რა არის სარქვლის როკერის მკლავი და საკეტი?
ავტომობილის სარქვლის ამწევი მკლავი და სამაგრი ავტომობილის ძრავის სარქვლის მექანიზმის მნიშვნელოვანი ნაწილებია და თითოეულ მათგანს აქვს კონკრეტული ფუნქცია და ეფექტი.
სარქვლის როკერი
სარქვლის ამწევი მკლავი ძრავის სარქვლის მექანიზმის მნიშვნელოვანი ნაწილია, მისი მთავარი როლია გამანაწილებელ ლილვთან მუშაობა, რათა უზრუნველყოს სარქვლის დროული გახსნა და დახურვა, რათა დასრულდეს შემშვები და გამონაბოლქვი პროცესები. ამწევი მკლავი არის ორმკლავიანი ბერკეტი, რომლის შუა ლილვის ხვრელი საყრდენ წერტილად არის მიჩნეული. მოკლე მკლავი ერთ მხარეს აღჭურვილია სარქვლის კლირენსის რეგულირების ხრახნით, ხოლო გრძელი მკლავი აღჭურვილია რკალისებრი სამუშაო ზედაპირით სარქვლის დასაჭერად.
სარქვლის ონკანი
სარქვლის ონკანის მთავარი ფუნქციაა განაწილების ლილვის მოძრაობისა და ძალის გადატანა ბიძგის ღეროზე ან სარქველზე და ბიძგის ღეროს ან სარქვლის ბიძგი სარქვლის ზამბარის ძალის დასაძლევად. ონკანმა უნდა გაუძლოს CAM-ის მიერ მუშაობის დროს განხორციელებულ გვერდით ძალას და გადასცეს ის კორპუსს ან ცილინდრის თავს. ონკანები შეიძლება დაიყოს მექანიკურ და ჰიდრავლიკურ ონკანებად, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი სპეციფიკური სტრუქტურა და ფუნქცია:
მექანიკური სამაგრი: როგორც წესი, დამზადებულია შენადნობის ფოლადის ან შენადნობის თუჯისგან, რომელსაც აქვს კარგი ცვეთამედეგობა. სტრუქტურა მარტივია, მაგრამ სარქვლის კლირენსი რეგულარულად უნდა დარეგულირდეს.
ჰიდრავლიკური ონკანი: ავტომატურად გამორიცხავს სარქვლის კლირენსს რეგულირების გარეშე და ამცირებს ტრანსმისიის ხმაურს. ჰიდრავლიკური ონკანი შედგება ონკანის კორპუსის, დგუშის, კომპენსაციის ზამბარის და ა.შ.გან დაყენებისგან, რომელიც ავტომატურად რეგულირდება ზეთის წნევისა და ზამბარის მოქმედების მიხედვით.
კონკრეტული გამოყენების სცენარები, უპირატესობები და ნაკლოვანებები
მექანიკური საკეტი: მარტივი კონსტრუქცია, მაგრამ საჭიროებს რეგულარულ მოვლას და სარქვლის კლირენსის რეგულირებას. გამოიყენება ისეთ სიტუაციებში, რომლებიც დიდ მოვლას არ საჭიროებს.
ჰიდრავლიკური ონკანი: რთული სტრუქტურაა, მაგრამ შეიძლება ავტომატურად რეგულირდეს, რაც ამცირებს სარემონტო სამუშაოებს, შესაფერისია მაღალი საიმედოობისა და ხმაურის მოთხოვნებისთვის. ჰიდრავლიკური ონკანი ავტომატურად რეგულირდება ზეთის წნევისა და ზამბარის მოქმედებით, რაც აღმოფხვრის სარქვლის კლირენსს და ამცირებს ტრანსმისიის ხმაურს.
სარქვლის ამწევი მკლავისა და სამაგრი მექანიზმის როლი ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
სამაგრი რგოლის როლი
საკეტის ძირითადი ფუნქციაა განაწილების ლილვის ბიძგის გადატანა ბიძგის ღეროზე ან სარქვლის ღეროზე და ბიძგის ღეროს ან სარქვლის ბიძგი სარქვლის ზამბარის ძალის დასაძლევად და გადასაადგილებლად. ამავდროულად, საკეტები ასევე იტანენ განაწილების ლილვის ბრუნვით გამოწვეულ გვერდით ძალებს. საკეტი შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ჩვეულებრივი საკეტი და ჰიდრავლიკური საკეტი:
ჩვეულებრივი სარქვლისებური კლირენსი: მათ შორის სოკოვანი, ცილინდრული და ლილვაკური კლირენსი. ჩვეულებრივი სარქვლისებური კლირენსი ხისტი კონსტრუქციებია და არ შეუძლიათ სარქვლის კლირენსის ავტომატურად აღმოფხვრა, ამიტომ აუცილებელია სარქვლის კლირენსის რეგულარული რეგულირება.
ჰიდრავლიკური ონკანი: შეუძლია აღმოფხვრას ძრავის სარქვლის კლირენსი, არ არის საჭირო სარქვლის კლირენსის რეგულირება და შეუძლია შეამციროს ძრავის სარქვლის მექანიზმის ტრანსმისიის ხმაური. ჰიდრავლიკური ონკანი ავტომატურად არეგულირებს სარქვლის კლირენსს ზეთის წნევის და კომპენსატორული ზამბარის მოქმედების მეშვეობით, რათა უზრუნველყოს სარქველსა და CAM-ს შორის მჭიდრო კონტაქტი.
როკერის მკლავის როლი
საქანელა მკლავის მთავარი ფუნქციაა ძალის გადაცემა ბიძგი ღეროდან ან CAM-დან სარქველზე მისი გახსნის მიმართულების შეცვლის შემდეგ. საქანელა მკლავის შეკრება შედგება საქანელა მკლავისგან, საქანელა მკლავის ლილვისგან, საყრდენი საყრდენისგან, სარქვლის კლირენსის მარეგულირებელი ხრახნისა და სხვა ნაწილებისგან. ეს ნაწილები ერთად მუშაობენ სარქვლის ზუსტი გაღებისა და დახურვის უზრუნველსაყოფად, რითაც აკონტროლებენ შემშვები და გამონაბოლქვის პროცესს და უზრუნველყოფენ ძრავის ნორმალურ მუშაობას.
კონკრეტული მუშაობის პრინციპი
ძრავის მუშაობისას, მუხლა ლილვი ამოძრავებს გამანაწილებელ ლილვს გადამცემ მექანიზმში ბრუნვისთვის, ხოლო გამანაწილებელ ლილვზე არსებული CAM აწვება ბიძგსაწევ ღეროს ან სარქველს ჩამკეტის მეშვეობით. როდესაც CAM-ის აწეული ნაწილი აწვება ჩამკეტს, ჩამკეტი ძალას გადასცემს ბიძგსაწევ ღეროს ან სარქველს, რითაც ხსნის სარქველს. CAM-ის ბრუნვით, სარქველი თანდათან იხურება ზამბარის მოქმედებით. საქანელა მკლავი გადასცემს ბიძგსაწევი ღეროს ან CAM-ის ძალას სარქველს, რაც უზრუნველყოფს სარქვლის ზუსტ გახსნას და დახურვას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
