რა არის მანქანის ამაჩქარებლის პედლის შეკრება
ავტომობილის ამაჩქარებლის პედლის შეკრება ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ძრავის დროსელის გახსნის საკონტროლებლად და ძრავის სიმძლავრის დასარეგულირებლად. ამაჩქარებლის პედლის შეკრება, როგორც წესი, შემდეგი ძირითადი ნაწილებისგან შედგება:
აქსელერატორის პედლის კორპუსი: ეს არის ფიზიკური ნაწილი, ტრადიციული გაზის პედლის მსგავსი, რომელიც ჩვეულებრივ დამზადებულია ლითონის ან სხვა გამძლე მასალისგან. მძღოლს შეუძლია მანქანის აჩქარების კონტროლი პედლის დაჭერით ან გაშვებით.
სენსორი: მინიატურული სენსორი, რომელიც დამონტაჟებულია ამაჩქარებლის პედლის კორპუსზე და აფიქსირებს მძღოლის მიერ პედლზე გამოყენებული ძალის რაოდენობასა და მიმართულებას. ეს ინფორმაცია იგზავნება ავტომობილის ელექტრონული მართვის ბლოკში.
ელექტრონული მართვის ბლოკი: ეს არის ავტომობილის ტვინი, რომელიც პასუხისმგებელია სენსორებიდან შემავალი მონაცემების ინტერპრეტაციასა და ძრავის სამართავად ბრძანებებად გარდაქმნაზე. ECU-ს ასევე შეუძლია სხვა სენსორებიდან, როგორიცაა სიჩქარის სენსორები, ჟანგბადის სენსორები და ა.შ., მონაცემების დამუშავება, რათა უზრუნველყოს უფრო რთული მართვის რეჟიმები და მართვის ფუნქციები.
აქტივატორი/დრაივერი : პატარა ძრავა ან პნევმატური მოწყობილობა, რომელიც იღებს ინსტრუქციებს ECU-დან და საჭიროებისამებრ არეგულირებს დროსელის გახსნას. ეს შეიძლება გაკეთდეს დროსელის ზამბარის წინასწარი დატვირთვის ძალის შეცვლით ან პნევმატური მოწყობილობის გამოყენებით .
დროსელის სარქველი : ძრავის შესასვლელში განთავსებული თხელი მეტალის პირი, რომლის ღიობის რეგულირებაც შესაძლებელია ECU-ს ინსტრუქციის შესაბამისად. როდესაც დროსელის სარქველი გახსნილია, ძრავში მეტი ჰაერი შედის, რაც იწვევს ძრავის მიერ მეტი საწვავის წვას და მეტი სიმძლავრის გამომუშავებას.
ეს კომპონენტები ერთად მუშაობენ იმისთვის, რომ ელექტრონული ამაჩქარებლის პედლი ზუსტად აკონტროლოს ავტომობილის აჩქარება, ამავდროულად უზრუნველყოს უკეთესი საწვავის ეფექტურობა და მართვის მახასიათებლები.
ავტომობილის ამაჩქარებლის პედლის მუშაობის პრინციპი ძირითადად მოიცავს ტრადიციულ მექანიკურ და თანამედროვე ელექტრონულ ორ სამუშაო რეჟიმს.
ტრადიციული მექანიკური ამაჩქარებლის პედლის შეკრების მუშაობის პრინციპი
ტრადიციულ ავტომობილში, ამაჩქარებლის პედალი ძრავის დროსელის სარქველთან დაკავშირებულია გამწევი მავთულით ან გამწევი ღეროთი. როდესაც მძღოლი ამაჩქარებლის პედალს აჭერს, დროსელის გახსნა პირდაპირ კონტროლდება, რითაც კონტროლდება ძრავის სიმძლავრე. ეს მექანიკური კავშირი მარტივი და პირდაპირია, მაგრამ დროსელის კაბელის ან ღეროს მდგომარეობა რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და მოვლილი იყოს მისი ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
თანამედროვე ელექტრონული ამაჩქარებლის პედლის შეკრების მუშაობის პრინციპი
თანამედროვე ავტომობილები სულ უფრო ხშირად იყენებენ ელექტრონულ დროსელის სისტემებს. ელექტრონული ამაჩქარებლის პედლზე დამონტაჟებულია გადაადგილების სენსორი. როდესაც მძღოლი ამაჩქარებლის პედალს აჭერს, გადაადგილების სენსორი აგროვებს პედლის გახსნის ცვლილებისა და აჩქარების ინფორმაციას. ეს მონაცემები გადაეცემა ძრავის ელექტრონულ მართვის ბლოკს, რომელიც ჩაშენებული ალგორითმის მიხედვით აფასებს მძღოლის მართვის განზრახვას და შემდეგ აგზავნის შესაბამის მართვის სიგნალს ძრავის დროსელის მართვის ძრავზე, რითაც აკონტროლებს ძრავის სიმძლავრეს. ელექტრონული დროსელის სისტემა არა მხოლოდ აუმჯობესებს სიმძლავრის კონტროლის სიზუსტეს, არამედ ზრდის სისტემის საიმედოობას და მართვის კომფორტს.
როგორ მუშაობს ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი
თანამედროვე ავტომობილებში ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი, როგორც წესი, იყენებს უკონტაქტო ჰოლის ელემენტს, რომელიც დამონტაჟებულია ამაჩქარებლის პედლის მკლავზე. როდესაც ამაჩქარებლის პედლი მოძრაობს, სენსორი აფიქსირებს პედლის მოძრაობას და გამოსცემს ძაბვის სიგნალს, რომელიც შეესაბამება პედლის მოძრაობას. ამ ძაბვის სიგნალის საფუძველზე, ECU ითვლის შეყვანილი საწვავის რაოდენობას, რითაც აღწევს ძრავის ზუსტ კონტროლს. ეს უკონტაქტო სენსორი ხასიათდება მაღალი საიმედოობით და ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ხანგრძლივობით, რაც უზრუნველყოფს სისტემის სტაბილურ მუშაობას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
