ავტომატური თერმოსტატის ფუნქცია
ავტომობილის თერმოსტატი ავტომობილის გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტია და მისი მთავარი ფუნქციაა ძრავის გამაგრილებლის ნაკადის გზის კონტროლი, რათა უზრუნველყოს ძრავის მუშაობა შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში. აი, როგორ მუშაობს ის:
გამაგრილებლის ცირკულაციის რეგულირება
ავტომატური თერმოსტატი ავტომატურად ცვლის ზომის ციკლს გამაგრილებლის ტემპერატურის მიხედვით:
როდესაც ძრავის ტემპერატურა დაბალია (70°C-ზე ნაკლები), თერმოსტატი იკეტება და გამაგრილებელი სითხე ძრავის შიგნით მხოლოდ მცირე რაოდენობით ცირკულირებს, რაც ძრავის სწრაფ გაცხელებას უწყობს ხელს.
როდესაც ძრავის ტემპერატურა ნორმალურ სამუშაო დიაპაზონს (80°C-ზე მეტი) მიაღწევს, თერმოსტატი იხსნება და გამაგრილებლის ცირკულირება ხდება რადიატორში სითბოს სწრაფი გაფრქვევისთვის.
დაიცავით ძრავა
ძრავის გადახურების თავიდან აცილება: გამაგრილებლის ნაკადის რეგულირებით, თავიდან აიცილეთ ძრავის დაზიანება მაღალი ტემპერატურის გამო.
ძრავის არასაკმარისი გაგრილების თავიდან აცილება: დაბალი ტემპერატურის პირობებში თერმოსტატი უზრუნველყოფს ძრავის სწრაფ გაცხელებას და ამცირებს ცივი დაქოქვით გამოწვეული ძრავის დაზიანებას.
საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესება
თერმოსტატი ხელს უწყობს საწვავის სრულ წვას ძრავის ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე შენარჩუნებით, რითაც იზრდება საწვავის ეფექტურობა და მცირდება მავნე გამონაბოლქვი.
ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივება
ძრავის ტემპერატურის სტაბილიზაციით, თერმოსტატი ამცირებს გადახურებით ან არასაკმარისი გაგრილებით გამოწვეულ ცვეთას და ახანგრძლივებს ძრავისა და გაგრილების სისტემის მომსახურების ვადას.
ენერგიის დაზოგვა და გარემოს დაცვა
თერმოსტატი ამცირებს ენერგიის დანაკარგს გაგრილების სისტემის მუშაობის ეფექტურობის ოპტიმიზაციის გზით და აკმაყოფილებს ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის მოთხოვნებს.
მოკლედ, ავტომობილის თერმოსტატი ავტომობილის გაგრილების სისტემის შეუცვლელი ნაწილია, რომელიც ინტელექტუალურად არეგულირებს გამაგრილებლის ნაკადს, რათა უზრუნველყოს ძრავის ეფექტურად და სტაბილურად მუშაობა სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
ავტომობილის თერმოსტატი არის სარქველი, რომელიც აკონტროლებს ძრავის გამაგრილებლის ნაკადის გზას. მისი მთავარი ფუნქციაა რადიატორში წყლის ავტომატურად რეგულირება გამაგრილებლის ტემპერატურის მიხედვით, რათა უზრუნველყოს ძრავის მუშაობა შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში. თერმოსტატი, როგორც წესი, შეიცავს ტემპერატურის სენსორულ კომპონენტს, რომელიც ხსნის ან ხურავს გამაგრილებლის ნაკადს თერმული გაფართოებისა და ცივი შეკუმშვის პრინციპის მეშვეობით, რითაც არეგულირებს გაგრილების სისტემის სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობას.
მუშაობის პრინციპი
თერმოსტატის შიგნით არის ტემპერატურის სენსორი. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა დადგენილ მნიშვნელობაზე დაბალია, ტემპერატურის სენსორის კორპუსში არსებული წვრილი პარაფინის ცვილი თხევადიდან მყარ მდგომარეობაში გადავა და თერმოსტატის სარქველი ზამბარის მოქმედებით ავტომატურად დაიხურება, რაც ძრავასა და რადიატორს შორის გამაგრილებლის ნაკადს წყვეტს და გამაგრილებლის ტუმბოს მეშვეობით ძრავში დაბრუნებას უწყობს ხელს, რაც ძრავის შიგნით ადგილობრივ ცირკულაციას ახორციელებს. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა გარკვეულ მნიშვნელობას გადააჭარბებს, თერმოსტატი ავტომატურად გაიხსნება, რაც გამაგრილებელს რადიატორში სითბოს გასაფანტად საშუალებას მისცემს.
ხარვეზის გამოვლენის მეთოდი
შეამოწმეთ რადიატორის ზედა და ქვედა მილებს შორის ტემპერატურული სხვაობა: როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა 110 გრადუს ცელსიუსს გადააჭარბებს, შეამოწმეთ რადიატორის ზედა და ქვედა მილებს შორის ტემპერატურული სხვაობა. თუ ტემპერატურის მნიშვნელოვანი სხვაობაა, თერმოსტატი შეიძლება გაუმართავი იყოს.
წყლის ტემპერატურის ცვლილებების დაკვირვება: ძრავის ჩართვისას თერმოსტატის შესამოწმებლად გამოიყენეთ ინფრაწითელი თერმომეტრი. როდესაც წყლის ტემპერატურა 80 გრადუსზე მეტია, გამოსასვლელი ტემპერატურა მნიშვნელოვნად უნდა გაიზარდოს, რაც მიუთითებს, რომ თერმოსტატი ნორმალურად მუშაობს. თუ გაზომილი ტემპერატურა მნიშვნელოვნად არ იცვლება, თერმოსტატი შესაძლოა გაუმართავი იყოს და მისი შეცვლა იყოს საჭირო.
მოვლა-პატრონობისა და ჩანაცვლების ციკლი
ნორმალურ პირობებში, ავტომობილის თერმოსტატი 1-2 წელიწადში ერთხელ უნდა შეიცვალოს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გაგრილების სისტემის გამართული მუშაობა. შეცვლისას, შეგიძლიათ პირდაპირ მოხსნათ ძველი თერმოსტატი, დააინსტალიროთ ახალი თერმოსტატი, შემდეგ კი დაქოქოთ მანქანა, ტემპერატურა დაახლოებით 70 გრადუსამდე აწიოთ და შეამოწმოთ, არის თუ არა ტემპერატურული სხვაობა ზედა და ქვედა თერმოსტატის წყლის მილებს შორის. თუ ტემპერატურული სხვაობა არ არის, ეს ნორმალურია.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
