მანქანის უკანა გვერდითი ფანჯრის მორთვა მქრქალი ეფექტით
ავტომობილის უკანა გვერდითი ფანჯრის მორთვა-პანელის მქრქალი დამუშავების მთავარი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
გაუმჯობესებული კონფიდენციალურობა: უკანა გვერდითი ფანჯრის პანელის მქრქალი საფარი ეფექტურად ბლოკავს გარე ხედს და იცავს ავტომობილის მგზავრების კონფიდენციალურობას. ეს დამუშავება ფანჯრებს უფრო მუქ იერს სძენს, რაც ამცირებს გარე სამყაროს შიგნით ჩახედვის შესაძლებლობას.
პირდაპირი მზის სხივების შემცირება: მქრქალი საფარი ასახავს და ფანტავს სინათლეს, ამცირებს მანქანაში შემავალ პირდაპირ მზის სხივებს და ქმნის უფრო კომფორტულ სალონს. ეს ხელს უწყობს მანქანის შიგნით ტემპერატურის დაწევას და ულტრაიისფერი გამოსხივების მიერ მანქანის შიგთავსზე დაზიანების შემცირებას.
სილამაზისა და ტექსტურის გაუმჯობესება: მქრქალი საფარი ავტომობილის უკანა გვერდითი ფანჯრის პანელს უნიკალურ ტექსტურასა და ვიზუალურ ეფექტს სძენს, რაც მას უფრო მაღალი კლასისა და ტექსტურის მქონეს ხდის. ეს დამუშავება ხშირად გამოიყენება მაღალი კლასის მოდელებზე საერთო იერსახის გასაუმჯობესებლად.
მარტივი მოვლა: უკანა გვერდითი ფანჯრის პანელის მქრქალი დამუშავება შედარებით მარტივია გასაწმენდად და მოსავლელად, არ ტოვებს თითის ანაბეჭდებსა და ლაქებს და დიდი ხნის განმავლობაში ინარჩუნებს კარგ იერსახეს.
ავტომობილის უკანა გვერდითი ფანჯრის მორთვა მქრქალი დამუშავების მიღწევა შესაძლებელია მქრქალი საღებავის დაფარვით ან შესხურებით. ლამინირება უფრო გავრცელებული პრაქტიკაა, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია მქრქალი ეფექტის მიღწევა ორიგინალური ვინირის ხარისხის შეცვლის გარეშე და მისი შეცვლა შედარებით მარტივია. ფირის დატანისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ მაღალი ხარისხის პროდუქციის შერჩევას და სწორად იმოქმედოთ ინსტრუქციის შესაბამისად, რათა თავიდან აიცილოთ ბუშტუკების ან არათანაბარი ზედაპირის წარმოქმნა.
კიდევ ერთი მეთოდია მქრქალი საღებავის შესხურება. ეს მეთოდი მოითხოვს სამშენებლო უნარების მაღალ დონეს, მაგრამ შეიძლება უფრო მდგრადი და თანაბარი შედეგის მიღწევა. შესხურებამდე აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ დეკორატიული ფირფიტის ზედაპირი სუფთა და მტვრისგან თავისუფალია და ყურადღება მიაქციეთ ერთგვაროვან შესხურებას შესხურების პროცესში, რათა თავიდან აიცილოთ ჩამოკიდების ან ფორთოხლის ქერქის ფენომენი.
გარდა ამისა, ზოგიერთი ავტონაწილების მაღაზია გთავაზობთ რემონტის სერვისებს, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია უკანა ფანჯრის მორთვა სპორტული სტილის ჟალუზად ან სპოილერად დაამონტაჟოთ და ეს რემონტი ხშირად მქრქალ ზედაპირსაც უზრუნველყოფს. მაგალითად, Golf 6/7-ის უკანა ფანჯრის ჟალუზების, სპორტული ტუიერის სპოილერის და GTI/R ჟალუზების რეტროვერსიის გავრცელებული ვარიანტებია.
როდესაც ავტომობილის უკანა ფანჯარა (ან უკანა საქარე მინა) დაზიანებულია, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მისი შეცვლის მეთოდის დაუფლება. ქვემოთ მოცემულია მთელი პროცესის ახსნა, რათა დაგეხმაროთ პრობლემის მოგვარებაში.
1. წინასწარი მომზადება
დაწყებამდე აუცილებელია ავტომობილის შიდა გარემოს უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, ბარგის განყოფილების საფარის, უკანა სვეტის დეკორაციის და უკანა ფანჯრის პანელის მოხსნა მუშაობის გასაადვილებლად. ამავდროულად, ჩარევის თავიდან ასაცილებლად, გამორთეთ ფანჯრის ანტენის შემაერთებელი A და უკანა ფანჯრის გამათბობლის შემაერთებელი B. თუ ძველი ფანჯრის შეცვლაა საჭირო, რეკომენდებულია ზეთის მარკერის გამოყენებით მონიშნოთ ძველი და ახალი ფანჯრისა და კორპუსის შესაბამისი პოზიციები, რათა ხელი შეუწყოთ შემდგომში ზუსტ გადატვირთვას.
მეორეც, ძველი ფანჯრის ამოღება
შემდეგ, მოხსენით დამჭერი სამაგრი და ფრთხილად ჩამოწიეთ სახურავის საფარის A უკანა მხარე დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. დამცავი ლენტითა და ბურღით გააკეთეთ ნახვრეტები ფანჯრის კიდეზე, რათა გაადვილდეს მავთულის დამონტაჟება და ჭრის პროცესის კონტროლი. საჭიროების შემთხვევაში, მოხსენით ქვედა რეზინის საკეტი A და გაჭერით მრავალფუნქციური ხელსაწყოთი. ასისტენტის დახმარებით, უკანა ფანჯრის გარშემო გაჭერით წებოვანი მასალა ლადისებური ხერხით, დარწმუნდით, რომ კორპუსი არ დაზიანდება. შემდეგ, ფრთხილად მოხსენით ძველი ფანჯრები და კარგად გაწმინდეთ დარჩენილი წებოვანი მასალები და შესაკრავები.
სამი, ახალი ფანჯრის დაყენების ნაბიჯი
პირველ რიგში, კორპუსის წებოვანი ზედაპირი კარგად უნდა გაიწმინდოს, რათა ცხიმი და ტენი არ დარჩეს. თუ ძველ ფანჯრებს ხელახლა ამონტაჟებთ, ახალი წებოვანი მასალები უნდა გაწმინდოთ და მოამზადოთ. უკანა ფანჯრის კიდეზე წაუსვით საბაზისო ფენა, შემდეგ დაამონტაჟეთ რეზინის დამცავი და ზედმეტი მასალა მოჭერით. ლენტით დაამაგრეთ ზედა რეზინის დამცავი, გვერდითი რეზინის დამცავი და ყველა სამაგრი და შესაკრავი. ზუსტად მოათავსეთ და დაამაგრეთ უკანა ფანჯარა ფანჯრის ჩარჩოში, რათა უზრუნველყოთ წებოვანი მასალის თანაბრად და ზუსტად განთავსება. ხელახლა წაუსვით შუშის საბაზისო ფენა პრაიმერის ადგილას, სწორი ტიპის ღრუბლის შერჩევისას. შემდეგ, კორპუსის პრაიმერი წაისვით და გაშრობის საშუალება მიეცით, რათა ახალი წებოვანი მასალა კარგად იყოს მიმაგრებული. წებოვანი მასალა თანაბრად წაუსვით უკანა ფანჯრის კიდეს დალუქვის პისტოლეტით, შემდეგ დაამაგრეთ შემწოვი ჭიქით და დარწმუნდით, რომ გასწორებულია. მოაშორეთ ზედმეტი წებოვანი მასალა და ფრთხილად შეამოწმეთ შესაძლო გაჟონვის შესაკეთებლად, რათა ფანჯრებს ბუნებრივად გაშრეს და დამცავი ფენა ჩამოყალიბდეს. და ბოლოს, ყველა დარჩენილი ნაწილი დამონტაჟებულია ჩანაცვლების მთელი პროცესის დასასრულებლად. იმისათვის, რომ წებოვანი ნივთიერება სრულად გაშრეს, რეკომენდებულია მანქანა მინიმუმ 4 საათის განმავლობაში გააჩეროთ.
ამ ნაბიჯების შესრულებით, თქვენ შეძლებთ უკანა ფანჯრების დამოუკიდებლად შეცვლას, რითაც გააუმჯობესებთ თქვენი ავტომობილის უსაფრთხოებას და კომფორტს. მიუხედავად იმისა, რომ მთელი შეკეთების პროცესი მოითხოვს ზრუნვას და მოთმინებას, საბოლოო შედეგი თქვენი ძალისხმევის საუკეთესო ჯილდო იქნება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
