რა პოზიციას ეხება ბროშურა?
ფარიკაობა ეხება ბორბლის სხეულს, მანქანის წინა ბამპერის უკან, კაპოტის ქვეშ, წინა სახელმძღვანელო ბორბლის ზემოთ. ფარა, ასევე ცნობილი როგორც ფენერი, იყოფა წინა და უკანა ფენად ინსტალაციის პოზიციის მიხედვით, რაც ეხება სატრანსპორტო საშუალებებზე და არასაავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებებზე დაფარვის ნაწილს და მისი როლი არის ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტის შემცირება. სითხის მექანიკა, რათა მანქანამ შეძლოს უფრო შეუფერხებლად მგზავრობა. იმის გამო, რომ წინა ბორბალს აქვს საჭის ფუნქცია, მან უნდა უზრუნველყოს მაქსიმალური ზღვრული სივრცე, როდესაც წინა ბორბალი ბრუნავს, ამიტომ დიზაინერი გამოიყენებს "ბორბლების ამოწურვის დიაგრამას" ფოთლის ფირფიტის დიზაინის ზომის შესამოწმებლად საბურავის მოდელის შერჩეული ზომის მიხედვით; უკანა საფარს არ აქვს ბორბლების ბრუნვის მუწუკები, მაგრამ აეროდინამიკური მიზეზების გამო, უკანა ფარას აქვს ოდნავ თაღოვანი რკალი, რომელიც გარედან გამოდის.
რისთვის არის წინა ფოთოლი?
ფანდერი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ფარა, არის გადასაფარებელი ნაწილი მანქანის კორპუსის მხარეს. მისი დიზაინის მიზანი ძირითადად ორმხრივია. პირველ რიგში, დაფა უზრუნველყოფს საკმარის ადგილს წინა ბორბლებისთვის, ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას, რომელსაც ხვდება მანქანა მართვის პროცესში, რაც ხელს უწყობს მანქანის სტაბილურობის გაუმჯობესებას. მეორეც, ფოთლის ფირფიტას შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს ქვიშა, ტალახი და სხვა ნამსხვრევები, რომლებიც ბორბალზე შემოვიდა მანქანის ძირში გადაადგილების პროცესში, რაც როლს ასრულებს მანქანის შასის დაცვაში.
წინა ფოთლის დაფა სპეციალურად შექმნილია წინა ბორბლის დასამაგრებლად და ისეთი ფორმისა და კონსტრუირებისაა, რომ წინა ბორბალი არ დაეჯახოს და არ დაეჯახოს მას, როდესაც ის შემობრუნდება. შედარებით რომ ვთქვათ, წინა ფოთლის დაფა უფრო დაუცველია მართვის დროს დაზიანების მიმართ. დაფის გამძლეობისა და ბალიშის გაზრდის მიზნით, დაფის უმეტესი ნაწილი დამზადებულია პლასტმასისგან, რათა გაუძლოს პოტენციურ დარტყმებსა და ზემოქმედებას.
წინა ფოთლის ფირფიტისგან განსხვავებით, უკანა ფოთლის ფირფიტა უმეტესად მრუდის ფორმისაა, რადგან ის არ გულისხმობს ბორბლის ბრუნვას. წინა თუ უკანა პანელები, ისინი ერთად ქმნიან მანქანის კორპუსის მნიშვნელოვან ნაწილს, არა მხოლოდ მანქანის სილამაზის გასაუმჯობესებლად, არამედ მანქანის დაცვის გასაძლიერებლად.
შეჯამებისთვის, ფოთლის დაფა შეუცვლელ როლს ასრულებს მანქანის დიზაინში და მისი უნიკალური სტრუქტურა და ფუნქცია უზრუნველყოფს მანქანის უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის ძლიერ გარანტიას.
წინა ფარი გატეხილია ჩვეულებრივ გამოცვლილი ან შეკეთებულია?
როდესაც მიმდინარე დანა დაზიანებულია, ზოგადად რეკომენდირებულია მისი შეკეთება, ვიდრე დაუყოვნებლივ შეცვლა.
ეს იმიტომ ხდება, რომ ფოთლის ფირფიტის გამოცვლის ღირებულება უფრო მაღალია, ხოლო ავტომობილის ცვეთა გამოცვლის შემდეგ შედარებით დიდი იქნება. ფოთლის ფირფიტა ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილია და მისი როლი არის ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტის შემცირება სითხის მექანიკის პრინციპის მიხედვით, რათა მანქანამ შეძლოს უფრო შეუფერხებლად იმოძრაოს.
ფრჩხილები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ბორბლის კორპუსის გარე მხარეს და იყოფა წინა და უკანა ფრონტებად მათი მდებარეობის მიხედვით.
წინა ფარი უნდა დამონტაჟდეს წინა ბორბლების ზემოთ, რომლებსაც აქვთ საჭის ფუნქცია, ამიტომ დიზაინერმა უნდა გადაამოწმოს საბურავის დიზაინის ზომა შერჩეული საბურავის მოდელის ზომასთან.
უკანა ფარას არ აქვს ბორბლების ხახუნის პრობლემა, მაგრამ აეროდინამიკური მიზეზების გამო, უკანა ფარას, როგორც წესი, აქვს თაღოვანი რკალი, რომელიც გამოდის გარეთ. მოკლედ, დაფა არის მანქანის გარეგნობის მნიშვნელოვანი ნაწილი.
თუ წინა ფოთოლი დაზიანებულია, შეკეთება უკეთესი ვარიანტია. რადგან ფოთლის ფირფიტის გამოცვლის ღირებულება უფრო მაღალია, ხოლო ავტომობილის ცვეთა გამოცვლის შემდეგ შედარებით დიდი იქნება.
ფოთლის დაფის შეკეთება გარანტირებულია მანქანის მუშაობისა და გარეგნობის გარანტიას, ხოლო ღირებულება შედარებით დაბალია. თუ მანქანა არის მაღალი კლასის ბრენდის ან მაღალი ღირებულების, რეკომენდირებულია აირჩიოთ ფოთლის ფირფიტის შეცვლა მანქანის ღირებულების შესანარჩუნებლად.
მაგრამ თუ ეს ჩვეულებრივი მანქანაა, დაფის შეკეთება უფრო ხელმისაწვდომი ვარიანტია.
გასათვალისწინებელია, რომ თუ დანა სერიოზულად არის დაზიანებული ან მანქანის უსაფრთხოების მუშაობის გარანტია შეკეთების შემდეგ შეუძლებელია, აუცილებელია დანა გამოცვალოთ.
გარდა ამისა, თუ მანქანა ხშირად მართავს გზის ცუდ პირობებში, რეკომენდირებულია ფოთლის ფირფიტის შეცვლა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მანქანის უსაფრთხოების ფუნქციონირება.
მოკლედ, ფურცლის დაფის დაზიანება უნდა შეფასდეს კონკრეტული სიტუაციის მიხედვით და ფოთლის დაფის შეკეთების ან გამოცვლის არჩევის მიხედვით. არ აქვს მნიშვნელობა რომელ გზას აირჩევთ, თქვენ უნდა უზრუნველყოთ მანქანის უსაფრთხოება და შესრულება.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
