• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო კარიბჭე კონტროლერი ASSY-C00102213 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო maxus კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის აპლიკაცია: SAIC MAXUS G10

ადგილის ორგანი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

პროდუქტების დასახელება GATEWAY CONTROLLER ASSY
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO C00102213
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

GATEWAY CONTROLER ASSY-C00102213
GATEWAY CONTROLER ASSY-C00102213

პროდუქტების ცოდნა

რა არის საავტომობილო Gateway კონტროლერის ასამბლეა?
სატრანსპორტო საშუალების კარიბჭის კონტროლერის ასამბლეა არის მანქანის მთლიანი ელექტრული და ელექტრონული სისტემის ცენტრალური კომპონენტი, რომელიც მოქმედებს როგორც მთელი მანქანის ქსელის მონაცემთა გაცვლის ცენტრი და შეუძლია გადაიტანოს სხვადასხვა ქსელის მონაცემები, როგორიცაა CAN, LIN, MOST, FlexRay და ა.შ. ,
საავტომობილო კარიბჭის ძირითადი ფუნქციები მოიცავს:
კოორდინაცია: კოორდინაციას უწევს ინფორმაციის გადაცემას სხვადასხვა მოდულს შორის, რათა უზრუნველყოს მონაცემთა ეფექტური გაცვლა და კომუნიკაცია ავტომობილის შიგნით სხვადასხვა სისტემებსა და კომპონენტებს შორის.
პრიორიტეტების მენეჯმენტი: თითოეული კომპიუტერული მოდულის მიერ გაგზავნილი მონაცემების წონის მიხედვით, ჩამოაყალიბეთ პრიორიტეტის შერჩევის პრინციპი, რათა უპირველეს ყოვლისა, ძირითადი ინფორმაცია დამუშავდეს.
სიჩქარის რეგულირება: იმის გამო, რომ ავტობუსის გადაცემის სიჩქარე მანქანაში თითოეული მოდულის განსხვავებულია, კარიბჭე გაზრდის ან შეამცირებს მონაცემთა გადაცემის სიჩქარეს მონაცემთა გადაცემის სხვადასხვა საჭიროებებთან ადაპტაციის საჭიროების შესაბამისად.
გარდა ამისა, მანქანის კარიბჭე ასევე არის კვანძი, რომელიც პირდაპირ კავშირშია ბორტ დიაგნოსტიკურ სისტემასთან, რომელსაც შეუძლია გადააგზავნოს და აკონტროლოს ავტომობილის დიაგნოსტიკური ინფორმაცია და ასევე პასუხისმგებელია გარე რისკებისგან დაცვაზე, რომელსაც შეიძლება შეექმნას მანქანის შიდა ქსელი. საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებასთან ერთად, მანქანებს უფრო და უფრო მეტი ქსელური და ინტელექტუალური ფუნქციები აქვთ. როგორც საავტომობილო ქსელის სისტემის ძირითადი კონტროლის მოწყობილობა, კარიბჭე თამაშობს სულ უფრო მნიშვნელოვან როლს. ის არა მხოლოდ პასუხისმგებელია მონაცემთა გაცვლის კოორდინაციასა და შეცდომების დიაგნოზზე მონაცემთა ქსელებს შორის სხვადასხვა სტრუქტურისა და მახასიათებლების მქონე, არამედ უზრუნველყოფს უსაფრთხო კომუნიკაციას გარე ქსელსა და მანქანის ECU-ს შორის.
მანქანის კარიბჭის კონტროლერის შეკრების უკმარისობის მიზეზები
საავტომობილო კარიბჭის კონტროლერის შეკრების წარუმატებლობის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს შემდეგს:
‌ კომუნიკაციის შეფერხება სისტემის კონტროლერებს შორის: კარიბჭის კონტროლერი მოქმედებს როგორც საკომუნიკაციო კერა სხვადასხვა ელექტრონულ და ოპტიკურ ავტობუსებს შორის მანქანის შიგნით და პასუხისმგებელია უსაფრთხო და გლუვი კომუნიკაციის უზრუნველყოფაზე ქსელსა და ECU-ს შორის. თუ კარიბჭე გაუმართავია, სისტემის კონტროლერებს შორის კომუნიკაცია შეწყდება, რის შედეგადაც ზოგიერთი ფუნქციის წარუმატებლობა, რომელიც ეყრდნობა კომუნიკაციას.
ნახშირბადის საბადო: ძრავის ცილინდრი შიგნით არ არის სუფთა, დეპონირებულია ნახშირბადის საბადოები, ეს ნახშირბადის საბადოები შეცვლის ძრავის დიზაინის პარამეტრებს და მისი არასტაბილურობის გამო დაგროვებს სითბოს, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის აალების წესრიგის ქაოსი და შემდეგ გამოიწვიოს ძრავის დაკაკუნება.
ECU შიდა ელექტრონული კომპონენტები არასტაბილურია: ECU-ს შიგნით არსებული ელექტრონული კომპონენტები არასტაბილური ხდება გათბობის შემდეგ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს 3 ცილინდრის ან 4 ცილინდრის არარსებობა, რაც გამოიწვევს ცილინდრის დეფიციტის ფენომენს. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გაუმართავი აალების მოდულით, ECU პროგრამის შიდა შეცდომით ან ECU-ში არსებული გაუმართავი წინასწარ გამაძლიერებლით.
გარე ფაქტორები: როდესაც კარიბჭის მოდული, ანუ სხვადასხვა ქსელების დამაკავშირებელი „კარიბჭე“ დაზიანებულია, მასზე შეიძლება გავლენა იქონიოს გარე ფაქტორებმა, როგორიცაა უკაბელო ქსელთან დაკავშირება, WIFI სიგნალის მოძიება ან ცუდი სიგნალი. ხარისხი, რაც გავლენას ახდენს მანქანის ნორმალურ კომუნიკაციაზე და ფუნქციონალურ მუშაობაზე.
‌ დიზაინისა და წარმოების დეფექტები: შეიძლება იყოს დეფექტები კარიბჭის კონტროლერების დიზაინსა და წარმოებაში, რაც იწვევს მათ გამართულ მუშაობას გარკვეულ პირობებში. ამის მოგვარება შეიძლება საჭირო გახდეს გაუმართავი ნაწილის შეცვლით ან გამოსწორებით.
მოკლედ, საავტომობილო კარიბჭის კონტროლერის შეკრების გაუმართაობის მიზეზები მრავალფეროვანია, რაც შეიძლება მოიცავდეს სისტემაში კომუნიკაციის პრობლემებს, ძრავასთან დაკავშირებულ პრობლემებს, ECU-ს შიდა კომპონენტების არასტაბილურობას და გარე ფაქტორების გავლენას. ამ პრობლემების დროული დიაგნოსტიკა და შეკეთება გადამწყვეტია მანქანის მუშაობის და უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები