რეკომენდირებულია გამოიყენოთ სამუხრუჭე დისკი, კალიპერი და სამუხრუჭე სერიის სამუხრუჭე ხუნდი, რომელიც შეესაბამება თქვენს მანქანას. სამუხრუჭე ხუნდის გამოცვლის საუკეთესო დროა ის, რომ დისკის მუხრუჭის სამუხრუჭე ხუნდის სისქე შეიძლება შემოწმდეს სამუხრუჭე ფირფიტაზე დაბიჯებით, ხოლო სამუხრუჭე ხუნდის სისქე ბარაბანის სამუხრუჭე ძირზე უნდა შემოწმდეს დაჭერით. სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გამოყვანა მუხრუჭიდან.
მწარმოებელი ადგენს, რომ სამუხრუჭე ხუნდების სისქე ორივე დისკის მუხრუჭებზე და ბარაბნის მუხრუჭებზე არ უნდა იყოს 1.2 მმ-ზე ნაკლები, რადგან ყველა რეალური გაზომვა აჩვენებს, რომ სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვდება და აქერცლება 1.2 მმ-მდე ან მის შემდეგ. ამიტომ, მფლობელმა უნდა შეამოწმოს და შეცვალოს სამუხრუჭე ხუნდები ამ დროს ან მანამდე.
ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, მართვის ნორმალურ პირობებში, წინა მუხრუჭის სამუხრუჭე ხუნდის მომსახურების ვადა არის 30000-50000 კმ, ხოლო უკანა მუხრუჭის სამუხრუჭე ხუნდის მომსახურების ვადა 120000-150000 კმ.
ახალი სამუხრუჭე ხუნდის დაყენებისას უნდა გამოიყოს შიგნიდან და გარედან და სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის ზედაპირი უნდა იყოს მიმართული სამუხრუჭე დისკისკენ, რათა დისკი სწორად მორგდეს. დააინსტალირეთ აქსესუარები და დაამაგრეთ სამაგრის კორპუსი. მაშების კორპუსის გამკაცრებამდე გამოიყენეთ ხელსაწყო (ან სპეციალური ხელსაწყო) ტონგის საცობის დასაბრუნებლად, რათა ხელი შეუწყოთ ტონგის ადგილზე დამონტაჟებას. თუ ბარაბნის მუხრუჭზე სამუხრუჭე ხუნდი უნდა შეიცვალოს, რეკომენდირებულია მიხვიდეთ პროფესიონალურ ტექნიკურ ქარხანაში პროფესიონალური მუშაობისთვის, შეცდომების თავიდან ასაცილებლად.
სამუხრუჭე ფეხსაცმლის, საყოველთაოდ ცნობილი როგორც სამუხრუჭე ხუნდი, არის სახარჯო მასალა და თანდათან ცვდება გამოყენებისას. როდესაც ის ცვივა ზღვრულ მდგომარეობაში, უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს შეამცირებს დამუხრუჭების ეფექტს და გამოიწვევს უსაფრთხოების ავარიებს. სამუხრუჭე ფეხსაცმელი დაკავშირებულია სიცოცხლის უსაფრთხოებასთან და მას სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ.
