საავტომობილო ქსელი.
მანქანის ქსელის ძირითადი ფუნქციაა წყლის რეზერვუარის, ძრავის, კონდიციონერის და ა.შ. შემავალი ვენტილაცია, რათა თავიდან აიცილოს მანქანის შიდა ნაწილებზე უცხო ობიექტების დაზიანება და ლამაზი პიროვნება. საავტომობილო ინჟინერიაში ბადეები გამოიყენება მანქანის კორპუსის დასაფარად, რათა ჰაერი შევიდეს. მანქანების უმეტესობას აქვს ბადე მანქანის წინა მხარეს რადიატორისა და ძრავის დასაცავად.
მანქანის ქსელის ძირითადი ფუნქციაა წყლის რეზერვუარის, ძრავის, კონდიციონერის და ა.შ. შემავალი ვენტილაცია, რათა თავიდან აიცილოს მანქანის შიდა ნაწილებზე უცხო ობიექტების დაზიანება და ლამაზი პიროვნება. საავტომობილო ინჟინერიაში ბადეები გამოიყენება მანქანის კორპუსის დასაფარად, რათა ჰაერი შევიდეს. მანქანების უმეტესობას აქვს ბადე მანქანის წინა მხარეს რადიატორისა და ძრავის დასაცავად. სხვა საერთო ცენტრალური ბადეები განლაგებულია წინა ბამპერის ქვეშ, ბორბლების წინ (მუხრუჭების გასაგრილებლად), წინ კაბინის ვენტილაციისთვის ან უკანა ყუთის სახურავზე (ძირითადად უკანა ძრავის მანქანებისთვის). Midnet ხშირად უნიკალური სტილის ელემენტია და ბევრი ბრენდი იყენებს მას, როგორც ბრენდის მთავარ იდენტობას.
საავტომობილო ლითონი ქსელში
ლითონის ბადე წარმოიშვა 1980-იან წლებში შეერთებულ შტატებში მოდიფიცირებული ავტომობილების ბაზარზე და სწრაფად გახდა პოპულარული. ამჟამად, ლითონის ბადის მასალა ძირითადად საავიაციო ალუმინია, როგორც საბაზისო მასალა, რადგან ის უფრო მსუბუქია, ვიდრე უჟანგავი ფოლადის საბაზისო მასალა.
აერო-ალუმინის ლითონის მესის ზედაპირი იყენებს სარკის გაპრიალების მოწინავე ტექნოლოგიას და მისი სიკაშკაშე აღწევს ლურჯი სარკის ზედაპირის ეფექტს. უკანა ბოლო იყენებს შავ ანტიოქსიდანტურ მკურნალობას, რომელიც ატლასის მსგავსად გლუვია, რაც ქსელის ზედაპირს უფრო სამგანზომილებიანს ხდის და მეტალის მასალის ხასიათს ხაზს უსვამს.
მისი „გარაჟის კულტურის“ გავლენით, პოპულარული მეტალის მესა შეერთებულ შტატებში ძირითადად „შემცვლელი“ მეტალის მესაა, რომელიც ცვლის ორიგინალური მანქანის მესა ახალი მეტალის მესა. ორიგინალური მანქანის მესის დემონტაჟის აუცილებლობის გამო, ის შეზღუდულია პირადი პრაქტიკული შესაძლებლობებით და საიტის ხელსაწყოებით.
Kureit-ის ახლად შექმნილი "დაფარული" ლითონის ცენტრის ბადე მთლიანად ოპტიმიზირებულია დიზაინის დონიდან. მას არ სჭირდება ორიგინალი მანქანის ცენტრის ბადის ამოღება და იყენებს ორიგინალური მანქანის ცენტრის ბადეს, რომ გადაფაროს ახალი ლითონის ცენტრის ბადე ორიგინალური მანქანის ცენტრის ბადეზე. სპეციალურად შემუშავებული ჩამკეტი მოწყობილობა გამოიყენება თავდაპირველი აწყობის პოზიციის დასაყენებლად, რომელიც მოსახერხებელია დასაყენებლად და არ არის საჭირო ჭრის, გაბურღვის და სხვა სახის მოქმედებები, რომლებიც აზიანებენ მანქანის ძარას. აჩვენე შენი პიროვნება.
მისი ხარისხის ------- "დაბალი ფუფუნების" და მატერიალური ტექნოლოგიის მახასიათებლების გამო ------- "შეუზღუდავი მეტალის შუქი", სულ უფრო და უფრო ხდებიან ავტოკლუბი, ავტომობილების მოყვარულები, მძღოლები საკუთარი თავის გამოსახატავად. პიროვნება, ასახავს მანქანის კულტურას ძალიან მნიშვნელოვანი საშუალება.
ამჟამად, ყველაზე ფართოდ გამოყენებული საბაჟო სტილის ბადე არის ლითონის ბადე, ხოლო მეტალის ბადე ფართოდ გამოიყენება, რაც მტკიცედ არის დაკავშირებული მის მატერიალურ მახასიათებლებთან და დეკორატიულ ეფექტებთან. მოდით შევხედოთ სხვადასხვა მასალის შედარებას.
ABS პლასტმასი - ძირითადი ნაწილი დამზადებულია ABS პლასტმასისგან და სხვადასხვა ჩამოსხმული მინარევებისაგან, რაც იწვევს დაბალ ხარჯებს, მაგრამ ხშირად მყიფე. (ორიგინალური ნაწილების უმეტესობა დამზადებულია ამ მასალისგან ხარჯების შესამცირებლად)
ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბადე - მისი ზემოქმედების წინააღმდეგობა ცუდია, ადვილად ზიანდება, ნახშირბადის ბოჭკოვანი უნდა იყოს ზედაპირული დამუშავება გამოყენებამდე, პროცესის მოთხოვნები მაღალია. თუ დამუშავების პროცესი ცუდია, ლითონის კარბონიზაცია, კარბურიზაცია და ელექტროქიმიური კოროზია მოხდება მეტალთან შერწყმისას.
მინაბოჭკოვანი ბადე - ძლიერი პლასტიურობა, ცუდი გრძელვადიანი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, დაბერების ფენომენი პლასტმასის საერთო დეფექტია.
პლასტიკური ბადე - ადვილად გაფართოება სითბოს, გარემოს დაბინძურების, ადვილად დაძველების.
ლითონის ბადე - დამზადებულია საავიაციო ალუმინისგან ან უჟანგავი ფოლადისგან, არ იბერება, არ ჟანგდება, ზემოქმედებისგან მდგრადია.
საავიაციო ალუმინის სოფლის ლითონის ქსელი, ძირითადი პროცესია შედუღება, გაპრიალება, მოოქროვება და ა.შ.
ნაკლოვანებები: არასაკმარისი სიკაშკაშე, ადვილად დაბნელება (არსებობს ცვლილებები ცხოვრების 15 დღის განმავლობაში), არ შეიძლება გარემონტდეს, ადვილად დეფორმირებული.
უპირატესობები: ფასი იაფია, ბაზრის ბრენდიც მეტი.
უჟანგავი ფოლადის ლითონის ბადე, ძირითადი პროცესია შედუღება, გაპრიალება, ცვილი, მოოქროვილი და ა.შ.
მინუსები: ძვირია
უპირატესობები: გრძელვადიანი სიკაშკაშე, ზოგადად უწყვეტი გამოყენება ნახევარი წლის განმავლობაში გაუფერულების გარეშე, არ ქრებოდა, ადვილად იწმინდება, შეიძლება გაიწმინდოს უჟანგავი ფოლადის საწმენდით, გაწმენდა ერთხელ ახალივით, შედარებით მყარი სიმტკიცე (ძრავის არაპირდაპირი დაცვა), კარგი სითბო. გაფრქვევის და ვენტილაციის ეფექტი; ფორმა მდიდარია: არის ბარები, არის ქსოვის ხაზები და გამოჩნდა სხვადასხვა ნიმუშებიც კი. წარმოადგენს ბრენდს "Grand Exhibition"
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
