მანქანის დაბლოკვის ბლოკის მოქმედება
მანქანის დაბლოკვის ბლოკის ძირითადი ფუნქციები მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
საკონტროლო კარის შეცვლა : მანქანის დაბლოკვის ბლოკი არის მთავარი კომპონენტი, რომელიც აკონტროლებს კარის შეცვლას. დაბლოკვის ბლოკით, მძღოლს ადვილად შეუძლია ჩაკეტოს ან გააღოს კარი. სპეციფიკური ოპერაციის მეთოდი მოიცავს კლავიშისა და კარების ჩაკეტვის შეცვლის გამოყენებას.
ქურდობის საწინააღმდეგო ფუნქცია : მანქანის დაბლოკვის ბლოკი, რომელსაც აქვს ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს უკანონო შეჭრა. როდესაც კარი ჩაკეტილია, სხვა კარები ასევე ერთდროულად იკეტება, რაც ზრდის ავტომობილის უსაფრთხოებას.
მოხერხებულობა : თანამედროვე მანქანის დიზაინი საშუალებას აძლევს მძღოლს ჩაკეტოს ყველა კარი და ბარგის განყოფილების კარები ერთი დაჭერით, ასევე შეუძლია ინდივიდუალურად გახსნას ერთი კარი. ეს დიზაინი არა მხოლოდ აუმჯობესებს მოხერხებულობას, არამედ ხელს უშლის ბავშვებს შეცდომით გააღოს კარები მართვის დროს.
ტექნოლოგიური წინსვლის შედეგად მიღებული ახალი თვისებები : ტექნოლოგიის განვითარებასთან ერთად, განახლებულია მანქანის დაბლოკვის ბლოკის სისტემა. მაგალითად, ბიძგების კარის გახსნის სისტემები ეყრდნობა უკაბელო საკომუნიკაციო ტექნოლოგიებს, როგორიცაა RFID ან BLE, რათა უზრუნველყოს კარის უსაფრთხო გახსნა დაშიფვრის რთული ალგორითმების და მრავალჯერადი გადამოწმების მექანიზმების საშუალებით, ხოლო გამოყენების მარტივია.
სტრუქტურული შემადგენლობა : მანქანის კარების დაბლოკვის ბლოკი, როგორც წესი, შედგება საკეტის სხეულის, შიდა და გარე სახელურისგან, დაბლოკვის ბირთვისა და სხვა ნაწილებისგან. საკეტის სხეული არის საკონტროლო მექანიზმი, შიდა და გარე სახელური მოსახერხებელია ოპერაციისთვის, ხოლო საკეტის ბირთვი გამოიყენება ძირითადი ოპერაციისთვის.
ისტორიული ფონი და სამომავლო ტენდენცია : საავტომობილო ელექტრონული კონტროლის ტექნოლოგიის შემუშავებით, ავტომობილებზე უფრო და უფრო მეტი ელექტრონული კონტროლის ერთეული და ელექტრონული კომპონენტები არსებობს, ხოლო ტრადიციული გაყვანილობის მეთოდი აღარ შეიძლება დააკმაყოფილოს საჭიროებებს. ამრიგად, ელექტრონული კონტროლერის ადგილობრივი ქსელის (CAN) ტექნოლოგია გაჩნდა ისტორიულ მომენტში, რაც თანამედროვე მანქანის დიზაინს ძირითადად იყენებს ქსელის ტექნოლოგიას სისტემის ინტეგრაციისა და საიმედოობის გასაუმჯობესებლად.
საავტომობილო დაბლოკვის ბლოკის სამუშაო პრინციპი ძირითადად მოიცავს მექანიკური კარის ჩაკეტვის პრინციპს და ცენტრალური კონტროლის კარის დაბლოკვის პრინციპს.
მექანიკური კარის ჩაკეტვის პრინციპი
მექანიკური კარის დაბლოკვის ბირთვი არის საკეტის ბირთვი, ხოლო მისი მოქმედება დამოკიდებულია კლავიშის ჩასმა და როტაციაზე. დაბლოკვის ბირთვი აღჭურვილია ზუსტი სტრუქტურით, როგორიცაა მარმარილოები ან პირები, და კბილის თითოეული ძირითადი ფორმა შეესაბამება მარმარილოს ან პირების სპეციფიკურ კომბინაციას. როდესაც სწორი ღილაკი არის ჩასმული და ბრუნავს, გასაღები კბილი უბიძგებს მარმარილოს ან დანა სწორ მდგომარეობაში, დაბლოკვის სხეულისგან დაბლოკვის ბირთვს გათიშავს, რაც საშუალებას აძლევს საკეტის ენას უკან დახევა და განბლოკვა. თუ გასაღები არ არის სწორი, მარმარილოს ან დანაზე პოზიცია არ შეიძლება სრულად შეესაბამებოდეს, დაბლოკვის ბირთვი არ შეიძლება გადატრიალდეს, ხოლო კარების საკეტი ჩაკეტილი რჩება.
ცენტრალური კონტროლის კარის დაბლოკვის პრინციპი
ცენტრალური კონტროლის კარის დაბლოკვა იყენებს ელექტრო ენერგიას, რომ მექანიკური ენერგია იმუშაოს. მისი ძირითადი კომპონენტები მოიცავს კარების დაბლოკვის შეცვლას, კარების ჩაკეტვის აქტივატორს და კარების დაბლოკვის კონტროლერს. კარის დაბლოკვის შეცვლა შედგება ძირითადი შეცვლისა და ცალკეული შეცვლისგან. ძირითადი შეცვლა, როგორც წესი, მდებარეობს მძღოლის გვერდითი კარზე, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად ჩაკეტოს ან განბლოკოს მთელი მანქანის კარი. ცალკეული კარები განთავსებულია სხვა კარებზე, რაც საშუალებას აძლევს თითოეული კარის ინდივიდუალურ კონტროლს. კარის საკეტის აქტივატორი რეჟისორია კარის დაბლოკვის კონტროლერი და პასუხისმგებელია კარის დაბლოკვის ჩაკეტვა და გახსნაზე. საერთო გამტარებლები მოიცავს ელექტრომაგნიტური, DC საავტომობილო და მუდმივი მაგნიტის ძრავას. როდესაც კარის დაბლოკვის კონტროლერი გასცემს განბლოკვის ან ჩაკეტვის ბრძანებას, ძრავა ენერგიულია და იწყებს ბრუნვას, ხოლო საკეტის ენა ამოძრავებს გადაცემას, აკავშირებს როდს და სხვა გადამცემ მოწყობილობებს, რათა გააცნობიეროს კარის საკეტის გახსნა და დახურვა.
მანქანის კარების დაბლოკვის სტრუქტურა და ფუნქცია
მანქანის კარების საკეტები, როგორც წესი, შედგება ზუსტი კომპონენტებისგან, როგორიცაა ჩაკეტვის ბირთვი, ლაქი და ლაქი, და უკავშირდება ცენტრალურ დაბლოკვის სისტემას ან მანქანაში დისტანციურ საკვანძო სისტემას. მისი ძირითადი ფუნქციაა უზრუნველყოს, რომ კარი მტკიცედ არის ჩაკეტილი, რათა თავიდან აიცილოს კარის შემთხვევითი გახსნა. გარდა ამისა, მანქანის კარების დაბლოკვა ასევე აღჭურვილია მოსახერხებელი კონტროლის მექანიზმით, იქნება ეს მანქანა შიგნით თუ მის გარეთ, მას შეუძლია ადვილად განბლოკოს კარი.
ისტორიული ფონი და ტექნოლოგიური განვითარება
ადრეული მანქანის კლავიშები იყო ლითონის ფირფიტები, რომლებიც შეიძლება გადაქცეულიყო კარების გასაღებად და ხანძრის დასაწყებად. ტექნოლოგიის განვითარებით, გასაღებმა დაიწყო საიდენტიფიკაციო ჩიპის ინტეგრირება, გასაღები და ჩიპის წარმატებით იდენტიფიცირება საჭიროა მანქანის დასაწყებად. შემდეგ მოვიდა დისტანციური გასაღები, რომელმაც გააღო ან დახურა კარი ღილაკის დისტანციურად დაჭერით. ამ ტექნოლოგიურმა მიღწევებმა გამოიწვია ავტომობილების უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
