რა არის ავტომობილის ტურბო დამტენის გამოსასვლელი მილი?
ავტომობილის ტურბო დამტენის გამოსასვლელი მილი ავტომობილის ძრავის გაგრილების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მისი მთავარი ფუნქციაა ტურბო დამტენისთვის გამაგრილებელი წყლით უზრუნველყოფა, ტურბო დამტენის ტემპერატურის შემცირება და მისი ნორმალური მუშაობის უზრუნველყოფა. ტურბო დამტენი მუშაობის პროცესში დიდ სითბოს გამოყოფს, თუ სითბოს დროულად არ გაფანტავს, შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის გაუარესება ან თუნდაც დაზიანება. ამიტომ, გამოსასვლელი მილი ამ სითბოს შთანთქავს გამაგრილებლის ცირკულაციით, რაც უზრუნველყოფს ტურბო დამტენის სტაბილურ მუშაობას.
ტურბო დამტენების მუშაობის პრინციპები და გაგრილების მოთხოვნები
ტურბო დამტენები ჰაერის შეკუმშვით ზრდის ძრავში ჰაერის შემოდინებას, რითაც იზრდება ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი. მუშაობის პრინციპია ძრავიდან გამონაბოლქვი აირის გამოყენება ტურბინის ბრუნვისთვის, შემდეგ კი კოაქსიალური კომპრესორის პირების ბრუნვა, შეკუმშული ჰაერის ცილინდრში შეყვანისთვის. რადგან შეკუმშვის პროცესი მაღალ ტემპერატურას წარმოქმნის, ტურბო დამტენის ტემპერატურის კონტროლისთვის საჭიროა გაგრილების სისტემა. გამოსასვლელი მილი ამ გაგრილების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია.
გავრცელებული პრობლემები და მოვლის რეკომენდაციები
ფაქტობრივი გამოყენებისას, ტურბო დამტენის წყლის შესასვლელ მილს ზოგჯერ აქვს გაჟონვის პრობლემები, რაც ძირითადად გამოწვეულია წყლის შესასვლელი მილის რეზინის მასალის მუდმივი დეფორმაციით გამოწვეული ცუდი დალუქვით. ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია შესასვლელი და გამოსასვლელი წყლის მილების მდგომარეობის რეგულარული შემოწმება მათი ჰერმეტულობისა და მთლიანობის უზრუნველსაყოფად. გაჟონვის აღმოჩენის შემთხვევაში, დაზიანებული ნაწილები დროულად უნდა შეიცვალოს ძრავის მუშაობაზე უარყოფითი ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად.
ავტომობილის ტურბო დამტენის გამოსასვლელი მილის მთავარი ფუნქცია სითბოს გაფრქვევა და შეზეთვაა.
ტურბო დამტენები მუშაობისას მაღალ ტემპერატურას წარმოქმნიან, ამიტომ მათი გამართული მუშაობისთვის გაგრილების სისტემაა საჭირო. ტურბო დამტენის გამოსასვლელი მილი პასუხისმგებელია გამაგრილებლის რადიატორიდან ტურბო დამტენში გადატანაზე, რაც მას სითბოს გაფანტვაში ეხმარება. კერძოდ, გამოსასვლელ მილში არსებული გამაგრილებლის სითხე შთანთქავს ტურბო დამტენის მიერ მასში გავლისას წარმოქმნილ სითბოს და შემდეგ უკან, რადიატორში მიედინება გაგრილებისთვის, რითაც უზრუნველყოფს, რომ ტურბო დამტენი არ დაზიანდეს გადახურების შედეგად.
გარდა ამისა, ტურბო დამტენის გამოსასვლელი მილი ასევე ასრულებს შეზეთვის როლს. გამაგრილებელი არა მხოლოდ სითბოს გასაფანტად გამოიყენება, არამედ შეზეთვის სისტემის მეშვეობით აპოხებს ტურბო დამტენის საკისრებს, რაც უზრუნველყოფს მის გლუვ მუშაობას. თუ გამაგრილებელი არასაკმარისია ან ცუდად არის შეზეთილი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ტურბო დამტენის ცვეთის გაზრდა და ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე გავლენა მოახდინოს.
ავტომობილის ტურბო დამტენების წყლის მილების გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია დაბერებული დალუქვის საშუალებები, მილების ცვეთა, გამაგრილებლის დაბალი ხარისხი და არასწორი მონტაჟი. ავტომობილის გამოყენების დროის ზრდასთან ერთად, ტურბო დამტენის წყლის მილის დალუქვის რგოლმა შეიძლება დაკარგოს ელასტიურობა ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა მასალის დაბერება და ხანგრძლივი გაცხელება, რაც იწვევს დალუქვის ხარისხის შემცირებას, რაც იწვევს წყლის გაჟონვის პრობლემებს. გარდა ამისა, მილსადენი შეიძლება გაცვდეს ხანგრძლივი გამოყენებისას მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის და სხვა ფაქტორების გამო, განსაკუთრებით შეერთების ადგილას, ცვეთა უფრო სერიოზულია და შემდეგ იწვევს წყლის გაჟონვას. თუ გამაგრილებლის სითხე ცუდი ხარისხისაა და შეიცავს ძალიან ბევრ მინარევს ან კოროზიულ ნივთიერებებს, ეს გამოიწვევს წყლის მილის კოროზიას და ეროზიას, შეამცირებს წყლის მილის მომსახურების ვადას და გამოიწვევს წყლის გაჟონვას. არასწორი მონტაჟი ასევე გავრცელებული მიზეზია, თუ მონტაჟი არ არის მყარი ან მონტაჟის პოზიცია არასწორია, ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს წყლის გაჟონვა.
ძრავის გაუმართაობის გავრცელებული მოვლენებია ძრავის შიდა წნევის ანომალიური მატება, ძრავის მუშაობის დაქვეითება, ცილინდრის ხუნდების გახევის ფენომენი. ტურბო დამტენის მილში წყლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის შიგნით წნევის ანომალიური მატება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება. გარდა ამისა, წყლის გაჟონვამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის შიდა ნაწილების კოროზია, რაც გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.
პრევენცია და გადაწყვეტილებები მოიცავს რეგულარულ შემოწმებას, სალნიკის შეცვლას და წყლის მილების შეცვლას. რეგულარულად შეამოწმეთ ტურბო დამტენის წყლის მილი და მისი შეერთება, რათა დროულად აღმოაჩინოთ და მოაგვაროთ წყლის გაჟონვის პრობლემები. თუ დალუქვის რგოლი დაძველებულია ან გაცვეთილია, რეკომენდებულია დალუქვის რგოლის დროულად შეცვლა კარგი დალუქვის უზრუნველსაყოფად. ავტომობილებისთვის, რომლებმაც დაახლოებით 100,000 კილომეტრი გაიარეს, რეკომენდებულია ტურბო დამტენის წყლის მილის შეცვლა, ხოლო კონკრეტული შეცვლის ციკლი უნდა განისაზღვროს ავტომობილის კონკრეტული სიტუაციის მიხედვით.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
