Clutch წნევის ფირფიტა.
ხახუნის ფირფიტა clutch წნევის ფირფიტაზე, საჭესთან სამუხრუჭე ფირფიტის მსგავსად, დამზადებულია ძალიან აცვიათ აზბესტისა და სპილენძის მავთულისგან, წნევის ფირფიტის ხახუნის ფირფიტა ასევე აქვს მინიმალური დასაშვები სისქე, გრძელი მამოძრავებელი მანძილის შემდეგ, წნევის ფირფიტაზე ხახუნის ფირფიტა უნდა შეიცვალოს. ორიგინალური ხახუნის ფირფიტის ჩანაცვლება შეგიძლიათ შეიძინოთ სათადარიგო ნაწილები, რომ შეცვალოთ თავი, შეიძინოთ წნევის ფირფიტის ასამბლეა, რომელიც დამონტაჟებულია ხახუნის ფირფიტით, არ შეცვალოთ ხახუნის ფირფიტა თავად, პირდაპირ შეცვალოთ clutch წნევის ფირფიტა. იმისათვის, რომ შემცირდეს clutch დისკის დაკარგვა, არსებობს სწორი გზა, რომ გამოიყენოთ clutch pedal. უბრალოდ ნუ დააჭირეთ clutch პედლის. ამ გზით, clutch ფირფიტა ნახევრად clutch მდგომარეობაშია, ანუ ფრიზბი და წნევის დისკი ხახუნის მდგომარეობაშია. თუ clutch პედლები სრულად დეპრესიულია, მფრინავი და clutch წნევის ფირფიტა მთლიანად არის მოჭრილი და მათ შორის ხახუნის არ არის. თუ clutch პედლები სრულად არის გაზრდილი, Flywheel და clutch წნევის დისკი სრულად არის შერწყმული, და მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს ხახუნის, ძირითადად არ არსებობს ხახუნის. ასე რომ, clutch პედლის ზეწოლა შეუძლებელია ნახევარ გზაზე.
Clutch წნევის დისკის დამუხრუჭება
ფართოდ გამოყენებული არის ხახუნის clutch საგაზაფხულო შეკუმშვით (მოხსენიებულია, როგორც ხახუნის clutch). ძრავის მიერ გამოსხივებული ბრუნვის გადატანა გადადის ამოძრავებულ დისკზე, რომელიც ხახუნის მეშვეობით ხდება მფრინავისა და პრეს -დისკის კონტაქტურ ზედაპირსა და ამოძრავებულ დისკს შორის. როდესაც მძღოლი დაჭერით clutch pedal- ს, დიაფრაგმის გაზაფხულის დიდი დასასრული ახდენს წნევის ფირფიტას, რომ გადავიდეს მექანიკური ნაწილების გადაცემის გზით, ხოლო ამოძრავებული ნაწილი გამოყოფილია აქტიური ნაწილისგან.
Clutch წნევის ფირფიტა არის კარგი ან ცუდი განსჯა
Clutch წნევის ფირფიტის ხარისხი შეიძლება შეფასდეს ავტომობილების მართვის პროცესში ზოგიერთი ფენომენის დაკვირვებით და გამოცდილებით.
Clutch Slip არის აშკარა ნიშანი იმისა, რომ ძრავის სიჩქარე იზრდება, მაგრამ სიჩქარე არ იზრდება, ან ფერდობზე მართვის დროს სუნი არსებობს. Clutch- ის დახრილობამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანა ცუდად დააჩქაროს, შეამციროს ენერგია, დაიწყოს skidding ან მართოს სუსტი. გარდა ამისა, თუ clutch მოიხსნა ზღვარზე და მანქანა არ გამორთულია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ clutch დაეცა და დროულად უნდა შემოწმდეს და შეკეთდეს.
არანორმალური clutch ხმაური ასევე მნიშვნელოვანი შეხსენებაა, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს ნავთობის ნაკლებობით ან განცალკევების ტარების დაზიანებით, და გადაჭარბებული კლირენსი ორ დისკიანი clutch წნევის ფირფიტასა და გადამცემს შორის. ეს არანორმალური ხმა მოითხოვს დაუყოვნებლივ დიაგნოზს და შენარჩუნებას.
საწვავის მოხმარების გაზრდა შეიძლება იყოს clutch- ის დახრილობის კიდევ ერთი ნიშანი, და თუ მანქანა უფრო მეტ საწვავს მოიხმარს, ვიდრე ადრე, ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს clutch slip.
ძნელია დაწყება, და თუ თქვენ უნდა ასწიოთ clutch ძალიან მაღალი, რომ დაიწყოს, ეს ასევე შეიძლება მიუთითებდეს, რომ პრობლემაა clutch- სთან.
წვის სუნი: როდესაც ხელით კლანჭთან არის პრობლემა, შეიძლება სუნი სუნი სუნი იყოს, რადგან clutch დისკი სრიალებს, აჩქარება არ არის ძლიერი, ძალა მცირდება, დაწყება სრიალებს, ან მართვა სუსტია. ეს პრობლემები, როგორც წესი, გამოწვეულია clutch დისკის გადაჭარბებული აცვიათ.
შეჩერების სირთულე, გაურკვეველი განცალკევება, Wobble- ის დაწყება: ეს პრობლემები არის საერთო სიმპტომები clutch უკმარისობის შემდეგ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის შეჩერების სირთულეები, გაურკვეველი განცალკევება, Wobble- ის დაწყება და ა.შ.
მოკლედ რომ ვთქვათ, თუ თქვენს მანქანას აქვს ზემოთ მოყვანილი პრობლემები, მაშინ სავარაუდოა, რომ კლანჩის პრობლემა არსებობს, რომლის დროულად საჭიროა შემოწმება და გამოსწორება, რათა თავიდან აიცილოთ უფრო სერიოზული ზიანი და უსაფრთხოების საფრთხეები.
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
