რამდენად ხშირად ხდება ანთების კოჭის შეცვლა?
ანთების კოჭის სიცოცხლე
ანთების კოჭის სიცოცხლის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, რეკომენდებულია შეიცვალოს დაახლოებით 100,000 კილომეტრის გავლის შემდეგ, მაგრამ ეს არ არის აბსოლუტური. იმის გამო, რომ აალების კოჭა მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე, მტვრიან და ვიბრაციულ გარემოში დიდი ხნის განმავლობაში, ის ექვემდებარება გარკვეულ ცვეთას. თუმცა, სანამ აალებადი კოჭა მუშაობს გამართულად და ზედაპირზე არ არის დაბერების აშკარა ნიშნები, არ არის საჭირო მისი ნაადრევი გამოცვლა.
ანთების კოჭის უკმარისობის სიმპტომები
როდესაც აალების კოჭა დაძველებულია ან დაზიანებულია, შეიძლება არსებობდეს გარკვეული აშკარა ნიშნები, მაგალითად, ძრავის განყოფილებაში აალების კოჭას აქვს წებოს გადინება, აფეთქება, დამაკავშირებელი მილი ან მაღალი წნევის საქშენის აბლაცია. გარდა ამისა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ განსაჯოთ, მუშაობს თუ არა აალების კოჭა გამართულად, ძრავის დაძაბვის დაკვირვებით. თუ აალების კოჭა დაზიანებულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის დაქვეითება, როგორიცაა სუსტი აჩქარება, გაძნელებული დაწყება და არასტაბილური უმოქმედობის სიჩქარე.
შეჯამებით, ანთების კოჭის ჩანაცვლების ციკლი არ არის დაფიქსირებული, მაგრამ განისაზღვრება მისი ფაქტობრივი გამოყენებისა და დაბერების ხარისხის მიხედვით. მფლობელებს შეუძლიათ რეგულარულად შეამოწმონ ანთების კოჭის სტატუსი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალონ იგი ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
გვჭირდება ოთხივე აალების კოჭა?
საჭიროა თუ არა აალების კოჭის შეცვლა ოთხით ერთად, ეს დამოკიდებულია ანთების კოჭის სპეციფიკურ სამუშაო მდგომარეობაზე და მანქანის გამოყენებაზე. ,
აალების კოჭა არის საავტომობილო ძრავის ანთების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელია დაბალი ძაბვის მაღალ ძაბვაზე გადაქცევაზე, შერეული გაზის აალებისთვის და ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. საჭიროა თუ არა ოთხივე აალების კოჭის შეცვლა ერთდროულად, როდესაც აალებადი კოჭები ვერ ხერხდება, ეს დამოკიდებულია მთელ რიგ ფაქტორებზე. თუ მხოლოდ ერთ ან რამდენიმე აალების კოჭს აქვს პრობლემა და დანარჩენები გამართულად მუშაობენ, მაშინ შესაძლებელია მხოლოდ გაუმართავი აალების კოჭის შეცვლა, რაც დაზოგავს ხარჯებს და თავიდან აიცილებს არასაჭირო ნარჩენებს. თუმცა, თუ მანქანას აქვს დიდი მანძილი, აალების სპირალები დგას ან მიახლოებულია მათი დიზაინის ვადაზე, ან არსებობს რამდენიმე ანთების კოჭის ჩავარდნის ნიშნები ერთდროულად, შეიძლება უფრო უსაფრთხო იყოს ოთხივე აალების კოჭის ერთდროულად შეცვლა. უზრუნველყოს ძრავის მთლიანი მუშაობა და საიმედოობა.
ანთების კოჭის გამოცვლისას მიჰყევით მოხსნის სპეციფიკურ ნაბიჯებს, მათ შორის ძრავის ზემოდან აალების კოჭის საფარის გახსნას, საყრდენი ხრახნის ამოღებას შიდა ხუთკუთხედის ქანჩის გამოყენებით, დენის შტეფსელის გამორთვა, ძველი ანთების კოჭის ამოღება, ახალი ანთების მოთავსება. ხვეული და ხრახნის დამაგრება და დენის შტეფსელის მიმაგრება. დარწმუნდით, რომ დაიცავით ავტომწარმოებლის მითითებები და რეკომენდაციები უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.
გარდა ამისა, ანთების კოჭის ხანგრძლივობაზე და ჩანაცვლების სიხშირეზე ასევე მოქმედებს მრავალი ფაქტორი, მათ შორის ზეთის ხარისხი, მართვის ჩვევები და ძრავის მუშაობის გარემო. ჩვეულებრივ რეკომენდირებულია აალების კოჭის შემოწმება და შეცვლა ყოველ 100000 კილომეტრზე, რათა უზრუნველყოს ძრავის სტაბილური მუშაობა.
როგორ გავზომოთ ანთების კოჭი?
ანთების კოჭის გაზომვა კარგია თუ ცუდი მთავარი მეთოდი 12
გარე შემოწმება: შეამოწმეთ, არის თუ არა დაბზარული აალების კოჭის საიზოლაციო საფარი ან დაბზარულია თუ არა ჭურვი, არის თუ არა რაიმე არანორმალური სიტუაცია, როგორიცაა წებოს გადინება, აფეთქება, დამაკავშირებელი მილი და მაღალი წნევის საქშენის აბლაცია.
წინააღმდეგობის გაზომვა: გამოიყენეთ მულტიმეტრი პირველადი გრაგნილის, მეორადი გრაგნილის და ანთების კოჭის დამატებითი წინააღმდეგობის გასაზომად, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ტექნიკურ სტანდარტებს.
ტემპერატურის ამოცნობა : შეეხეთ აალების კოჭის გარსს, ნორმალურია სიცხის შეგრძნება, თუ ცხელა, შეიძლება იყოს შებრუნებული მოკლე ჩართვის ხარვეზი.
აალების სიძლიერის ტესტი : შეამოწმეთ აალების კოჭის მიერ წარმოქმნილი მაღალი ძაბვა ტესტის სკამზე, დააკვირდით არის თუ არა ლურჯი ნაპერწკალი და განაგრძეთ ნაპერწკლების გამოშვება.
შედარების ტესტი: შეაერთეთ შემოწმებული აალების კოჭა და კარგი აალების კოჭა შესადარებლად, რომ ნახოთ ნაპერწკლის სიძლიერე იგივეა თუ არა.
პროცედურა და სიფრთხილის ზომები თითოეული მეთოდისთვის
გარე შემოწმება:
შეამოწმეთ, არის თუ არა გატეხილი აალების კოჭის საიზოლაციო საფარი ან დაბზარულია თუ არა ჭურვი, არის თუ არა რაიმე პათოლოგიური სიტუაცია, როგორიცაა გადინება, აფეთქება, შეერთების მილი და მაღალი წნევის საქშენის აბლაცია.
ყურადღება მიაქციეთ აალების კოჭის ტემპერატურას, ზომიერი სიცხე ნორმალურია, გადახურება შეიძლება მიუთითებდეს, რომ აალებადი კოჭა ცუდია ან დაზიანებულია.
წინააღმდეგობის გაზომვა:
გამოიყენეთ მულტიმეტრი პირველადი გრაგნილის, მეორადი გრაგნილის და ანთების კოჭის დამატებითი წინააღმდეგობის გაზომვისთვის, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ტექნიკურ სტანდარტებს.
პირველადი წინააღმდეგობა არის დაახლოებით 1.1-2.3 ohms, ხოლო მეორადი წინააღმდეგობა არის დაახლოებით 4000-11,000 ohms.
ტემპერატურის ამოცნობა:
ხელით შეეხეთ აალების კოჭის გარსს, იგრძენით, რომ სიცხე ნორმალურია, თუ ხელი ცხელია, შეიძლება იყოს შებრუნებული მოკლე ჩართვის დეფექტი.
აალების ინტენსივობის ტესტი:
შეამოწმეთ აალების კოჭის მიერ წარმოქმნილი მაღალი ძაბვა ტესტის სკამზე, დააკვირდით არის თუ არა ლურჯი ნაპერწკალი და განუწყვეტლივ გამოუშვით ნაპერწკლები.
დაარეგულირეთ გამონადენი ელექტროდის უფსკრული 7 მმ-მდე, ჯერ აწარმოეთ დაბალი სიჩქარით და შემდეგ შეამოწმეთ, როდის მოიმატებს ანთების კოჭის ტემპერატურა სამუშაო ტემპერატურამდე.
შედარების ტესტი:
შეაერთეთ შემოწმებული აალების კოჭა და კარგი აალების კოჭა, შესაბამისად, შედარებისთვის, რომ ნახოთ ნაპერწკლის ინტენსივობა იგივეა.
თუ ნაპერწკლის სიძლიერე არ არის იგივე, ეს ნიშნავს, რომ გაზომილი ანთების კოჭა გატეხილია.
ანთების კოჭის უკმარისობის სიმპტომები და შესაძლო მიზეზები
ანთების კოჭის დაზიანების სიმპტომებია ძრავის გაძნელება, არასტაბილური უმოქმედობის სიჩქარე, სიმძლავრის დაქვეითება, საწვავის მოხმარების გაზრდა და ა.შ. შესაძლო მიზეზებია მოხვევებს შორის მოკლე ჩართვა, ღია წრე, ლიანდაგის გაუმართაობა და ა.შ.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
