ავტომატური გენერატორის გამკაცრების ბორბლის მოქმედება
ავტოგენერატორის დამჭიმავი ბორბლის მთავარი ფუნქციაა ღვედის სიმჭიდროვის რეგულირება, ღვედის ვიბრაციის შემცირება და ღვედის სრიალის თავიდან აცილება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გადაცემათა სისტემის ნორმალური და სტაბილური მუშაობა. კერძოდ, დაჭიმვის ბორბალი ავტომატურად არეგულირებს ღვედის დაჭიმულობას, რათა უზრუნველყოს ღვედის საუკეთესო დაჭიმულ მდგომარეობაში მუშაობა, თავიდან აიცილოს არასწორი დაჭიმვით გამოწვეული ცვეთა, გაახანგრძლივოს ღვედის მომსახურების ვადა და გააუმჯობესოს გადაცემათა სისტემის ეფექტურობა და საიმედოობა.
დაჭიმვის ბორბლის სტრუქტურა მოიცავს ფიქსირებულ გარსს, დაჭიმვის მკლავს, ბორბლის კორპუსს, ბრუნვის ზამბარას, მოძრავ საკისარს, ზამბარის სახელოს და სხვა კომპონენტებს. მას შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს დაჭიმულობა ღვედის სიმჭიდროვის მიხედვით, რათა უზრუნველყოს გადაცემათა სისტემის სტაბილურობა, უსაფრთხოება და საიმედოობა. ღვედის გამოყენების დროის გახანგრძლივებასთან ერთად, დაჭიმვის ბორბალი შეიძლება გაგრძელდეს, ამიტომ მას რეგულარული შემოწმება და მოვლა სჭირდება.
გავრცელებული გაუმართაობებია უჩვეულო ხმაური, ზამბარის სიმტკიცის შემცირება, ღვედის მუშაობის გაუმართაობა, ზეთის გაჟონვა, მოტეხილობა და ა.შ. ამ გაუმართაობების თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია დამჭერი ბორბლის შეცვლა ყოველ 3-5 წელიწადში ერთხელ ან დაახლოებით 80,000-დან 100,000 კილომეტრამდე, კონკრეტული დროის მითითება შეგიძლიათ ავტომობილის ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოში.
გარდა ამისა, რეგულარული შემოწმება და მოვლა ასევე მნიშვნელოვანია გაფართოების ბორბლის გამართული მუშაობისთვის.
წარმოადგენს ავტომობილის ტრანსმისიის სისტემის მნიშვნელოვან ნაწილს, რომელიც ძირითადად გამოიყენება გენერატორის ღვედის სიმჭიდროვის რეგულირებისთვის, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ტრანსმისიის სისტემის სტაბილური მუშაობა. მისი ძირითადი ფუნქციებია:
ღვედის დაჭიმულობის რეგულირება: დამჭიმავი ბორბალი ავტომატურად არეგულირებს ღვედის დაჭიმულობას იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ღვედი შეინარჩუნოს სათანადო დაჭიმულობა მუშაობის დროს, ხელს უშლის ღვედის მოდუნებას ან ზედმეტად დაჭიმვას, რითაც მცირდება ვიბრაცია და ხმაური და თავიდან აცილებულია ღვედის სრიალი.
ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირება : ღვედის დაჭიმულობის რეგულირებით, დამჭიმავ ბორბალს შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ღვედის ვიბრაცია და ხმაური მუშაობის დროს და გააუმჯობესოს გადამცემი სისტემის სტაბილურობა და საიმედოობა .
ღვედის სიცოცხლის გახანგრძლივება: ღვედის სათანადო დაჭიმულობის შენარჩუნებით, დაჭიმვის ბორბალს შეუძლია შეამციროს არასწორი დაჭიმვით გამოწვეული ცვეთა, რითაც გაახანგრძლივებს ღვედის მომსახურების ვადას.
ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველყოფა: დაჭიმვის ბორბლის ნორმალური მუშაობა ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის, ის უზრუნველყოფს ძრავის კომპონენტებს სტაბილური სიმძლავრის გადაცემას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ღვედის ფხვიერი ან ძალიან მჭიდროდ დაჭიმვით გამოწვეული გაუმართაობა.
სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი
დამჭიმავი ბორბალი შედგება რამდენიმე ნაწილისგან, მათ შორის კერისგან, საკისრისგან, დამჭიმავი მკლავისგან და ა.შ. კერა გამოიყენება ღვედის დასაჭერად და მისი მუშაობის წარმართვისთვის, საკისრები უზრუნველყოფენ კერის გლუვ ბრუნვას, ხახუნისა და წინააღმდეგობის შემცირებას, ხოლო დამჭიმავი მკლავი პასუხისმგებელია ღვედის დაჭიმულობის რეგულირებაზე. მუშაობის პროცესში, დამჭიმავი ბორბალი ავტომატურად რეგულირდება ღვედის დაჭიმულობის მიხედვით, რათა ღვედი შეინარჩუნოს შესაბამის დაჭიმულობის დიაპაზონში და უზრუნველყოს ენერგიის გლუვი გადაცემა.
გავრცელებული გაუმართაობები და მოვლის რეკომენდაციები
უჩვეულო ხმა : თუ გაფართოების ბორბლის საკისარი დაზიანებულია ან არასაკმარისი შეზეთვაა, მან შეიძლება გამოსცეს უჩვეულო ხმა, რაც გავლენას მოახდენს მანქანის ნორმალურ გამოყენებაზე .
ზამბარის ძალის შემცირება: ზამბარის ძალის შემცირება გამოიწვევს იმას, რომ გამაფართოებელი ბორბალი ვერ შეინარჩუნებს შესაბამის დაჭიმულობას, რაც შეიძლება საჭირო გახდეს მისი შეცვლა.
ღვედის გაუმართაობა: ექსტრემალურ შემთხვევებში, დამჭერი ბორბალი შეიძლება გაიჭედოს, რაც ღვედის გაუმართაობას გამოიწვევს.
ზეთის გაჟონვა: ჰიდრავლიკური დაჭიმვის ბორბალს შესაძლოა ზეთის გაჟონვის პრობლემა ჰქონდეს, რაც მის ნორმალურ მუშაობაზე უარყოფითად აისახება.
მოტეხილობის დეფორმაცია: არასწორმა მონტაჟმა ან არასათანადო გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს დაჭიმვის ბორბლის მოტეხილობის დეფორმაცია.
დამჭიმავი ბორბლის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია მისი შეცვლა ყოველ 3-5 წელიწადში ერთხელ ან დაახლოებით 8-100,000 კილომეტრის შემდეგ, ხოლო კონკრეტული დროის მითითება შესაძლებელია ავტომობილის ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოში. შეძენისა და შეცვლისას, დამჭიმავი ბორბალი უნდა შეირჩეს გარანტირებული ხარისხის და მოდელის შესაბამისი.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
