,
რა არის ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დაჭიმვა
ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დაჭიმვა არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება საავტომობილო ძრავაში, რათა უზრუნველყოს ზეთის ტუმბოს ჯაჭვი სათანადო დაჭიმვის მდგომარეობაში. არეგულირებს ჯაჭვის დაძაბულობას, თავიდან აიცილებს ჯაჭვის გაფხვიერებას ან ჩამოვარდნას, ამცირებს ჯაჭვისა და ბორცვის ცვეთას და უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას და უსაფრთხოებას.
ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დაჭიმვის მუშაობის პრინციპი ეფუძნება მის სტრუქტურულ დიზაინს. იგი ჩვეულებრივ მოიცავს ფიქსირებულ სტრუქტურას და ელასტიურ თვითრეგულირებად სტრუქტურას. ფიქსირებული სტრუქტურა აკონტროლებს ჯაჭვის დაძაბულობას ბორბლის რეგულირებით, ხოლო ელასტიური ავტომატური რეგულირების სტრუქტურა იყენებს ელასტიურ ელემენტს ავტომატურად დასაბრუნებლად ჯაჭვის ოპტიმალური დაძაბულობის შესანარჩუნებლად. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს, რომ ჯაჭვი ყოველთვის იყოს საუკეთესო დაჭიმვის მდგომარეობაში ექსპლუატაციის დროს, თავიდან აიცილებს ქამრის ცურვის ან ღვედის გახსნის პრობლემებს დროში .
სხვადასხვა ტიპის ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დამჭიმები განსხვავდება სტრუქტურით და ფუნქციით. მაგალითად, დამჭიმვის საერთო დიზაინი მოიცავს დამჭიმვის სხეულს ძირითადი ფიქსირებული სხივით და დამხმარე მექანიზმით. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს ჯაჭვს იმუშაოს დამხმარე როლიკებით, რათა შეამციროს პირდაპირი ხახუნი და გაზარდოს მომსახურების ვადა. სხვა დიზაინი თანაბრად ანაწილებს დაძაბულობას ელასტიური ფურცლის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოს დაძაბულობის ბლოკი დაბალანსებული და არ არის ადვილად გადახრილი ჯაჭვიდან, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს დაჭიმვის ეფექტს.
ზეთის წნევის დამჭიმვის მუშაობის პრინციპი არის დინამიური რეგულირების გარანტიის უზრუნველყოფა დროითი ქამრის ან ჯაჭვისთვის ზეთის წნევის მექანიზმის ზუსტი დიზაინის საშუალებით. ,
ზეთის წნევის დამტენის მთავარი ფუნქციაა უზრუნველყოს, რომ დროის სისტემა ყოველთვის საუკეთესო მდგომარეობაშია ძრავის გლუვი მუშაობის დასაცავად. მისი მუშაობის პრინციპი დაფუძნებულია ზეთის შიდა წნევის მექანიზმზე, რომელიც არეგულირებს დროის ქამარს ან ჯაჭვს ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოს მათი მუშაობის ოპტიმალურ მდგომარეობაში შენარჩუნება. კონკრეტულად, როდესაც ძრავა იწყება, ამწე ლილვის ბრუნვა უბიძგებს ბორბალს ბრუნვისკენ, შემდეგ კი ენერგიას გადასცემს გენერატორს, კონდიცირების კომპრესორს და სხვა აქსესუარებს ქამრის მეშვეობით. ამ პროცესში ზეთის წნევის დამჭიმი ავტომატურად არეგულირებს ქამრის დაძაბულობას მისი შიდა ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით, რაც უზრუნველყოფს ღვედის ყოველთვის ოპტიმალურ სამუშაო მდგომარეობაში. ზეთის წნევის დამჭიმი შეიცავს მბრუნავ დაჭიმვის მკლავს, რომელიც ჰიდრავლიკური სისტემით უკავშირდება დაჭიმვის სხეულს. როდესაც ქამარი მოდუნებულია ხანგრძლივი გამოყენების გამო, ჰიდრავლიკური სისტემა უბიძგებს გამკაცრებელ მკლავს გარედან გადაადგილებაზე, რითაც გაზრდის ქამრის დაძაბულობას; პირიქით, როდესაც ქამარი ზედმეტად მჭიდრო ხდება ახალი ჩანაცვლების ან ტემპერატურის ცვლილების გამო, ჰიდრავლიკური სისტემა ამოძრავებს გამკაცრებელ მკლავს შიგნით, ამცირებს დაძაბულობას ქამარზე. გარდა ამისა, ზეთის წნევის გამაფართოებელი აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ამორტიზაციის სისტემით, რომელიც შთანთქავს ღვედის მიერ გამომუშავებულ ვიბრაციას ექსპლუატაციის დროს, რითაც ამცირებს ხმაურს და ახანგრძლივებს ქამრის მომსახურების ვადას. ჰიდრავლიკური ამორტიზაციის სისტემა ამ ფუნქციას აღწევს ზეთის შიდა ნაკადის მეშვეობით, რომელიც უზრუნველყოფს გლუვ წინააღმდეგობას გამკაცრებელი მკლავის მოძრაობისას, რაც უზრუნველყოფს ქამრის დაჭიმვის გლუვ და ზემოქმედების გარეშე რეგულირებას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მოწოდებულია გაყიდოს MG&MAUXS ავტონაწილები მისასალმებელიაშესაძენად.
