი ცუდია, ძრავა დაზიანებულია და ა.შ.
3. გადამრთველის გაუმართაობა: გადამრთველი დაზიანებულია ან შიდა მიკროსქემის დაფა გაუმართავია.
4. წრედის პრობლემები: მაგალითად, ძრავის შტეფსელის აწევისას ანომალიური ელექტრული სიგნალი, რელეს გაუმართაობა და ა.შ.
5. დამჭერის საწინააღმდეგო ფუნქციის დარღვევა: ენკოდერის გაუმართაობა იწვევს დამჭერის საწინააღმდეგო ფუნქციის არასწორად ჩართვას.
6. შეზეთვის პრობლემა: ამწევ მექანიზმს და გამტარ რელსს არ აქვს შეზეთვა და წინააღმდეგობა იზრდება.
გამოსავალი შემდეგია:
1. მინის რეგულატორის გაუმართაობის შემთხვევაში, თუ ხრახნი მოშვებულია, აუცილებელია ხრახნის გამკაცრება; ტალახის ავზი დეფორმირებული ან დაზიანებულია და საჭიროებს შეცვლას ან გაწმენდას; გამტარი რელსის დამონტაჟების პოზიციის გადახრის გამო, საჭიროა გამტარი რელსის პოზიციის რეგულირება; თუ ლიფტი დაზიანებულია, საჭიროა მისი შეცვლა.
2. ძრავის შემთხვევაში, თუ არმატურა დაბინძურებულია, გააპრიალეთ იგი წვრილი სახეხი ქაღალდით და გაწმინდეთ თეთრი ქსოვილით. ამავდროულად, შეცვალეთ ნახშირბადის ჯაგრისის დამჭერის ზამბარის ფირფიტა, რათა ნახშირბადის ჯაგრისი არმატურასთან უფრო საიმედოდ დაუკავშირდეს; თუ ძრავა დაზიანებულია, შეცვალეთ ძრავა.
3. თუ ჩამრთველი გაუმართავია, შეამოწმეთ და შეცვალეთ იგი.
4 წრედის პრობლემა, ძრავის შტეფსელის ელექტრული სიგნალის შესამოწმებლად, თუ რამე არ არის ნორმაზე დაფუძნებული, საჭიროა წრედის შეკეთება; თუ რელე გაფუჭებულია, შეცვალეთ იგი.
5. თუ ჩხვლეტის საწინააღმდეგო ფუნქცია არ მუშაობს სწორად, შეამოწმეთ და შეაკეთეთ ენკოდერი.
6. რეგულარულად გაწმინდეთ ამწევი მექანიზმი და გამტარი რელსი და კარგი შეზეთვის უზრუნველსაყოფად წაუსვით ახალი ცხიმი.
თავდაპირველად, პრობლემის შემოწმება და მოგვარება შეგიძლიათ თანდათანობით, ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდების გამოყენებით, თუ მისი მოგვარება შეუძლებელია, რეკომენდებულია დროულად მიმართოთ პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოს ტექნიკური მომსახურებისთვის.
წინა კარის ამწევი გადამრთველი მანქანა-დანადგარებს ეკუთვნის?
წინა კარის ამწევი გადამრთველის მოვლა-პატრონობა მართლაც მექანიკური სამუშაოა. ეს იმიტომ ხდება, რომ წინა კარის ამწევი გადამრთველის შეკეთება გულისხმობს მექანიკური კომპონენტების მოხსნას, შემოწმებას, შეკეთებას ან შეცვლას, რაც მოითხოვს მექანიკური ცოდნისა და უნარების გარკვეულ დონეს. მაგალითად, შეკეთების პროცესი შეიძლება მოიცავდეს კარის შიდა ამწევი გადამრთველის მართვის პანელის მოხსნას, ამწევი გადამრთველის შემოწმებას ან შეცვლას და ყველა კომპონენტის ხელახლა აწყობას. ეს პროცესი მოითხოვს ავტომობილის შიდა სტრუქტურის გარკვეულ ცოდნას და დემონტაჟისა და აწყობის ოპერაციების ოსტატურად შესრულების უნარს. გარდა ამისა, თუ საჭიროა კარის შეცვლა გადამრთველის მხარეს, უმეტესი მოდელების შუშის ამწევი გადამრთველის მორთვა პლასტმასისგან არის დამზადებული. თქვენ უნდა იპოვოთ სამუშაო უფსკრული მორთვა ფირფიტასა და კარის ფირფიტას შორის შეერთების ადგილას, გამოიყენოთ სამაგრი ან მსგავსი ხელსაწყო მორთვა ფირფიტის უფსკრულიდან ასაწევად, შემდეგ თანდათანობით მოხსენით მორთვა ფირფიტა უფსკრულის გასწვრივ და ბოლოს მოხსენით ამწევი გადამრთველის შტეფსელი შეკეთების ან შეცვლისთვის.
მოვლა-პატრონობის პროცესში შეიძლება სხვადასხვა პრობლემას წააწყდეთ, მაგალითად, მინის ამწევი თაროზე სამაგრი ხრახნის ხვრელის ჩამოვარდნა, მინის უმაღლეს წერტილამდე აწევა და მუდმივი ვარდნა და ა.შ. ამ პრობლემების გადასაჭრელად საჭიროა პროფესიონალური უნარ-ჩვევები. მაგალითად, თუ მინის ამწევი თაროზე ხრახნის ხვრელი ჩამოვარდება, შეიძლება საჭირო გახდეს მისი ამოღება, დაკარგული ხრახნის ხვრელის ხელახლა შედუღება ან მთელი მინის ამწევის შეცვლა.
ამრიგად, წინა კარის ლიფტის გადამრთველის მოვლა-პატრონობა მართლაც დანადგარის შეკეთების სამუშაოების ნაწილია და მის შესასრულებლად პროფესიონალური ტექნოლოგია და ხელსაწყოებია საჭირო.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.