წინა ამორტიზატორის ბუფერული ბლოკის სწორი პოზიცია.
წინა ამორტიზატორის სწორი პოზიციაა საკისრსა და ზედა წებოს შორის.
წინა ამორტიზატორის ბლოკი შექმნილია იმისთვის, რომ იმოქმედოს ბუფერად დარტყმის შთანთქმის დროს და მისი სწორი სამონტაჟო პოზიცია არის ბრტყელ საკისარსა და ზედა რეზინას შორის. ეს ინსტალაცია უზრუნველყოფს ბუფერული ბლოკის კონტაქტს ზედა წებოს ზემოთ და ამორტიზატორის ქვემოთ, რითაც ეფექტურად შთანთქავს და ამსუბუქებს გზიდან ზემოქმედებას და იცავს ამორტიზატორის და დაკიდების სისტემას. ინსტალაციის ამ მეთოდს შეუძლია უზრუნველყოს ბუფერული ბლოკის ფუნქციის სრულად გამოყენება და ექსტრემალურ ვითარებაში თავიდან აიცილოს ამორტიზატორის შეჯახება დგუშის ლულის ფუძესთან, რათა დაიცვას ამორტიზატორის ქვედა სარქველი დაზიანებისგან და შეინარჩუნოს ამორტიზატორის ნორმალური სამუშაო მდგომარეობა. გარდა ამისა, ბუფერული ბლოკები ხელს უშლის ამორტიზატორებისა და ზამბარების გადატვირთვას, როდესაც დაკიდების სისტემა მძიმედ არის დატვირთული, რაც კიდევ უფრო იცავს ავტომობილის საკიდის უსაფრთხოებასა და სტაბილურობას.
ამორტიზატორის ბუფერული ბლოკის ზემოქმედება გატეხილია?
ცუდი ამორტიზატორის ბლოკს დიდი გავლენა აქვს. ამორტიზატორის ბუფერული ბლოკის დაზიანების ეფექტები:
1. არანორმალური ხმა: დიდ ხვრელებს ან აწეულ მონაკვეთებში მოძრაობისას, მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ლითონის შეჯახების ხმა.
2, საბურავი არასტაბილურია: უკანა ბორბლის მოჭიდება იკლებს და ადვილია კუდის გადაყრა ან მართვა. ამორტიზატორი ხელს უშლის საბურავის მიწიდან გადმოხტომას. თუ ის დაზიანებულია, ეს გავლენას მოახდენს უკანა ბორბლის სტაბილურობაზე.
3, სხეულის რყევა: ბუფერული ბლოკის დაზიანების შემთხვევაში, სხეული იქნება არანორმალური შერყევა, ადამიანის მუწუკოვან მდგომარეობაში ადვილად წარმოქმნის დისკომფორტს, რაც იწვევს მოძრაობის ავადმყოფობას.
4, ცუდი მართვა: განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით, ავტომობილი საჭის შერყევის შემთხვევაში არ არის მგრძნობიარე, დამუხრუჭება ვერ აღწევს ყოველდღიურ ეფექტს, ცუდი მართვა.
ამორტიზატორი მიეკუთვნება ავტომობილის დაუცველ ნაწილებს და ამორტიზატორის გაუმართაობა მაშინვე საფრთხეს შეუქმნის ავტომობილის სტაბილურობას. ამიტომ, ზემოაღნიშნულ სიტუაციაში, უნდა მივმართოთ პროფესიონალურ სარემონტო მაღაზიას ან 4s-ის მაღაზიას, რათა დროულად შევაკეთოთ, რათა თავიდან ავიცილოთ უფრო დიდი ზიანი.
ავტომობილის გატეხილი ამორტიზატორის დაზიანება:
1, თუ ამორტიზატორი გატეხილია და არ გამოიცვალა, გრძელვადიანი მართვა შეამცირებს მანქანის ამორტიზატორის რეალურ ეფექტს, რაც გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს, როდესაც მანქანა მიდის ძალიან მუწუკებზე, რაც ანადგურებს საკიდის მთელ სისტემას. სატრანსპორტო საშუალების, რის შედეგადაც მოხდა მანქანის საკიდის სისტემის დეფორმაცია.
2. გარდა ამისა, თუ დაზიანებული ამორტიზატორი დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიცვალა, ეს საფრთხეს უქმნის ტარების კომფორტს.
3. ამორტიზატორის ზეთის გაჟონვა გამოიწვევს საბურავის ორივე მხარეს არათანაბარი ტარების სიმძლავრეს, რაც გამოიწვევს მანქანის შეფერხებას და გამოიწვევს საერთო მარცხის პირობებს, როგორიცაა გადახრა საბურავის დიდი ხნის განმავლობაში ჭამის მიმართულებით. . საბოლოო ჯამში, მანქანის შეკეთების ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე ამორტიზატორის გამოცვლის ღირებულება.
დაშორება წინა ამორტიზატორის ბუფერულ ბლოკსა და დარტყმის ღეროს შორის
კლირენსი წინა ამორტიზატორის ბუფერულ ბლოკსა და ამორტიზატორის ღეროს შორის მნიშვნელოვანი განხილვაა, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის სტაბილურობაზე და კომფორტზე.
ბუფერული ბლოკი: ბუფერულ ბლოკს, რომელიც დამონტაჟებულია დგუშის ღეროს თავზე, აქვს გარკვეული ელასტიური რეზინის ბლოკი, მისი მთავარი ფუნქციაა უზრუნველყოს, რომ დგუშის ღერო დატოვოს გარკვეული "უსაფრთხო მანძილი" ძალადობრივად დაბურულ გზაზე მოძრაობისას. , ამორტიზატორის და გაზაფხულზე გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, ამორტიზატორი შეკუმშულია ზღვრულ მდგომარეობაში ქვედა სავარძელზე ზემოქმედების დროს, რის შედეგადაც წარმოიქმნება ე.წ. "ქვედა" ფენომენი. ეფექტურ ბუფერულ ბლოკს შეუძლია თავიდან აიცილოს ამორტიზატორი და ზამბარის გადატვირთვა, დაიცვას ამორტიზატორის დგუშის ღერო არ არის დაზიანებული, რათა უზრუნველყოს ამორტიზატორის ნორმალურად მუშაობა, გააუმჯობესოს მანქანის სტაბილურობა და ტარების კომფორტი.
კლირენსის მნიშვნელობა: როდესაც ბუფერული ბლოკი ხელუხლებელია, დგუშის ღეროსა და ქვედა სარქველს შორის მანძილი საკმარისია, რაც ხელს უწყობს კოჭის ზამბარსა და ამორტიზატორის შოკის ათვისებაში. თუმცა, როდესაც ბუფერული ბლოკი დეფექტურია, დგუშის ღერო მოხვდება ქვედა სარქველს, რაც აზიანებს დგუშის ღეროს და ქვედა სარქველს. ეს არა მხოლოდ გავლენას ახდენს ამორტიზატორის სიცოცხლეზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი ხმაური და ვიბრაცია მანქანის მართვისას, რაც გავლენას მოახდენს ტარების გამოცდილებაზე.
ინსპექტირება და მოვლა: აუცილებელია რეგულარულად შემოწმდეს ამორტიზატორებისა და ბუფერული ბლოკების მდგომარეობა. თუ ბუფერული ბლოკი დაძველებულია, დაზიანებულია ან ფხვიერია, დროულად შეცვალეთ იგი. გარდა ამისა, ზამბარისა და ამორტიზატორის დამჭერი ჭანჭიკები უნდა შემოწმდეს გაფხვიერებაზე და ამორტიზატორის ზედა წებო (ამორტიზატორის საყრდენი) არ არის დაზიანებული და დაძველებული. ეს ინსპექტირებისა და ტექნიკური ზომები ეხმარება უზრუნველყოს, რომ მანქანა ინარჩუნებს კარგ სტაბილურობას და მგზავრობის კომფორტს ყველა გზის პირობებში.
მოკლედ, წინა ამორტიზატორის ბუფერულ ბლოკსა და დარტყმის ღეროს შორის სათანადო დისტანციის შენარჩუნება აუცილებელია მანქანის მუშაობის და მგზავრების კომფორტის უზრუნველსაყოფად. რეგულარული შემოწმებისა და მოვლის საშუალებით, ამორტიზატორის მომსახურების ვადა შეიძლება ეფექტურად გაგრძელდეს და გაუმჯობესდეს მართვის უსაფრთხოება და მართვის კომფორტი.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
