რა არის მანქანის წინა მორთვა?
ავტომობილის წინა მორთვა, როგორც წესი, გულისხმობს ავტომობილის წინა ნაწილში განთავსებულ დეკორატიულ ნაწილებს, ძირითადად მათ შორის კაპოტს (ასევე ცნობილია, როგორც კაპოტი) და წინა მხარეს პლასტმასის პანელს.
კაპოტი (კაპოტი)
კაპოტი ავტომობილის წინა სალონის მოპირკეთების პანელის მთავარი ნაწილია, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ისეთი მნიშვნელოვანი კომპონენტების დასაცავად, როგორიცაა ძრავა და ძრავა. ის, როგორც წესი, დამზადებულია ლითონის მასალისგან, აქვს გარკვეული სიმტკიცე და გამძლეობა, მაგრამ ასევე შეუძლია ავტომობილის იერსახის გაუმჯობესება.
პლასტმასის ფირფიტა წინა მხარეს
წინა მხარეს პლასტმასის პანელს ხშირად შეჯახების საწინააღმდეგო სხივს ან დაფას უწოდებენ. შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი გამოიყენება ავტომობილის შეჯახებისას დარტყმითი ძალის შესამცირებლად, ავტომობილებისა და მგზავრების უსაფრთხოების დასაცავად, ასევე აქვს გარკვეული დეკორატიული ეფექტი და აუმჯობესებს ავტომობილის აეროდინამიკას. ინსტრუმენტების დაფა მდებარეობს კაბინაში, მძღოლის სამიზნე აუდიტორიის წინ და ძირითადად გამოიყენება ავტომობილის შესახებ სხვადასხვა ინფორმაციის საჩვენებლად და ავტომობილის მართვის ინტერფეისის უზრუნველსაყოფად.
სხვა დაკავშირებული ნაწილები
გარდა ამისა, ავტომობილის წინა მხარეს პლასტმასის ფირფიტა ასევე მოიცავს დეფლექტორს და წინა სპოილერს (ჰაერის დამბას). დეფლექტორი ძირითადად გამოიყენება მაღალი სიჩქარით ავტომობილის მიერ წარმოქმნილი ამწევი ძალის შესამცირებლად, უკანა ბორბლის რხევის თავიდან ასაცილებლად და მართვის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად. წინა სპოილერი გამოიყენება მაღალი სიჩქარით ავტომობილის წინააღმდეგობის შესამცირებლად და მართვის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
ერთად, ეს კომპონენტები არა მხოლოდ იცავს ავტომობილის მნიშვნელოვან ნაწილებს, არამედ აუმჯობესებს ავტომობილის უსაფრთხოებას და მართვის სტაბილურობას.
წინა სალონის მოპირკეთების პანელის ძირითადი ფუნქციებია მტვრისგან დაცვა, ხმის იზოლაცია და ავტომობილის იერსახის გაუმჯობესება. უფრო კონკრეტულად:
მტვრისგან დაცვა: წინა სალონის მოპირკეთების დაფა ხელს უშლის მტვრის, ტალახის, ქვების და სხვა ნარჩენების პირდაპირ კონტაქტს ძრავთან და სხვა მექანიკურ ნაწილებთან, რითაც ამცირებს მექანიკურ ცვეთას და კოროზიას და ახანგრძლივებს ძრავის მომსახურების ვადას.
ხმის იზოლაცია და ხმაურის შემცირება: წინა სალონის მოპირკეთების პანელის ინტერიერი, როგორც წესი, შეიცავს ხმის იზოლაციის მასალებს, რომლებსაც შეუძლიათ ეფექტურად შთანთქას და იზოლირება გაუწიონ ძრავის მუშაობის დროს წარმოქმნილ ხმაურს და გააუმჯობესონ ავტომობილის მართვის კომფორტი.
ავტომობილის იერსახის გაუმჯობესება: წინა სალონის მოპირკეთების პანელის დიზაინი და მასალა აუმჯობესებს ავტომობილის საერთო იერსახეს, რაც მას უფრო მაღალი კლასის და ატმოსფერულ იერს სძენს.
გარდა ამისა, წინა მორთვა მონაწილეობს ავტომობილის თერმული მართვის სისტემაში, რაც ხელს უწყობს ძრავის მიერ გამომუშავებული სითბოს მიმართულებას და გაფანტვას, უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში და თავიდან აიცილებს მუშაობის გაუარესებას ან დაზიანებას, რომელიც გამოწვეულია გადახურებით ან არასაკმარისი გაგრილებით. დიზაინის დროს, წინა სალონის მორთვა პანელების ფორმა და პოზიცია ოპტიმიზირებულია ავტომობილის მოძრაობის დროს ჰაერის წინააღმდეგობის შესამცირებლად, საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
