ავტომობილის ზეთის წნევის სენსორის ფუნქცია
ავტომობილის ზეთის წნევის სენსორის მთავარი ფუნქციაა ზეთის წნევის აღმოჩენა და არასაკმარისი წნევის შემთხვევაში განგაშის გამოშვება. ზეთის წნევის სენსორი დამონტაჟებულია ძრავის მთავარ ნავთობსადენზე, აფიქსირებს ზეთის წნევას წნევის საზომი მოწყობილობის მეშვეობით და გარდაქმნის ამ წნევის სიგნალებს ელექტრო სიგნალებად, რომლებიც გადაეცემა სიგნალის დამუშავების წრედს. როდესაც ზეთის წნევა დადგენილ უსაფრთხო მნიშვნელობაზე დაბლა ეცემა, დაფაზე ზეთის ინდიკატორის ნათურა აინთება, რათა მძღოლს აცნობოს ამის შესახებ.
მუშაობის პრინციპი
ზეთის წნევის სენსორის შიგნით არის მოცურების წინააღმდეგობა და ზეთის წნევის ცვლილება აიძულებს მოცურების წინააღმდეგობის პოტენციომეტრს გადაადგილებას, შემდეგ კი შეცვლის ზეთის წნევის საზომის დენს ისე, რომ მაჩვენებლის პოზიცია შეიცვალოს. ამავდროულად, სიგნალი გადაეცემა ზეთის წნევის ინდიკატორს სიგნალის ხაზის მეშვეობით და იცვლება ინდიკატორში ორი ხვეულის მიერ გავლილი დენის თანაფარდობა, რაც მიუთითებს სტარტერ ძრავის ზეთის წნევაზე. სენსორი, როგორც წესი, შედგება სქელი ფენის წნევის სენსორის ჩიპის, სიგნალის დამუშავების სქემის, კორპუსის, ფიქსირებული მიკროსქემის დაფისა და ორი გამტარისგან. სიგნალის დამუშავების სქემა მოიცავს კვების წყაროს წრედს, სენსორის კომპენსაციის წრედს, ნულიზაციის წრედს, ძაბვის გამაძლიერებელ წრედს, დენის გამაძლიერებელ წრედს, ფილტრის წრედს და განგაშის წრედს.
ინსტალაციის პოზიცია
ზეთის წნევის სენსორი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ძრავის მთავარ ნავთობსადენზე, ზოგჯერ კი ზეთის ფილტრის საყრდენზეც. სენსორი შედგება კონტაქტის, ზამბარის, დიაფრაგმისა და დიაფრაგმისგან. როდესაც ზეთის წნევა არ არის, ზამბარა უბიძგებს დიაფრაგმას კონტაქტის დასახურად; როდესაც წნევა მიაღწევს მითითებულ მნიშვნელობას, დიაფრაგმა გადალახავს ზამბარის ძალას და წყვეტს კონტაქტს.
ავტომობილის ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობის სიმპტომები ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
: როდესაც ზეთის წნევის სენსორი დაზიანებულია, ზეთის წნევის ინდიკატორი გააგრძელებს ანთებას, ზეთის ფაქტობრივი წნევის მიუხედავად, რამაც შეიძლება მძღოლი შეცდომაში შეიყვანოს და დააჯეროს, რომ ძრავის ზეთის წნევა არანორმალურია.
მუდმივად ჩართული : ძრავის გაუმართაობის ნათურის (ასევე ცნობილი როგორც MIL ან ძრავის შემოწმების ნათურა) ანთებული შუქი, როგორც წესი, ნიშნავს, რომ ავტომობილის ელექტრონული მართვის სისტემამ აღმოაჩინა გაუმართაობა. ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობა ასევე ერთ-ერთი მიზეზია, რის გამოც შუქი ანათებს.
ზეთის წნევის მნიშვნელობის ანომალიური ჩვენება: ავტომობილის უმოქმედო მდგომარეობაში, თუ ზეთის წნევის სენსორი გაფუჭდება, დაფაზე ნაჩვენები ზეთის წნევის მნიშვნელობა შეიძლება იყოს ანომალიური, მაგალითად, ყოველთვის ნაჩვენები იყოს ფიქსირებული მნიშვნელობის სახით (მაგალითად, 0.99) ან ანომალიური რყევის დიაპაზონით.
ჩნდება შეცდომის კოდი P01CA: როდესაც ავტომობილის დიაგნოსტიკური სისტემა აღმოაჩენს, რომ ზეთის წნევის სენსორის ძაბვა ნორმალური დიაპაზონის მიღმაა, ჩაიწერება და გამოჩნდება შესაბამისი შეცდომის კოდი, მაგალითად P01CA. ეს შეცდომის კოდი პირდაპირ მიუთითებს ზეთის წნევის სენსორის პრობლემაზე.
ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობის მიზეზები შეიძლება იყოს:
სენსორი თავისთავად უხარისხოა: წარმოების დეფექტები ან დაძველება იწვევს არაზუსტ ან დაზიანებულ დეტექციას.
ხაზის პრობლემები: მოკლე ჩართვამ, ღია წრედმა ან ცუდმა კონტაქტმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს სიგნალის გადაცემაზე.
ზეთის არანორმალური წნევა: ზეთის ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი წნევა სენსორზე უფრო მეტ წნევას გამოიწვევს.
ტალახით დაბინძურება: ძრავის შიგნიდან წარმოქმნილმა ტალახმა შეიძლება გაჭედოს ან დააბინძუროს სენსორები.
არასწორი ინსტალაციის პოზიცია: ინსტალაციის პოზიციის გადახრა გავლენას მოახდენს სენსორის აღმოჩენის სიზუსტეზე.
ძრავის სხვა გაუმართაობა: როგორიცაა ფილტრის გაჭედვა, ზეთის არასაკმარისი რაოდენობა და ა.შ.
კვების წყაროს ძაბვის არასტაბილურობა : ძაბვის რყევა ხელს შეუშლის სენსორის ნორმალურ მუშაობას.
შიდა მოკლე ჩართვა, რომელიც გამოწვეულია სენსორში სითხის ან ზეთის შეღწევით.
გამოვლენისა და მკურნალობის მეთოდები:
გამოიყენეთ დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი: წაიკითხეთ შეცდომის კოდი OBDII დიაგნოსტიკური ინტერფეისის შეერთებით, მაგ. P0520 (ზეთის წნევის სენსორის წრედის გაუმართაობა).
შეამოწმეთ სენსორთან დაკავშირებული კაბელების შეერთებები: დარწმუნდით, რომ კაბელების შეერთებები არ არის კოროზირებული, გაწყვეტილი ან ფხვიერი.
სენსორის გამომავალი ძაბვის გაზომვა: მულტიმეტრის გამოყენებით გაზომეთ სენსორის გამომავალი ძაბვა და დარწმუნდით, რომ ის სხვადასხვა წნევის ქვეშ სწორ ძაბვას გამოსცემს.
მექანიკური წნევის საზომის შედარებითი ტესტი: მოხსენით ელექტრონული ზეთის წნევის სენსორი და დააინსტალირეთ მექანიკური წნევის საზომი შედარებითი ტესტისთვის, რათა დადგინდეს, სენსორი არასწორია თუ არა.
სენსორის შეცვლა: თუ სენსორის გაუმართაობა დადასტურდება, შეცვალეთ იგი ახალი სენსორით, რომელიც შეესაბამება ორიგინალ მანქანას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
