Clutch წნევის ფირფიტა.
გადაჭიმვის წნევის ფირფიტაზე ხახუნის ფირფიტა, ისევე როგორც სამუხრუჭე ფირფიტა საჭეზე, დამზადებულია ძალიან აცვიათ მდგრადი აზბესტისა და სპილენძის მავთულისგან, წნევის ფირფიტის ხახუნის ფირფიტას ასევე აქვს მინიმალური დასაშვები სისქე, გრძელი სავალი მანძილის შემდეგ, წნევის ფირფიტაზე ხახუნის ფირფიტა უნდა შეიცვალოს. ორიგინალური ხახუნის ფირფიტის გამოცვლა შესაძლებელია სათადარიგო ნაწილების ყიდვა საკუთარი თავის შესაცვლელად, არის ხახუნის ფირფიტასთან დაყენებული წნევის ფირფიტის ასამბლეის ყიდვა, თავად არ შეცვალოთ ხახუნის ფირფიტა, პირდაპირ შეცვალოთ გადაბმულობის წნევის ფირფიტა. გადაჭიმვის დისკის დანაკარგის შესამცირებლად, არსებობს გადაბმულობის პედლის გამოყენების სწორი გზა. უბრალოდ არ დააჭიროთ სამაგრის პედალს ნახევრად. ამგვარად, გადაბმულობის ფირფიტა ნახევრად გადაბმულ მდგომარეობაშია, ანუ ფრისბი და წნევის დისკი ხახუნის მდგომარეობაშია. თუ გადაჭიმვის პედლები სრულად არის დაჭერილი, მფრინავი და გადაბმული წნევის ფირფიტა მთლიანად იჭრება და მათ შორის ხახუნი არ არის. თუ გადაჭიმვის პედლები მთლიანად აწეულია, მფრინავი და გადაბმულობის წნევის დისკი სრულად არის შერწყმული და მიუხედავად იმისა, რომ არის ხახუნი, ძირითადად ხახუნი არ არის. ასე რომ, Clutch pedal არ შეიძლება დაჭერით ნახევრად.
Clutch წნევის დისკის დამუხრუჭება
ფართოდ გამოიყენება ხახუნის გადაბმა ზამბარის შეკუმშვით (მოხსენიებული, როგორც ხახუნის კლაჩი). ძრავის მიერ გამოსხივებული ბრუნვის მომენტი გადადის ამოძრავებულ დისკზე ხახუნის მეშვეობით ბორბალსა და პრესის დისკის და ამოძრავებული დისკის კონტაქტურ ზედაპირს შორის. როდესაც მძღოლი დააჭერს გადაბმულობის პედალს, დიაფრაგმის ზამბარის დიდი ბოლო აიძულებს წნევის ფირფიტას უკან გადაადგილდეს მექანიკური ნაწილების გადაცემის საშუალებით და ამოძრავებული ნაწილი გამოყოფილია აქტიური ნაწილისგან.
Clutch წნევის ფირფიტა არის კარგი ან ცუდი გადაწყვეტილება
გადაბმულობის წნევის ფირფიტის ხარისხი შეიძლება შეფასდეს ავტომობილის მართვის პროცესში ზოგიერთი ფენომენის დაკვირვებითა და განცდით.
Clutch slip არის აშკარა ნიშანი იმისა, რომ ძრავის სიჩქარე იზრდება, მაგრამ სიჩქარე არ იზრდება, ან არის სუნი ფერდობზე მოძრაობისას. Clutch-ის სრიალმა შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ცუდი აჩქარება, სიმძლავრის შემცირება, ცურვის დაწყება ან სუსტად მართვა. გარდა ამისა, თუ გადაჭიმვა ლიმიტამდეა მოხსნილი და მანქანა არ გამორთულია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ გადაბმული ჩამოცურდა და საჭიროებს დროულად შემოწმებას და შეკეთებას.
გადაბმულობის არანორმალური ხმაური ასევე მნიშვნელოვანი შეხსენებაა, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს ზეთის ნაკლებობით ან გამყოფი საკისრის დაზიანებით და გადაჭარბებული დისტანციით ორ დისკიანი გადაბმულობის წნევის ფირფიტასა და გადაცემის პინს შორის. ეს არანორმალური ხმა საჭიროებს სწრაფ დიაგნოზს და შენარჩუნებას.
გაზრდილი საწვავის მოხმარება შეიძლება იყოს გადაჭიმვის ცურვის კიდევ ერთი ნიშანი და თუ მანქანა მოიხმარს ბევრად მეტ საწვავს, ვიდრე ადრე, ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს გადაჭიმვასთან.
ძნელია დაწყება და თუ დასაწყებად გჭირდებათ კლაჩის აწევა ძალიან მაღლა, ეს შეიძლება ასევე მიუთითებდეს, რომ კლატჩის პრობლემაა.
დამწვრობის სუნი: როდესაც მექანიკური გადაბმულობის პრობლემაა, შეიძლება იგრძნოს წვის სუნი, რადგან გადაბმულობის დისკი სრიალებს, აჩქარება არ არის ძლიერი, სიმძლავრე მცირდება, სრიალი სრიალებს ან მოძრაობა სუსტია. ეს პრობლემები ჩვეულებრივ გამოწვეულია გადაბმულობის დისკის გადაჭარბებული ცვეთით.
დაკიდების სირთულე, გაურკვეველი განცალკევება, დაწყების რხევა: ეს პრობლემები ჩვეულებრივი სიმპტომებია გადაბმულობის უკმარისობის შემდეგ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის დაკიდების სირთულე, გაურკვეველი განცალკევება, დაწყების რხევა და ა.შ.
მოკლედ, თუ თქვენს მანქანას აქვს ზემოაღნიშნული პრობლემები, მაშინ სავარაუდოა, რომ პრობლემა აქვს გადაბმას, რომელიც საჭიროებს დროულად შემოწმებას და შეკეთებას უფრო სერიოზული დაზიანებისა და უსაფრთხოების საფრთხის თავიდან ასაცილებლად.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
