საავტომობილო კონდენსატორის როლი.
საავტომობილო კონდენსატორის როლი ძირითადად აისახება საავტომობილო კონდიცირების სისტემაში და მისი როლი ასეთია:
გაგრილება და გაგრილება: კონდენსატორი ანაწილებს მაღალ ტემპერატურასა და მაღალი წნევის გამაგრილებელ ორთქლს კომპრესორიდან, რომ გაგრილდეს იგი და შეამციროს იგი თხევადი მაღალი წნევის მაცივარში.
სითბოს გაცვლა: კონდენსატორი არის სითბოს exchanger, რომელიც ავრცელებს მანქანაში მაცივრის მიერ მაცივრის მიერ ატმოსფეროში შეიწოვება სითბოს კონდენსატორის საშუალებით.
სახელმწიფო გადასვლა: კონდენსატორს შეუძლია გაზები ან ორთქლი გადააქციოს თხევად, რაც მიიღწევა მილის მახლობლად ჰაერში სითბოს სწრაფი გადაცემით.
გარდა ამისა, მანქანის კონდენსატორი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მანქანის წინა მხარეს (რადიატორის წინ) და გაცივებულია გულშემატკივართა მიერ, რაც უზრუნველყოფს კონდიცირების სისტემის ეფექტურად მუშაობას. უნდა აღინიშნოს, რომ კონდენსატორის წნევა უფრო მაღალია, ვიდრე ძრავის გამაგრილებლის რადიატორის, ამიტომ საჭიროა განსაკუთრებული ზრუნვა ინსტალაციისა და მომსახურების დროს.
როგორ გავწმინდეთ მანქანის კონდენსატორი
მანქანის კონდენსატორის გაწმენდის ნაბიჯები შემდეგია:
დაიწყეთ მანქანა და ჩართეთ კონდიციონერი, დაე, ელექტრონულმა გულშემატკივარმა დაიწყოს მუშაობა, შემდეგ კი კონდენსატორის წყლით ჩამოიბანეთ, რათა წყალმა შეძლოს კონდენსატორის ყველა ნაწილის დაფარვა.
მას შემდეგ, რაც სპეციალური სარეცხი საშუალებაა წყლით შერეული, წყლის შესხურების ხელსაწყო გამოიყენება კონდენსატორის ზედაპირზე თანაბრად ასხურებლად, ხოლო ელექტრონულმა გულშემატკივარმა უნდა განაგრძოს მოქმედება, რათა დაეხმაროს სარეცხი განაწილების გადანაწილებას კონდენსატორის ყველა კუთხეში.
გამორთეთ კონდიციონერი და ძრავა, დააკვირდით კონდენსატორის ზედაპირს, ჭუჭყისა და ჭუჭყის შემდეგ, განმეორებით ჩამოიბანეთ უამრავი წყლით, სანამ კონდენსატორის ზედაპირი არ სუფთაა.
რაც შეეხება კონდენსატორის გაწმენდას მაღალი წნევის წყლის იარაღით, მიზანშეწონილია ზეწოლის შესაბამის დონეზე რეგულირება მაღალი წნევის წყლის იარაღის გამოყენებისას და თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ძალა, რათა თავიდან აიცილოთ კონდენსატორის დაზიანება.
მანქანის კონდენსატორის გაწმენდა აუცილებელია, რადგან გრძელვადიანი გამოყენება გამოიწვევს მტვრის, კატკინებისა და სხვა ნამსხვრევების დაგროვებას კონდენსატორის ზედაპირზე, გავლენას ახდენს სითბოს დაშლის ეფექტზე და შემდეგ გავლენას ახდენს კონდიცირების სისტემის ნორმალურ მოქმედებაზე. რეგულარულ გაწმენდას შეუძლია შეინარჩუნოს კონდენსატორის საუკეთესო შესრულება და გააუმჯობესოს კონდიცირების სისტემის ეფექტურობა.
განსხვავება მანქანის კონდენსატორსა და წყლის ავზს შორის
მთავარი განსხვავება საავტომობილო კონდენსატორებსა და წყლის ავზებს შორის არის ის, რომ მათ აქვთ სხვადასხვა კავშირის მილები, ნახმარი მოწყობილობები, სისქე და ფუნქციები.
კავშირის მილები განსხვავებულია: მანქანის კონდენსატორი უკავშირდება ალუმინის მილს, ხოლო მანქანის წყლის ავზი უკავშირდება რეზინის მილს. ეს ნიშნავს, რომ კონდენსატორი იყენებს ლითონის მილს, რომელიც ჩვეულებრივ უკავშირდება კონდიცირების კომპრესორსა და თხევადი საცავის ავზს, ხოლო წყლის ავზი იყენებს რეზინის მილს, რომელიც უკავშირდება ძრავის წყლის ტუმბოს და ძრავის თერმოსტატს.
მოწყობილობა განსხვავებულია: მანქანის კონდენსატორს აქვს მის გვერდით ალუმინის ცილინდრის საშრობი ავზი, ხოლო მანქანის წყლის ავზს აქვს წყლის ტემპერატურის სენსორი.
სისქე განსხვავებულია: მანქანის კონდენსატორის სისქე დაახლოებით 1.5 სმ, ხოლო მანქანის წყლის ავზის სისქე დაახლოებით 3 სმ.
სხვადასხვა ფუნქციები: კონდენსატორი არის კონდიცირების სისტემის ნაწილი, რომელიც არის მაცივარი, რომელიც ძირითადად პასუხისმგებელია სითბოს დაშლას ავტომობილების კონდიცირების სისტემაში; წყლის ავზი არის ძრავის გაგრილების სისტემის ნაწილი, რომელიც არის გამაგრილებელი, რომელიც ძირითადად პასუხისმგებელია ძრავის სამუშაო ტემპერატურის შემცირებაზე.
ეს განსხვავებები ხდის კონდენსატორს და წყლის ავზი სხვადასხვა როლს ასრულებს მანქანაში, თუმცა ისინი წინა ნაწილში მდებარეობს და ერთმანეთთან ახლოსაა, მაგრამ თითოეული ასრულებს მნიშვნელოვან ფუნქციას.
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
