რა არის ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დამჭიმავი
ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დამჭიმავი მოწყობილობა არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის ძრავში იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ზეთის ტუმბოს ჯაჭვი სათანადო დაჭიმვის მდგომარეობაში დარჩეს. ის არეგულირებს ჯაჭვის დაჭიმულობას, ხელს უშლის ჯაჭვის მოდუნებას ან ჩამოვარდნას, ამცირებს ჯაჭვისა და კბილანას ცვეთას და უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას და უსაფრთხოებას.
ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დამჭიმავის მუშაობის პრინციპი მის სტრუქტურულ დიზაინზეა დაფუძნებული. ის, როგორც წესი, მოიცავს ფიქსირებულ სტრუქტურას და თვითრეგულირებად ელასტიური სტრუქტურას. ფიქსირებული სტრუქტურა აკონტროლებს ჯაჭვის დაჭიმულობას კბილანას რეგულირებით, ხოლო ელასტიური ავტომატური რეგულირების სტრუქტურა იყენებს ელასტიურ ელემენტს ჯაჭვის ოპტიმალური დაჭიმულობის შესანარჩუნებლად ავტომატურად ასაწევად. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს, რომ ჯაჭვი მუშაობის დროს ყოველთვის საუკეთესო დაჭიმვის მდგომარეობაში იყოს, რაც თავიდან აიცილებს ქამრის სრიალის ან ქამრის გახსნის პრობლემებს დროის შეერთებისას.
ზეთის ტუმბოს ჯაჭვის დამჭიმავის სხვადასხვა ტიპი განსხვავდება სტრუქტურითა და ფუნქციით. მაგალითად, დამჭიმავის გავრცელებული დიზაინი მოიცავს დამჭიმავის კორპუსს მთავარი ფიქსირებული სხივით და დამხმარე მექანიზმით. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს ჯაჭვს იმუშაოს დამხმარე ლილვაკით, რათა შეამციროს პირდაპირი ხახუნი და გაზარდოს მომსახურების ვადა. სხვა დიზაინი თანაბრად ანაწილებს დაჭიმულობას ელასტიური ფურცლის გასწვრივ, რათა უზრუნველყოს დაჭიმვის ბლოკის დაბალანსება და ჯაჭვიდან ადვილად არ გადახრა, რაც უზრუნველყოფს უკეთეს დაჭიმვის ეფექტს.
ზეთის წნევის დამჭიმავის მუშაობის პრინციპია, ზეთის წნევის მექანიზმის ზუსტი დიზაინის მეშვეობით, დროის ღვედის ან ჯაჭვის დინამიური რეგულირების გარანტიის უზრუნველყოფა.
ზეთის წნევის დამჭიმავის მთავარი ფუნქციაა უზრუნველყოს, რომ დროის სისტემა ყოველთვის საუკეთესო მდგომარეობაში იყოს ძრავის შეუფერხებელი მუშაობის დასაცავად. მისი მუშაობის პრინციპი ეფუძნება შიდა ზეთის წნევის მექანიზმს, რომელიც არეგულირებს დროის ღვედის ან ჯაჭვის რეგულირებას ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოს მათი ოპტიმალურ სამუშაო მდგომარეობაში შენარჩუნება. კერძოდ, ძრავის ჩართვისას, მუხლა ლილვის ბრუნვა ამოძრავებს ბორბალს და შემდეგ ენერგიას გადასცემს გენერატორს, კონდიციონერის კომპრესორს და სხვა აქსესუარებს ღვედის მეშვეობით. ამ პროცესში, ზეთის წნევის დამჭიმავი ავტომატურად არეგულირებს ღვედის დაჭიმულობას მისი შიდა ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით, რაც უზრუნველყოფს, რომ ღვედი ყოველთვის ოპტიმალურ სამუშაო მდგომარეობაში იყოს. ზეთის წნევის დამჭიმავი შეიცავს მბრუნავ დამჭიმავის მკლავს, რომელიც დაკავშირებულია დამჭიმავის კორპუსთან ჰიდრავლიკური სისტემით. როდესაც ღვედი მოდუნდება ხანგრძლივი გამოყენების გამო, ჰიდრავლიკური სისტემა ამოძრავებს დამჭიმავის მკლავს გარეთ, რითაც იზრდება ღვედის დაჭიმულობა; პირიქით, როდესაც ღვედი ძალიან მჭიდრო ხდება ახლის შეცვლის ან ტემპერატურის ცვლილების გამო, ჰიდრავლიკური სისტემა ამოძრავებს დამჭიმავის მკლავს შიგნით, რაც ამცირებს ღვედის დაჭიმულობას. გარდა ამისა, ზეთის წნევის გამაძლიერებელი აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ამორტიზაციის სისტემით, რომელიც შთანთქავს ღვედის მიერ მუშაობის დროს წარმოქმნილ ვიბრაციას, რითაც ამცირებს ხმაურს და ახანგრძლივებს ღვედის მომსახურების ვადას. ჰიდრავლიკური ამორტიზაციის სისტემა ამ ფუნქციას აღწევს ზეთის შიდა ნაკადის საშუალებით, რაც უზრუნველყოფს გლუვ წინააღმდეგობას მომჭერი მკლავის მოძრაობისას, რაც უზრუნველყოფს ღვედის დაჭიმულობის გლუვ და დარტყმის გარეშე რეგულირებას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.
