რა არის წინა სამუხრუჭე ტუმბო
სამუხრუჭე ტუმბო არის სამუხრუჭე სისტემის შეუცვლელი შასის სამუხრუჭე ნაწილი, მისი მთავარი ფუნქციაა სამუხრუჭე ბალიშის დაჭერა, სამუხრუჭე ბალიშის ხახუნის სამუხრუჭე დრამი. შეანელეთ და გაჩერდით. სამუხრუჭე დაჭერის შემდეგ, მთავარი ტუმბო წარმოქმნის ტრიალებს, რომ დააჭიროთ ჰიდრავლიკური ზეთი ქვე-ტუმბოსკენ, ხოლო ქვე-ტუმბოს შიგნით დგუში იწყებს თხევადი წნევის ქვეშ გადაადგილებას სამუხრუჭე ბალიშის დასაყენებლად.
ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე შედგება სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოსა და სამუხრუჭე ზეთის შესანახის ავზისგან. ისინი უკავშირდება სამუხრუჭე პედლს ერთ ბოლოში, ხოლო სამუხრუჭე მილები მეორეზე. სამუხრუჭე ზეთი ინახება სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოში, და მოცემულია ნავთობის გასასვლელი და ნავთობის შესასვლელი.
საჰაერო სამუხრუჭე შედგება საჰაერო კომპრესორისგან (საყოველთაოდ ცნობილია როგორც საჰაერო ტუმბო), მინიმუმ ორი ჰაერის შესანახი ცილინდრი, სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბო, წინა ბორბლის სწრაფი განთავისუფლების სარქველი და უკანა ბორბლის სარელეო სარქველი. სამუხრუჭე შედგება ოთხი ტუმბოსგან, ოთხი გამანაწილებელი ზურგით, ოთხი კამერით, რვა სამუხრუჭე ფეხსაცმელი და ოთხი სამუხრუჭე კერა.
ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე
ზეთის სამუხრუჭე შედგება სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოსგან (ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე ტუმბო) და სამუხრუჭე ზეთის შესანახი ავზი.
მძიმე სატვირთო მანქანები იყენებენ საჰაერო მუხრუჭებს, ხოლო ზოგადი მანქანები არის ნავთობის მუხრუჭები, ამიტომ მთლიანი სამუხრუჭე ტუმბო და სამუხრუჭე ტუმბო არის ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე ტუმბოები. სამუხრუჭე ტუმბო (ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე ტუმბო) სამუხრუჭე სისტემის შეუცვლელი ნაწილია. როდესაც სამუხრუჭე ფირფიტაზე ნაბიჯზე დგახართ, სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბო მილსადენის მეშვეობით სამუხრუჭე ზეთს გაუგზავნის სამუხრუჭე ტუმბოს. სამუხრუჭე ქვეპუნქტს აქვს დამაკავშირებელი როდ, რომელიც აკონტროლებს სამუხრუჭე ფეხსაცმელს ან სამუხრუჭე კანს. დამუხრუჭების დროს, სამუხრუჭე ზეთი სამუხრუჭე მილში უბიძგებს დამაკავშირებელ როდს სამუხრუჭე ტუმბოზე, ისე, რომ სამუხრუჭე ფეხსაცმელს საჭესთან ააფეთქებს ფარნის დისკი, რათა შეაჩეროს ბორბალი. მანქანის სამუხრუჭე ტუმბოს ტექნიკური მოთხოვნები ძალიან მაღალია, რადგან ის პირდაპირ გავლენას ახდენს ადამიანების ცხოვრებაზე.
დიდხანს ნუ შეცვლით სამუხრუჭე ზეთს, რის შედეგადაც სამუხრუჭე ტუმბოს შიგნით ჟანგი, სამუხრუჭე ტუმბო და ჩამოკიდებული ხრახნიანი გარედან, შემდეგ კი წაისვით კარაქი, და ბოლოს ჩატვირთეთ მანქანა, ქვიშით გახეხეთ.
გადაუდებელი მკურნალობა, გატეხილი ფილიალის ტუმბოს ზეთის მილის ამოღება, ხოლო ზეთის მილის თავი მჭიდროდ არის მიბმული ამოღების შემდეგ, ისე, რომ ყველამ ვერ მოახერხოს ზეთი ან გაზი განახორციელოს ადგილზე (პნევმატური სამუხრუჭე ტიპის სატრანსპორტო საშუალებები).
სამუხრუჭე ტუმბო ასხივებს არანორმალურ ხმას, რაც შეიძლება იყოს ის, რომ ტუმბოს სახელმძღვანელო პინი ფხვიერია, ან ჟანგი და ჟანგვა ხდება, სანამ ახალი შეიცვლება. თუ არსებობს ნავთობის გაჟონვა, ეს ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე ტუმბო სერიოზულად დაზიანებულია და მთელი სამუხრუჭე ტუმბოს შეცვლაა საჭირო.
თუ სამუხრუჭე ტუმბო ცუდია, პირველი ის არის, რომ სამუხრუჭე ბალიშები გამოჩნდება არანორმალური აცვიათ. მეორე ის არის, რომ სამუხრუჭე მოგზაურობა უფრო გრძელი ხდება და სამუხრუჭე არ არის კარგი. შეიძლება აიღოს ნაბიჯზე სამუხრუჭეზე, რომ ნახოთ თუ არა სამუხრუჭე ტუმბოს დაბრუნება, რამდენადაც დაბრუნებას შეუძლია სამუხრუჭე ტუმბო არ არის ადვილი შესვენება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
