ინჟექტორის ასამბლეის ძირითადი ფუნქცია
ინჟექტორის ასამბლეის მთავარი როლი არის საწვავის ინექციის და ინექციის ვადების ოდენობის კონტროლი, რათა უზრუნველყოს ძრავის ნორმალური მუშაობა და ეფექტური მუშაობა. ინჟექტორის ასამბლეას შეუძლია ზუსტად გააკონტროლოს საწვავის ინექციის რაოდენობა ინექციის პულსის სიგნალის მიღებით ecu (ელექტრონული კონტროლის განყოფილება), ისე, რომ დააკმაყოფილოს ძრავის საჭიროებები სხვადასხვა სამუშაო პირობებში. ინჟექტორის სპრეის მახასიათებლები, მათ შორის ატომიზაციის ნაწილაკების ზომა, ნავთობის სპრეის განაწილება, ზეთის სხივის მიმართულება, დიაპაზონი და დიფუზიის კონუსის კუთხე და ა.შ., უნდა აკმაყოფილებდეს დიზელის ძრავის წვის სისტემის მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოს ნარევი სრულყოფილი ფორმირება და წვა, რათა გააუმჯობესოს ძრავის ენერგია და თერმული ეფექტურობა.
ინჟექტორის ასამბლეის სპეციფიკური სამუშაო პრინციპი და განაცხადის სცენარი
ინჟექტორის ასამბლეა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საწვავის ინექციის სისტემაში. საწვავის ინექციის სისტემა სხვადასხვა ტიპის საწვავის ინექციის მიხედვით, შეიძლება დაიყოს ბენზინის ინექციის სისტემაში, დიზელის ინექციის სისტემაში და გაზის საწვავის ინექციის სისტემაში. კონტროლის სხვადასხვა მეთოდების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს მექანიკური კონტროლის ტიპად, ელექტრონული კონტროლის ტიპად და ელექტრომექანიკური ჰიბრიდული კონტროლის ტიპად. საწვავის ინჟექტორის ასამბლეა გარკვეული წნევის გამოყენებით, საწვავის უშუალოდ ცილინდრში ან შესასვლელში ჩასასმელად, რათა მიაღწიოს საწვავის ზუსტი მიწოდებას. განსაკუთრებით დიზელის ძრავებში, ინჟექტორის ასამბლეის სიზუსტე პირდაპირ გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის ძალაზე და ეკონომიკაზე, ამიტომ მისი დამუშავების სიზუსტე და შესრულების მოთხოვნები ძალიან მაღალია. ინჟექტორის ასამბლეა არის დიზელის საწვავის სისტემის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება საწვავის ინექციის ოდენობისა და ინექციის ვადების ზუსტი კონტროლისთვის. საწვავის ინჟექტორის ასამბლეა მოიცავს ნაწილების მრავალფეროვნებას, მათ შორის ნავთობის მიწოდების ნაწილს, გაზის მიწოდების ნაწილს და საკონტროლო ნაწილს. მისი სამუშაო პრინციპია საწვავის ინექციის კონტროლი სოლენოიდული სარქვლის ან ჰიდრავლიკური სერვო სისტემის საშუალებით, რათა უზრუნველყოს საწვავის ზუსტად შეყვანა წვის პალატაში მაღალი წნევის ქვეშ. ინჟექტორის სპრეის მახასიათებლები, როგორიცაა ატომიზაციის ნაწილაკების ზომა და ნავთობის ნისლის განაწილება, მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის ენერგიის შესრულებაზე და ეკონომიკაზე.
ინჟექტორის ასამბლეის შემადგენლობა და სამუშაო პრინციპი
ინჟექტორის ასამბლეა ძირითადად შედგება ნავთობის მიწოდების ნაწილისგან, გაზის მიწოდების ნაწილისა და საკონტროლო ნაწილისგან. ნავთობის მომარაგების ნაწილი მოიცავს ნავთობის ავზს, ბენზინის ტუმბოს, ბენზინის ფილტრს, წნევის რეგულატორს და საწვავის ინჟექტორს. სამუშაო პრინციპია ის, რომ ბენზინი ამოღებულია ნავთობის ავზიდან ბენზინის ტუმბოს მეშვეობით, ფილტრის ფილტრით, შემდეგ კი წნევის წნევის რეგულატორით, და ბოლოს იგზავნება თითოეული ცილინდრის ინჟექტორში. საკონტროლო ნაწილი ზუსტად აკონტროლებს საწვავის ინექციის ოდენობას და ვადებს სოლენოიდის სარქვლის ან ჰიდრავლიკური სერვო სისტემის საშუალებით.
ინჟექტორის ასამბლეის ტიპი და გამოყენება
საწვავის ინჟექტორის ასამბლეები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ტიპში, მათ შორის ხვრელის ინჟექტორი, ნემსის ინჟექტორი და დაბალი ინერციის ინჟექტორი. ხვრელის ინჟექტორი შესაფერისია უშუალო ინექციის წვის პალატის დიზელის ძრავისთვის, ხოლო ლილვის ნემსის ინჟექტორს აქვს დიდი ხვრელის დიამეტრის უპირატესობა, საწვავის ინექციის დაბალი წნევა და ხვრელი ადვილი არ არის ნახშირბადის ბლოკირების დაგროვება. საწვავის ამ სხვადასხვა ტიპის ინჟექტორებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ სხვადასხვა დიზელის ძრავის საჭიროებები მათი სხვადასხვა სტრუქტურისა და განაცხადის სცენარების მიხედვით.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ვალდებულია გაყიდოს Mg & Mauxs ავტო ნაწილები მისასალმებელიყიდვა.
