SAIC MAXUS V80 C00001465 უკანა სამუხრუჭე შლანგი

პროდუქტების ცოდნა

1 რა არის მანქანის სამუხრუჭე შლანგი

ავტომობილის სამუხრუჭე შლანგი, ასევე ცნობილი როგორც სამუხრუჭე მილი, ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემის განუყოფელი ნაწილია. სამუხრუჭე შლანგის მთავარი ფუნქციაა სამუხრუჭე სითხის გადაცემა ავტომობილის დამუხრუჭებისას, რათა უზრუნველყოს, რომ დამუხრუჭების ძალა გადაეცეს ავტომობილის სამუხრუჭე ხუნდს ან სამუხრუჭე კალიპერს დამუხრუჭების ძალის გენერირებისთვის, რათა დამუხრუჭება ნებისმიერ დროს ეფექტური იყოს.

სამუხრუჭე შლანგის კლასიფიკაცია: ავტომობილის დამუხრუჭების სხვადასხვა ფორმის მიხედვით, იგი იყოფა ჰიდრავლიკურ სამუხრუჭე შლანგად, პნევმატურ სამუხრუჭე შლანგად და ვაკუუმურ სამუხრუჭე შლანგად. სხვადასხვა მასალის მიხედვით, იგი იყოფა რეზინის სამუხრუჭე შლანგად და ნეილონის სამუხრუჭე შლანგად.

სამუხრუჭე შლანგების უპირატესობები და ნაკლოვანებები: რეზინის სამუხრუჭე შლანგებს აქვთ ძლიერი დაჭიმვის სიმტკიცე და მარტივი მონტაჟი, მაგრამ ნაკლი ის არის, რომ ზედაპირი ადვილად ბერდება ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ. ნეილონის სამუხრუჭე შლანგს აქვს დაბერების საწინააღმდეგო და კოროზიისადმი მდგრადობის უპირატესობები, მაგრამ ნაკლი ის არის, რომ დაჭიმვის სიმტკიცე სუსტდება დაბალ ტემპერატურაზე და ადვილად ტყდება გარე ძალის ზემოქმედებისას. სამუხრუჭე შლანგის მოვლა-პატრონობა: სამუხრუჭე შლანგი მნიშვნელოვანი ნაწილია სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხო მართვის უზრუნველსაყოფად. ყველამ, ვინც ავტომობილს იყენებს, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოს ჩვეულებრივ მოვლა-პატრონობას და შემოწმებას.

როგორც წესი, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:

1. კოროზიის თავიდან ასაცილებლად, რეგულარულად შეამოწმეთ სამუხრუჭე შლანგი, რათა მისი ზედაპირი სუფთა იყოს.

2. მოერიდეთ სამუხრუჭე შლანგის გარე ძალით გამოწევას.

3. ყოველთვის შეამოწმეთ, ხომ არ არის სამუხრუჭე შლანგის შეერთება ფხვიერი და მჭიდროდ ხომ არ არის დალუქული.

4. დიდი ხნის განმავლობაში გამოყენებული, მაგალითად, დაძველებული, ცუდი დალუქვა ან ნაკაწრებიანი სამუხრუჭე შლანგები დროულად უნდა შეიცვალოს.

2 შესაძლებელია თუ არა ავტომობილის რბილი მუხრუჭის რეგულირება?

სამუხრუჭე სისტემა ძალიან მნიშვნელოვანია ავტომობილის უსაფრთხოებისთვის. სტატისტიკის მიხედვით, სერიოზული საგზაო შემთხვევების 50%-ზე მეტის მთავარი მიზეზი სამუხრუჭე სისტემაა. ბევრი მეგობარი, რომელიც მართავს ავტომობილს, ხშირად აფიქსირებს მუხრუჭების რბილობას, ამიტომ შეიძლება თუ არა ავტომობილის მუხრუჭების რბილობის რეგულირება? დღეს ბიან სიაო ამ საკითხზე გესაუბრებათ.

სინამდვილეში, ის, რასაც ჩვეულებრივ რბილ და მკაცრ დამუხრუჭებას ვუწოდებთ, ეხება ფეხის დამუხრუჭების სიძლიერესა და ავტომობილის დამუხრუჭების რეალურ სიჩქარეს შორის კავშირს. რბილი დამუხრუჭება გულისხმობს ძლიერ ფეხის დამუხრუჭებას და ნელ შენელებას, ხოლო ძლიერი დამუხრუჭება - ძლიერ ძალას და სწრაფ შენელებას. ავტომობილის მუხრუჭების რბილობის რეგულირება შესაძლებელია. თუ არ გსურთ, რომ თქვენი მუხრუჭები დარბილდეს, რეგულარულად შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხე. თუ სამუხრუჭე სითხე დროულად არ შეიცვლება, ის შეიცავს ძალიან ბევრ ნარევს და ტენიანობას, რაც გავლენას მოახდენს დამუხრუჭების ძალის გადაცემაზე. თუ პირობები იძლევა საშუალებას, სამუხრუჭე სითხის ტენიანობა უნდა შემოწმდეს სარემონტო სახელოსნოში. ასევე არსებობს გავრცელებული სიტუაცია: ზეთის გაჟონვა სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრიდან ან სამუხრუჭე შლანგიდან ასევე გამოიწვევს ავტომობილის მუხრუჭების დარბილებას. თუ სამუხრუჭე მასალა ძალიან რბილია, მაღალ ტემპერატურაზე სტაბილურობა გაუარესდება და ავტომობილის მუხრუჭებიც დარბილდება. ამიტომ, ყოველთვის ყურადღება მიაქციეთ ამ ასპექტის შემოწმებას. ასევე არსებობს რბილი მუხრუჭები, რომლებიც გამოწვეულია პირადი მიზეზებით: ბევრ მძღოლს მოსწონს მუხრუჭებზე ფეხის თითებით დარტყმა, მაგრამ საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, მათ ხშირად არ შეუძლიათ მანქანის გაჩერება. ეს იმიტომ ხდება, რომ მუხრუჭებზე ფეხის თითებით მომენტალურად მუხრუჭის პედალის ბოლომდე დაჭერა შეუძლებელია. უსაფრთხოდ მართვისთვის, ფეხის თითებიდან ფეხის ტერფებამდე ძალა უნდა გამოიყენოთ, როდესაც მათზე დგამთ ნაბიჯს.