ავტომობილის გამყოფი საკისარი -1.3T მოქმედება
ავტომობილის გამყოფი საკისრის მთავარი ფუნქციაა გადაბმულობის შეუფერხებელი მუშაობის უზრუნველყოფა და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება.
გადაბმულობის მუშაობის ძირითადი რგოლი: როდესაც გადაბმულობის პედალი დაჭერილია, განმუხტვის საკისრის ზამბარის ბიძგის წნევის დისკი ან წამყვანი დისკი გადაბმულობის კორპუსისკენ მოძრაობს და განმუხტვის ბერკეტი იხრება, რათა გადალახოს წნევის დისკის ზამბარის ბიძგი და დაასრულოს გადაბმულობის განმუხტვა. ეს პროცესი გადაბმულობის მუშაობის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რადგან განმუხტვის საკისრის მუშაობის მდგომარეობა პირდაპირ გავლენას ახდენს გადაბმულობის მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.
ხახუნის და ცვეთის შემცირება: გამყოფი საკისარი შექმნილია ბიძგის საკისრებით, რომლებსაც შეუძლიათ ხახუნის და ცვეთის შემცირება და გადაბმულობის სიცოცხლის გახანგრძლივება. გადაბმულობის პედლის შეერთების მექანიზმის მოქმედების მექანიზმი არ ბრუნავს და გამყოფი საკისრის ბიძგის საკისარი უზრუნველყოფს სტაბილურ საყრდენს გადაბმულობის შეუფერხებლად მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
გადაბმულობის გლუვი მუშაობის უზრუნველყოფა: განმუხტვის საკისარი ხელს უწყობს განმუხტვის ბერკეტის გლუვ მოძრაობას წნევის ფირფიტაზე ან წამყვანი დისკზე ზამბარის ბიძგის საწინააღმდეგოდ, რითაც მიიღწევა გადაბმულობის განმუხტვა. ეს დიზაინი შექმნილია გადაბმულობის გლუვი და ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მექანიკური ხახუნის შესამცირებლად, რითაც მცირდება კომპონენტების ცვეთა და გადაბმულობისა და ტრანსმისიის სისტემის მომსახურების ვადის გასახანგრძლივებლად.
მოვლა-პატრონობისა და შეცვლის მნიშვნელობა: თუ გამყოფი საკისარი ზეთის ნაკლებობის გამო დაკარგავს მოცურების ეფექტს, ეს გამოიწვევს გადაბმულობის ვიბრაციისა და ხმაურის ზრდას, ასევე გაიზრდება გამყოფ ღეროზე მოქმედი ძალა, რაც გამოიწვევს ალუმინის დაკარგვას. ამიტომ, გადაბმულობის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად ძალიან მნიშვნელოვანია გამყოფი საკისრის შეზეთვის მდგომარეობის რეგულარული შემოწმება და შენარჩუნება, მხოლოდ კარგი შეზეთვის მდგომარეობის შესანარჩუნებლად.
თუ გამყოფ საკისარს აქვს პრობლემა, როგორიცაა უჩვეულო ხმაური ან გაზრდილი ცვეთა, ის დროულად უნდა მოგვარდეს და საჭიროების შემთხვევაში, პირდაპირ უნდა შეიცვალოს გამყოფი საკისარი.
ავტომობილის გამყოფი საკისარი -1.3T ეხება გამყოფ საკისარს, რომელიც დამონტაჟებულია 1.3 ლიტრიან ტურბოძრავიან ავტომობილზე. გამყოფი საკისარი, როგორც წესი, მდებარეობს გადაბმულობასა და ტრანსმისიას შორის, მისი მთავარი ფუნქციაა პირდაპირი ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი სითბოს და წინააღმდეგობის აღმოფხვრა, წნევის დისკის დაჭერით მისი ხახუნის დისკისგან გამოსაყოფად, რითაც წყდება მუხლა ლილვის სიმძლავრე.
გამყოფი საკისრის სპეციფიკური მუშაობის პრინციპი შემდეგია: ის დამონტაჟებულია ტრანსმისიის პირველი ლილვის საკისრის საფარის მილისებრ გაგრძელებაზე, გამყოფი საკისრის მხარი ყოველთვის გამყოფი ჩანგლის საწინააღმდეგოდ არის დამაბრუნებელი ზამბარის მეშვეობით, ხოლო გამყოფი ბერკეტის ბოლოსთან არსებული უფსკრული დაახლოებით 3~4 მმ-ია. როდესაც გადაბმულობა დაჭერილია, განმუხტვის ჩანგალი უბიძგებს განმუხტვის საკისარს, რათა ის შეუერთდეს გადაბმულობის წნევის ფირფიტას, რითაც მიიღწევა გადაბმულობის განმუხტვა.
დაზიანების ფენომენები და განცალკევების საკისრების საერთო მიზეზები მოიცავს:
აბლაციური დაზიანება : საკისრის ზედაპირის ცვეთა ან აბლაცია მაღალი ტემპერატურისა და ხახუნის გამო.
ცუდი შეზეთვა: სათანადო შეზეთვის არარსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს საკისრების გადახურება და დაზიანება.
არასწორი მუშაობა: ნახევრად შემაერთებელი მოწყობილობის ხშირი გამოყენება გაზრდის საკისრების ცვეთას.
ნაწილების ცვეთა: სხვა დაკავშირებული ნაწილების ცვეთა ასევე გავლენას ახდენს გამყოფი საკისრის ნორმალურ მუშაობაზე.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
