წინა ნათურა
ავტომობილის ფარები, როგორც წესი, სამი ნაწილისგან შედგება: ნათურა, რეფლექტორი და შესაბამისი სარკე (ასტიგმატიზმის სარკე).
ერთი ნათურა
ავტომობილის ფარებში გამოყენებული ნათურებია ინკანდესენტური ნათურები, ჰალოგენური ვოლფრამის ნათურები, ახალი მაღალი სიკაშკაშის რკალური ნათურები და ა.შ.
(1) ინკანდესენტური ნათურა: მისი ძაფი დამზადებულია ვოლფრამის მავთულისგან (ვოლფრამს აქვს მაღალი დნობის წერტილი და ძლიერი სინათლე). წარმოების დროს, ნათურის მომსახურების ხანგრძლივობის გაზრდის მიზნით, ნათურა ივსება ინერტული აირით (აზოტით და მისი ინერტული აირების ნარევით). ამან შეიძლება შეამციროს ვოლფრამის მავთულის აორთქლება, გაზარდოს ძაფის ტემპერატურა და გააძლიეროს სინათლის ეფექტურობა. ინკანდესენტური ნათურის სინათლეს აქვს მოყვითალო ელფერი.
(2) ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურა: ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურა ინერტულ აირში შედის გარკვეულ ჰალოგენურ ელემენტში (როგორიცაა იოდი, ქლორი, ფტორი, ბრომი და ა.შ.), ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის გადამუშავების პრინციპის გამოყენებით, ანუ ძაფიდან აორთქლებული აირისებრი ვოლფრამი რეაგირებს ჰალოგენთან და წარმოქმნის აქროლად ვოლფრამის ჰალოგენს, რომელიც დიფუზირდება ძაფის მახლობლად მაღალი ტემპერატურის არეში და იშლება სითბოს ზემოქმედებით, რის შედეგადაც ვოლფრამი უბრუნდება ძაფს. გამოთავისუფლებული ჰალოგენი აგრძელებს დიფუზიას და მონაწილეობს შემდეგ ციკლურ რეაქციაში, ამიტომ ციკლი გრძელდება, რითაც ხელს უშლის ვოლფრამის აორთქლებას და ნათურის გაშავებას. ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის ზომა მცირეა, ნათურის გარსი დამზადებულია კვარცის მინისგან, რომელსაც აქვს მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა და მაღალი მექანიკური სიმტკიცე, იგივე სიმძლავრის პირობებში, ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის სიკაშკაშე 1.5-ჯერ აღემატება ინკანდესენტური ნათურის სიკაშკაშეს და მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა 2-3-ჯერ მეტია.
(3) ახალი მაღალი სიკაშკაშის რკალური ნათურა: ამ ნათურას ნათურაში ტრადიციული ძაფი არ აქვს. ამის ნაცვლად, კვარცის მილში ორი ელექტროდია მოთავსებული. მილი სავსეა ქსენონითა და მიკროლითონებით (ანუ ლითონის ჰალოგენიდებით) და როდესაც ელექტროდზე საკმარისი რკალური ძაბვაა (5000 ~ 12000 ვ), გაზი იწყებს იონიზაციას და ელექტროენერგიის გატარებას. გაზის ატომები აღგზნებულ მდგომარეობაში არიან და ელექტრონების ენერგეტიკული დონის გადასვლის გამო იწყებენ სინათლის გამოსხივებას. 0.1 წმ-ის შემდეგ, ელექტროდებს შორის ვერცხლისწყლის ორთქლის მცირე რაოდენობა აორთქლდება და კვების წყარო დაუყოვნებლივ გადადის ვერცხლისწყლის ორთქლის რკალურ განმუხტვაზე, შემდეგ კი ტემპერატურის აწევის შემდეგ გადადის ჰალოგენიდურ რკალურ ნათურაზე. მას შემდეგ, რაც სინათლე მიაღწევს ნათურის ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას, რკალური განმუხტვის შენარჩუნების სიმძლავრე ძალიან დაბალია (დაახლოებით 35 ვატი), ამიტომ ელექტროენერგიის 40%-ის დაზოგვა შესაძლებელია.
2. რეფლექტორი
რეფლექტორის როლია ნათურის მიერ გამოსხივებული სინათლის პოლიმერიზაციის მაქსიმიზაცია ძლიერ სხივად, დასხივების მანძილის გაზრდის მიზნით.
სარკის ზედაპირის ფორმა მბრუნავი პარაბოლოიდია, რომელიც ძირითადად დამზადებულია 0.6 ~ 0.8 მმ თხელი ფოლადის ფურცლისგან, რომელიც შტამპირებულია ან მინის, პლასტმასისგან. შიდა ზედაპირი დაფარულია ვერცხლით, ალუმინით ან ქრომით და შემდეგ გაპრიალებულია; ძაფი მდებარეობს სარკის ფოკუსურ წერტილში და მისი სინათლის სხივების უმეტესი ნაწილი აირეკლება და პარალელური სხივების სახით შორიდან იფანტება. სარკის გარეშე ნათურას მხოლოდ დაახლოებით 6 მეტრის მანძილის განათება შეუძლია, ხოლო სარკის მიერ არეკლილი პარალელური სხივი 100 მეტრზე მეტ მანძილზე. სარკის შემდეგ მცირე რაოდენობით გაფანტული სინათლეა, რომლის ზემოთ მიმართული სინათლე სრულიად უსარგებლოა, ხოლო გვერდითი და ქვედა სინათლე ხელს უწყობს გზის ზედაპირის და ბორდიურის 5-დან 10 მეტრამდე მანძილის განათებას.
3. ლინზა
პანტოსკოპი, ასევე ცნობილი როგორც ასტიგმატური მინა, წარმოადგენს რამდენიმე სპეციალური პრიზმისა და ლინზის კომბინაციას და მისი ფორმა, როგორც წესი, წრიული და მართკუთხაა. შესაბამისი სარკის ფუნქციაა სარკის მიერ არეკლილი პარალელური სხივის გარდატეხა, რათა მანქანის წინ გზას ჰქონდეს კარგი და ერთგვაროვანი განათება.
როგორ გავუმკლავდეთ წყლის ნისლს მანქანის ფარებში?
მანქანის ფარების დაბინძურება შემდეგი გზით შეიძლება: გახსენით ფარები ბუნებრივად აორთქლებისთვის, მზის სხივების ზემოქმედებით გამორეცხეთ მაღალი წნევის წყლის პისტოლეტით, შეცვალეთ ფარის ლამპარი, გაბერეთ ფენით, შეცვალეთ ფარის დამცავი, გამორთეთ ჰაერის გამშრობი, დაამატეთ გამაგრილებელი და შეცვალეთ ფარის ნათურა.
ფარის გაუმართაობის მიზეზი?
ფარების არ მუშაობის მიზეზები შეიძლება იყოს:
დაზიანებული ნათურა: ნათურა ცვეთადი ნაწილია, ხანგრძლივი გამოყენების ან ცუდი გზის პირობების გამო შეიძლება დაზიანდეს.
გადახურება ან მოკლე ჩართვა : მავთულის გადახურებამ ან მოკლე ჩართვამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს დენის გადაცემაზე და გამოიწვიოს ფარების ჩართვა.
რელეს ან კომბინირებული გადამრთველის გაუმართაობა: რელეს ან კომბინირებული გადამრთველის გაუმართაობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ფარების არ ანთება.
გაფუჭებული დამცველი : გაფუჭებული დამცველი საკმაოდ გავრცელებული მიზეზია, მისი შემოწმება და შეცვლა პრობლემის მოგვარებაში დაგეხმარებათ.
ხაზი ღიაა, მოკლე ჩართვა ან გაწყვეტილია : ხაზის ცუდი ან ფხვიერი კავშირი, შეერთების ადგილის არარსებობა ასევე გამოიწვევს ფარის გამორთვას.
ძაბვის რეგულატორის გაუმართაობა: ძაბვის რეგულატორის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძაბვის ძალიან მაღალი ვარდნა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნათურის გადაწვა.
აკუმულატორის დაბალი დატენვა: აკუმულატორის დაბალი დატენვა გავლენას მოახდენს ფარების ნორმალურ მუშაობაზე.
ფარის საცობის ფხვიერი შემთხვევა: რეგულარულად შეამოწმეთ, რომ ფარის საცობი მყარადაა დამაგრებული, დროული გამკაცრება კი ასეთი პრობლემების თავიდან აცილებაში დაგეხმარებათ.
ამ პრობლემების გადასაჭრელად, შესაძლებელია შემდეგი ზომების მიღება:
შეამოწმეთ ნათურა დაზიანებისთვის და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი ახლით.
შეამოწმეთ მავთულები გადახურების ან მოკლე ჩართვის გამო და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ისინი.
შეამოწმეთ, რომ რელეები და კომბინირებული გადამრთველები გამართულად მუშაობენ და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ისინი.
შეამოწმეთ, ხომ არ არის დარბილებული დაუკრავენი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დაუკრავენი.
შეამოწმეთ ხაზი ღია, მოკლე ან გაწყვეტილია თუ არა და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ.
შეამოწმეთ, რომ ძაბვის რეგულატორი გამართულად მუშაობს და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ იგი.
შეამოწმეთ, სრულად არის თუ არა ბატარეა დატენილი და საჭიროების შემთხვევაში დატენეთ ან შეცვალეთ ბატარეა.
შეამოწმეთ, რომ ფარის საცობი მყარად არის დამაგრებული და საჭიროების შემთხვევაში გამკაცრეთ.
ამ ნაბიჯების მეშვეობით, თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად დაადგინოთ და გადაჭრათ ავტომობილის ფარების ჩართვის პრობლემა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
